hallintalaitteet

standardisoimatta

Vain muutamasta asiasta on päästy jonkinlaiseen sopuun.
-oikea poljin on kaasu ja vasen jarru
-vaihteet ovat järjestyksessä P, R, N ja D
-rattia käännetään yläreunasta siihen suuntaan, johon ollaan kääntymässä
-vilkkuviikseä käännetään ratin kehän kanssa samaan suuntaan
Kaikki muu onkin sitten valmistajan mielikuvituksesta kiinni:
-auto käynnistetään mistä milloinkin
-valot kytketään ja vaihdetaan mitä moninaisemmin keinoin
-tuulilasin ja takalasin pesu ja pyyhintä samoin
-vaihderobotin käyttölogiikka on merkkikohtainen
-penkki säädetään sieltä ja täältä
-nesteitten lisäykseen tarvitsee vieraampi käyttöohjekirjaa
Mikseiköhän edes näistä ole päästy sopuun? Onhan kyse sentään liikenneturvallisuudesta ja vähäpätöisempiä direktiivejä on EU pullollaan.

11

748

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • ptdq

      Ja tuohon vielä lisäisin renkaiden/vanteiden sopimattomuuden merkistä ja mallista toiseen. Miksiköhän sen pulttijaon pitää heitellä muutamalla millillä suuntaan tai toiseen?

      • koko..

        Miksi pitää olla niin montaa kokoa. Kaikkiin standardikoko ja mielellään standardiosat niin saataisiin ylläpitokuluja alas.


    • ajaja.

      Kaikkein kiireellisin olisi standartoida ajovalopolttimot. Kaikkiin autoihin samanlaiset polttimot ja vaihto voitava tehdä ilman työkaluja.
      Esimerkkinä renkaan venttiili, kaikilla samanlainen.

    • patonkimaassa toisin

      Ei ole kauaakaan siitä kun ranskalaisissa (tietenkin!!) autoissa oli vilkkuviiksenkin logiikka täysin päinvastoin.

      Unohdit kaksi tärkeintä ja ärsyttävinta standardin puutetta joihin törmään itse melkein joka helvatun päivä (perheessä on kaksi autoa)

      Nämä kämmit ovat:
      1) vaihdekaavio ja
      2) sähköikkunoiden kytkimet

      Vaikka henkilöautoissa eteenpäin menevien vaihteiden kaavio on hyvin standardisoitu, voi peruutusvaihde sijaita ihan missä vain ja lisäksi keppiä pitää mahdollisesti painaa, vetää tai sitten siinä on jonkinlainen vipstaaki josta kiskomalla pakin saa päälle.

      Omissa autoissa peruutusvaihde on täsmälleen päinvastaisessa nurkassa vaihdekaaviota ja arvaa onko meinannut parikin kerta kiskaista päin seinää autoa vaihdettaessa...

      Sitten sähköikkunat: toisessa autossa on perinteinen keskeltä tuettu keinukytkin josta voi painaa joko etu- tai takareunaa (ja tässä autossa etureunaa painamalla ikkuna laskeutuu) Toisessa puolestaan tämä keinukytkin on laakeroitu takareunastaan jolloin etureunaa nostamalla ikkuna nousee ja painamalla laskee (tämä on muuten paras vipstaaki)

      Vanhoissa veivi-ikkunoissakin oli välillä päinvastaiseen kiertosuuntaan toimivat kammet.

      Tuo ikkuna nyt on pikkukiusa mutta vaihdekaavio aiheuttaa kyllä ihan suoranaisia riskitilanteita ainakin jos on hätäiseen veivaamassa tuntematonta autoa ahtaalla parkkipaikalla.

      • miältä

        Joissain ajamissani autoissa on pakki ilman salpaa ykkösen vieressä. Hui kauhistus. Ja sitten esimerkiksi 6-vaihteisiin Toyotiin on täytynyt lisätä piipittävä merkkiääni varoittamaan pakin päälläolosta.

        Mikäköhän ihmeen idea oli Fordilla vaihtaa pesuviiksen toiminta: ennen peseytyi etulasi viiksestä vetämällä, nyt viiksestä vetämällä peseytyykin takalasi!!!


