varttimaili

Siihen, että voima loppuu kesken.

Siellä lähtöpäässä ne sekuntit hukkaantuu, mutta jos loppunopeus on sama vaikka pääsis myöhemminkin vauhtiin, niin se tarkoittaa että loppunopeuden tienoilla kiihtyvyys on jo niin vähäistä, että muutaman kymmenen metrin ryssintä alussa ei enää näy nopeudessa.

Tuolla 155km/h tunti nopeudella on mahdollista päästä parempiin aikoihin. Kaveri ajoi alastarolla turbo mazdalla tasan 14s ja 156km/h. Alkumetreillä ei ollut ongelmia pitojen kanssa.
1/4 mailillahan mitataan ainoastaan aikaa eli kuka ajaa sen nopeinten (ei nopeutta).
Mutta otetaanpa sitten nopeus kilpailu erikseen. Verrataan että kauanko kestää corollalla ottaa tuo 155km/h vauhti? vaikka varttimaili menisikin 14,9s ja 145km/h Voi olla aika rupeaa nousemaan 15,5s puolelle?

Jos on kax autoa rinnakkain ja molemmat ajaa esim: 14.8s ajan ja toisella on 146km/h vauhtia ja toisella 155km/h että kumpi on sitten ensin maalissa? Luulis että tuo lujempaa kulkeva menettää aikaa sutimiseen alussa, ja kun saa pitoja niin ottaa sitten voimalla kiinni hitaampaa menevää autoa ja on yhtä aikaa maalissa kun aikaa meni yhtä paljon?

Että tohdin väittää että autosi olisi ajallisesti huomattavsti nopeampi jos saisit pitoja paremmin.

saada sinun lisää. Aloita alustan säädöistä, sieltä kautta saat pito-ongelmaan apuja. Ja kun olet päässyt sinuksi alustan säätöjen kanssa, sitten siirryt vasta voiman lisäämiseen.