Katselen tässä ensikertalaisena käytettyä vaunua, ja yritän muodostaa kuvaa todellisesta tilanteesta että odotukset pysyisivät todellisuuden rajoilla.
Mikä on yleensä kosteustilanne vanhoissa - sanotaan vaikka 20 v vanhoissa - asuntovaunuissa? Onko kenelläkään enää olemassa kuivaa, vanhempaa vaunua (jota ei ole rempattu), vai ovatko ne järestään ainakin yhdestä nurkasta kosteita? Ainakaan vaunukauppiaat eivät myy taman luokan vaunuja kuivina.
Entä onko vaunumerkeissä eroa iän karttuessa - miten esim. Solifer pärjää? Yhdessä katsomassani vaunussa on mittausten mukaan kaikki muuten rutikuivaa paitsi toinen etukulma koko korkeudelta ja etuikkunan alareuna. Jossakin takanurkassa oli jokin mitätön alue hiukan kostea.
Pitääkö unohtaa vai ostaa heti pois?
Mikä on yleensä kosteustilanne vanhoissa - sanotaan vaikka 20 v vanhoissa - asuntovaunuissa? Onko kenelläkään enää olemassa kuivaa, vanhempaa vaunua (jota ei ole rempattu), vai ovatko ne järestään ainakin yhdestä nurkasta kosteita? Ainakaan vaunukauppiaat eivät myy taman luokan vaunuja kuivina.
Entä onko vaunumerkeissä eroa iän karttuessa - miten esim. Solifer pärjää? Yhdessä katsomassani vaunussa on mittausten mukaan kaikki muuten rutikuivaa paitsi toinen etukulma koko korkeudelta ja etuikkunan alareuna. Jossakin takanurkassa oli jokin mitätön alue hiukan kostea.
Pitääkö unohtaa vai ostaa heti pois?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Pääsääntöisesti 20 vuotta vanhoissa vaunuissa kosteutta löytyy, oli ne sitten yksityisten tai liikkeiden myymiä. Yksityinen myyjä voi toki väittää vaunuaan kuivaksi=takavalo-takuu, mutta liikkeillä on myymästään tavarasta vastuu, joten heidän täytyy tiedossa olevat kosteusvauriot ilmoittaa ihan jo mahdollisten reklamaatioidenkin takia. Myös hinnassa vauriot pitäisi näkyä. Mutta mikä vika rempatussa? Onhan se parempi, kuin vaurioitunut vaunu. Ei ole pois-suljettu sekään, että vanha, kostunut rakenne (vaneri) on liimauksista irronnut ja ilmaa on päässyt väliin, niin kosteuskin on sieltä aikaamyöten haihtunut. Tosin, puu on sitten kuin näkkileipää!
Kyllä karu tosiasia on se, että kuivimmat vanhat vaunut on muualla tehtyjä, kuin täällä pohjolassa.
Sinuna katselisin AMMATTILAISEN korjaamaa vaunua. Saisit mielenrauhan ja edullisen vaunun, jolla on vielä runsaasti käyttöarvoa! Onnea ja malttia hankinnoille!!
Kannataa todella kiertää kaukaa suomessa tehdyt soliferit ja kafit,astrot ja muuta. Märkää löytyy!
Kannattaa suunnata kiinnostuksensa saksalaisiin merkeihin ja eng/saksalaiseen CI..
Katsele kattosaumojen kunnot sekä alahelmat eivät saa olla paperia, vaan vanerilevyn pitää näytää ehjältä sekä kestävältä. Revi,ravistele,käytä mielikuvitusta,heh
Varaudu kiertämään useampaa kuin 2:ta vaunua tarkastamassa ja ajamaan kilometrejä.
Halpaa ja hyvääkin on tarjolla ( reissuja)