Kilpailuvirasto esittää Nikonilla 300 000 euron sakkoa sen kieltäydyttyä rinnakkaistuotujen kameroiden takuukorjauksista, vaikka kameroilla oli valmistajan myöntämä takuu.
Turun Sanomat 13.5.
"Apulaisjohtaja Rainer Lindberg Kilpailuvirastosta sanoo, että kyse on periaatteellisella tasolla vakavasta menettelystä.
- Nikon pyrki estämään, ettei heidän myyntikanavansa ohi tulisi muita Nikon-kameroita Suomeen. Jos tällainen menettely yleistyy, suomalaiskuluttajat eivät saa EU-markkinoiden kaikkia hyötyjä, Lindberg sanoo."
http://www.turunsanomat.fi/talous/?ts=1,3:1004:0:0,4:4:0:1:2006-05-13,104:4:378326,1:0:0:0:0:0:
Mitäköhän autoliikkeen kahvia ryystävät huoltoneuvojat tuumaavaat?
Turun Sanomat 13.5.
"Apulaisjohtaja Rainer Lindberg Kilpailuvirastosta sanoo, että kyse on periaatteellisella tasolla vakavasta menettelystä.
- Nikon pyrki estämään, ettei heidän myyntikanavansa ohi tulisi muita Nikon-kameroita Suomeen. Jos tällainen menettely yleistyy, suomalaiskuluttajat eivät saa EU-markkinoiden kaikkia hyötyjä, Lindberg sanoo."
http://www.turunsanomat.fi/talous/?ts=1,3:1004:0:0,4:4:0:1:2006-05-13,104:4:378326,1:0:0:0:0:0:
Mitäköhän autoliikkeen kahvia ryystävät huoltoneuvojat tuumaavaat?
Vastaukset 7
Vanhimmat
sillä tätä ongelmaa ei rinnakkaistuonnissta tai käytetteje tuonnissa ole ollut autojen osalta. toinen juttu on jos rahtaat autoja suoraan EU:n ulkopuolelta, silloinhan ei takuita taida olla...
Itse asiassa tuossa kirjoituksessa on pointtikin.
Ajatteles jos sinulla on uudehko tuontiauto. Vaikkapa Volvo. Sitten ilmenee valmistusvika autossa. Tai Volvo tekee Suomessa takaisinkutsukampanjan jonkun vian korjaamiseksi. Mikä on tuontiautoilijan asema? Tietenkin pitäisi olla sama kuin muillakin volvoilijoissa. Pelkään tosin ettei ole.
Varmasti auto saadaan kuitenkin kuntoon. Mutta se saattaa vaatia soittelua valmistajalle, ja valmistaja sitten palauttaa merkin maahantuojan takaisin ruotuun.
Ainakin pari vuotta sitten vielä Mersun kohdalla Veho edellytti, että asiakas maksaa muualta tuotujen Mersujen takuuremontit omasta pussistaan ja hakee rahat sitten takaisin tehtaalta.
Vehon mukaan Mersun takuu oli koko Euroopassa sellainen.
En tiedä onko muuttunut, mutta takuuaikojen pidetessä on jopa tuontiautoissa takuita voimassa.
Eikä tarvitse mennä kuin 90-luvulle, niin paikallinen autoliike narisi naapuripitäjästä ostetun auton kohdalta, jotta valita sinne mistä ole sen ostanutkin.
uusille autoille EU laajuinen takuu, kesto min 2 vuotta. Maakohtaisesti voi antaa pidempiä takuuaikoja, kuten Toyota Italiassa 5 vuotta/150tkm.
Minun auto, vaikka ei ollut edes rinnakkaistuotu vaan saksasta käytettynä tuotu, kutsuttiin korjaamolle. Etupallonivelet tarkastettiin ja vaihdettiin, vaikka autolla oli jo ajettu 100 tkm, joten vaihtokunnossa ne ois voinut muutenkin olla.
Takaisinkutsut tehdään vissiin aken rekisterin perusteella ei maahantuojien.
Minulla oli siis smart, osat vaihdettiin ilmaiseksi veholla. Smart kuuluu samaan konserniin kuin mb.
Tuulilasissakin raportoitiin vajaa vuosi sitten Renault-alustaisten matkailuautojen ongelmista, kun Volvo-auto ilmoitti, ettei niiden takuu kuulu millään tavalla heille vaikka ovatkin Renaultin maahantuoja!
http://www.tuulilasi.fi/automatkailu/?subarea=autotjavaunut&article=120303
Jos ollaan tarkkoja, niin Volvo nimenomaisesti KIELSI ketjunsa liikkeitä tekemästä mitään takuutöitä matkailuautoihin!