Onko kenelläkään kokemuksia "webasto" tms. -tyyppisistä lämmittimistä henkilöautossa?
Toimivatko tai voiko sitä edes laittaa pieneen
henkilöautoon? Pakuissa ja raskaassa kalustossahan se on melkein vakio.
Joudun pitämään autoani paikoissa,
joissa en saa sitä sähköön, joten varma käyntiinlähteminen pitäisi turvata.
Toimivatko tai voiko sitä edes laittaa pieneen
henkilöautoon? Pakuissa ja raskaassa kalustossahan se on melkein vakio.
Joudun pitämään autoani paikoissa,
joissa en saa sitä sähköön, joten varma käyntiinlähteminen pitäisi turvata.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä ne toimii hyvin ja voi laittaa pieneen autoonkin.
Ei ne todellakaan ole melkein vakiona missään.
Harva niitä kuitenkaan laittaa, onhan se aika kallis investointi.
Mutta kyllä sitä arvostaa pakkasilla kun saa pidettyy auton ja moottorin lämpimänä.
Hyvä tietää: Itselläni on eberi, loistava peli sinänsä kun toimii paikasta riippumatta. Ajan kuitenkin paljon joten akku ehtii aina latautua kunnolla.
Lämmitin vie toimiessaan koko ajan virtaa. Nyrkkisääntönä voi pitää sitä, että on ajettava päivittäin sama aika jonka lämmitintä käyttää. Jos ajaa vain lyhyttä matkaa, akku ei välttämättä ehdi latautua täyteen ja tyhjenee vähitellen.
Kokemuksia on viiden vuoden ajalta. ja pelkästään hyviä. Nykyiseen autooni (Seat Ibiza SDI ) asensin myös eberin. Ahtaat tilat konehuoneessa aiheuttivat hieman päänvaivaa.Muuten ei ongelmia ole ollut.-Ja kun pakkasaamuna käynnistän lämmittimen kaukosäätimellä kahvikupin äärestä,en huolisi "vanhanaikaista" lohkolämmitintä takaisin mistään hinnasta.
Itse tuli ensimmäinen Eberi (toinen Webaston lisäksi yleinen merkki Suomessa) ostettua 1.6l Golffiin ja sen jälkeen olin myytyä miestä. Joten aina on tullut otettua auton vaihdon yhteydessä uuteenkin tuo eberi. Lämmittää auton paikasta riippumatta ja niihin saa vielä kaukosäädöt. Uusi kaukosäätö jopa kertoo tietoja lämmityksen etenemisestä.
Ainoa miinus puoli tuossa on se, että sisätilojen lämmittäminen tapahtuu auton omaa akkua hyödyntävillä puhaltimilla, joten akkua sen pitkä aikainen käyttö syö runsaasti. Tämä on kuitenkin vältettävissä, jos sulkee sisäpuhaltimet aikoina kun tiedät ajaneesi 'liian vähän', jotta akku olisi latautunut. Silloin tietenkää auton sisätilat eivät lämpene, vain moottori. Toinen tapa välttää akun hyytyminen on laittaa autoon isompi akku. Itse laitoin Golffiini 100Ah akun ja ei loppunut virta pidemmissäkään lämmityssessioissa :)
Kesällä kun uuteen Golf TDI:hin otin taas uuden niin maksoin siitä asennettuna ja kaukosäätimellä varustettuna 1500e. Hintaa en pidä pahana saatuun mukavuuteen verrattuna. Suurin osa ihmisistä tuntuu maksavan tyhmemmistäkin asioista autoonsa paljon enemmän :)
Kiitos teille jotka kokemuksenne kerroitte.
Korpeen mennään ja matkat on pitkät.
Turvallista matkaa pimeillä talviteillä.