Käytettyä etsimässä..

Itsellä ollut clio -91 3vuotta.

Ostin sen 45t ajettuna autoliikkeestä hintaan 45t
Sain yli 10t alennuksen kun silloin oli pahin lama

Tässä lista kokemuksistani

Ensimmäisenä menivät molemmat etupyörän laakerit vaihtoon 80t ajettuna.

Starttimoottori jäi pakkasella aina sekunniksi
päälle syöden vautipyörän hammasta.
Kesällä ei ollut ongelmia.

Kallistuksenvaimentimet kitisivät talvella

Ovien huonot sovitukset päästivät vedet sateella
sisään

Muuten hyvä ajaa kesällä mutta talvella perä
lähtee yllättäen luisuun.

Osat kalliita.

Omakohtaista kokemusta noista ei ole kuin koeajon tai satunnaisen lainauksen verran, mutta vähän aikaa sitten etsiskelin itsekin saman hintaluokan kärryä ja tuli aihealueeseen perehdyttyä. Eli :

Astra : Ongelma on tosiaankin ruoste, jos ei ole muistettu pestä ja vahata silloin tällöin. Katso takakaaret tarkkaan, ettei ole pakkelista veistetty. Onko se "pieni pintaruoste" semmoinen kuplineen näköinen kohta, jossa saattaa olla vielä maalikin päällä? Ei nimittäin ole silloin pintaruostetta vaan pellin läpi asti takapuolelta maalin alle puskenutta lahoa. Muuten tuon ikäinen Astra on varma ajopeli ja varaosia saa melkein maitokaupastakin.

Corolla : Varmatoimisin laite tässä ryhmässä. Huonosti pidettynä esiintyvää ruostetta lukuunottamatta ei mitään selkeitä tyyppivikoja. Ajettavuus ei eurooppalaisten luokkaa, mutta vaivaton peli. Näitä on tuttavilla ja sukulaisilla ollut paljonkin ja ovat olleet tyytyväisiä.

Clio : Suvussa on yksi tuollainen ollut ja siitä paukahti nokkaremmi, vaikka oli merkkiliikkeessä ajallaan vaihdettu. Maahantuojan kanssa sai vääntää kättä pitkään ennen kuin suostuivat maksamaan remontin. Näppärä pirssi kaupunkiajoon. Ei erityisen hiljainen, mutta muuten mukava. Eikös tuossa vuosimallissa ole vielä infrapuna kauko-ohjaus keskuslukolle?

ZX : Kaikki muoviosat on kiinnitetty klipseillä, joten nitinöille ei mahda oikein mitään. Ei pitäisi olla kauhean herkkä ruosteelle. Sähköt saattavat oikutella. Mukava ajettava ja liikkuukin aika ripeästi. Hinnat alhaalla sitikan hydromysteerijousituksen (ansiottoman?) huonon maineen takia, jota tässä mallissa ei ole. Peugeot 306 mallin sisarmalli. Erikoisuutena takapyörien vääntötankojouset. Tässäkin on kait tehtaalta lähteissään ollut IR -kake.

Tuossa noita sekalaisa huomioita. Itse ostin saman ikäluokan Hollannikas-Volvon (460), kun osui kohdalle sopivan hintainen siisti ja mukava kärry. Vielä ei ole kaduttanut.

Sitikan saa varmaan siksi halvalla, että se on sitikka. Eikä tuokaan mikään ilmainen ole.

Veikkaisin, että sitikan ihmejousitus on sitten kallis korjattava...

Tuon ikäisissä on ruostetta, mutta harvoin se näkyy suoraan päälle eli maalipinta kyllä aikansa kestää hyvän näköisenä. Katso auto myös altapäin ja mahdollisuuksien mukaan myös koteloihin.

-Mikäli ajat paljon, niin osat vähän ajettu vanhempi auto.
-Jos taas ajat vähän, niin osta paljon ajettu uudempi auto.

Tuossa 4 keur:n hintaluokassa kannattaa etsiä hyvältä tuntuva ranskalainen. Vaikka Corolla onkin hyvä ostos, niin ainakin takavuosina Toyotassa oli 40-50 tkm enemmän mittarissa, kuin saman ikäisessä ja hintaisessa Renaultissa.

Mutta kaikki riippuu siitä kuinka paljon ajat aj mitkä ovat kuljetustarpeesi.

Minulta saisit Huyndai Accentin mallia 95,
ajettu 159tkm 1,3 koneella, kulutus
maantiellä alle 5l/100km. eikä tarvi öljyä lisätä.
Löytyy 2:t renkaat CD-soitin, vetokoukku..

Ruostetta ei ikävä kyllä löydy, "saisit halvemmalla"
taitaa olla sinkitty kori.

soittele 041-4363329