olen tiedustellut iskareita tuohon sprintteriin ja muistan että täällä palstalla joku kehui laittaneensa 412 iskarit 312 autoon.
kyselin samaa ja sachin edustaja kertoi ettei missään nimessä saa laittaa.sopivat kyllä mutta ulos jousto on usean sentin pidempi.vaarana että jousi "luiskahtaa"pois takana jos isoon monttuun esim ajaa..
päädyin vahvistettuihin 312 iskareihin jotka nyt tilauksessa.maksaa mutta voiko tuolle mitään?
katsotaan miten auto muuttuu kun saan vaihdettua ne ensiviikolla alle.
kyselin samaa ja sachin edustaja kertoi ettei missään nimessä saa laittaa.sopivat kyllä mutta ulos jousto on usean sentin pidempi.vaarana että jousi "luiskahtaa"pois takana jos isoon monttuun esim ajaa..
päädyin vahvistettuihin 312 iskareihin jotka nyt tilauksessa.maksaa mutta voiko tuolle mitään?
katsotaan miten auto muuttuu kun saan vaihdettua ne ensiviikolla alle.
Vastaukset 5
Vanhimmat
lehti jousi pois paikaltaan ? Mulla on ainakin
400srj iskarit takana ja hyvin toimii.
Olikohan nyt myyjä tietoinen että mersussa on lehtijouset, ei kierrejouset jotka voisivatkin luiskahtaa pois kupeistaan teoriassa.
laitoin sachin vahvistetut iskarit viime vuonna ihan hyvät.
onko paha vaihtaa?taakse ei paha mutta eteen?
kyllä sachin edustajalla oli tiedossa lehtijousi,en tiedä sitten hänen ammattitaidostaan ja tiätämyksestään.
on muuten hinta eroa kun kyselee eri paikoista
samaa iskaripakettia 120e !!!!!ja tosiaan sama iskarinumero ja merkki.
hämmästyttävää.....
no perjantaina hajen kaupasta poies ne.
tilattu on.
ei 400 sarjan iskareilla muuten tule liian kovaksi?
kolistaako montuissa?
riippuu tiätysti auton painostakin.
ittellä vain kok.p 3200kg.
itse vaidoin taakse,mutta eteen korjaamo eikä maksanut paljon 50€
nyt siis vahvistetut sachit alla.hyvältä tuntuu.
kyllä auto muuttui kertaheitolla.
toinen etu iskari oli tiedoton täysin kun sen otti poies.
autolla ajettu vasta 60 000km mutta silti oli iskarit loppu.hyvä kun tuli vaihdettua.