      • sama edeltä
        miältä kirjoitti:

        Joissain ajamissani autoissa on pakki ilman salpaa ykkösen vieressä. Hui kauhistus. Ja sitten esimerkiksi 6-vaihteisiin Toyotiin on täytynyt lisätä piipittävä merkkiääni varoittamaan pakin päälläolosta.

        Mikäköhän ihmeen idea oli Fordilla vaihtaa pesuviiksen toiminta: ennen peseytyi etulasi viiksestä vetämällä, nyt viiksestä vetämällä peseytyykin takalasi!!!

        niissä kahdessa autossa on samasta valmistusmaasta huolimatta täysin erilainen logiissa pyyhkijän viiksessä. Jos haluaa kertapyyhkäisyn, pitää toisessa painaa vikseä alaspäin mutta toisessa nostaa.

        Jos taas tihkun, piti toisessa nostaa pykälä, toisessa taas painaa toiseen pykälään alaspäin jne. ja vettä tulee lasille joko vetämällä viikseen....eeh siis viikseä itseään kohti tai toisessa painamalla sen päätä aaargh...


    • aqnostikko

      Ketä tuollaiset pikkuasiat jaksaa edes kiinnostaa.

      Parempi olisi kai aloittaa perusasioista, eli liikenteen säädöksistä ja sieltäkin kiireellisin voisi olla päättää, onko liikenne vasen - vai oikeanpuoleista

      Toisekseen täältä on paha itkeä asiaa, kun itse on eniten värkkäämässä kaikenlaisia erikoissäädöksiä, jotka estävät muiden hyväksymien mallien maahantuonnin ja kaikenlaisen standardisoinnin, ellei sitten kuvittele että omat kummalliset säännöt pitäisi olla koko maailman standardina.

      Tämä "itse" tarkoittaa Suomen lisäksi eriloisesti EU.ta, ja sen tuontirajoituksia tukevaksi räätälöityjä erikoismääräyksiä.

    • juupa-juu

      vastaisuudessa ei ole hyväksyttävää että auto on jotain muuta kuin harmaa Audi A6 tai sininen Toyota Corolla

      • virkistää

        Eihän näiden muutamien asioiden yhtenäistäminen mitenkään rajoittaisi muotoilua ja muita ominaisuuksia.


      • kauhia hämmästyny

        Joku liberaali taas täällä kirjoittelee,kyllä sen toyotan pitäisi kelvata kaikille.


    • Erkko

      Tosiaankin joku tuossa muisti, että Citikassa oli vilkku eripäin kuin muissa autoissa. BX:ää ajaneena voin kertoa että oli hassua ajaa autoa, jossa EI ole vilkunviikseä. Siinä oli keinuvipu sen tilalla, joka ei tietenkään palauttanut.

      Ratkaisunhan keksivät jo aikoja sitten nerokkaat Neuvostoliittolaiset. Kommunistinen puolue ratkaisi standardisoinnin antamalla kansan valita joko Ladan, Ladan tai Ladan. Ja zädäm standardi oli valmis.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa

      Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h
      Maailman menoa
      29
      2854
    2. Jos vedetään mutkat suoraksi?

      Niin kumpaan ryhmään kuulut? A) Niihin, jotka menevät edellä ja tekevät? Vai B) Niihin, jotka kulkevat perässä ja ar
      Sinkut
      106
      2651
    3. Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan

      Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv
      Maailman menoa
      28
      2365
    4. Vain vasemmistolaiset ovat aitoja suomalaisia

      Esimerkiksi persut ovat ulkomaalaisen pääomasijoittajan edunvalvojia, eivät auta köyhiä suomalaisia.
      Maailman menoa
      49
      1904
    5. Anteeksipyyntöni

      Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska
      Järki ja tunteet
      14
      1493
    6. Miten must tuntuu

      et sä ajattelet mua just nyt
      Ikävä
      32
      1463
    7. Kun et vain tajua että

      sua lähestytään feikkiprofiililla :D Hanki aivot :D m-n
      Ikävä
      177
      1183
    8. Sydämeni valtiaalle

      En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden
      Ikävä
      102
      1173
    9. En vain unohda

      Sitä miten rakastuneesti olet minua katsonut. Oliko tunteet liian suuria että niistä olisi voinut puhua.
      Ikävä
      71
      1015
    10. Oletko tyytyväinen

      Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?
      Ikävä
      81
      958
    Aihe