Turvatyynyistä, lapsista ja liikenneturvallisuudesta

Tiivistelmä käydystä keskustelusta:

Turvatyynyt ovat lisävammoilta suojaava turvavaruste pahan kolarin sattuessa, mutta niillä on myös haittapuolensa: ne vaikeuttavat lasten sijoittamista autoon ja useampilapsisessa perheessä ei ehkä voi hankkia kaikkein uusinta mallia 'liiallisten' turvatyynyjen vuoksi. Lisäksi tekniikka ei ole täysin idioottivarmaa, sillä useissa automerkeissä tyynyt ovat laukeilleet itsestään. Poiskytkennästä huolimatta.

Jotkut olisivatkin valmiita poistamaan kaikki turvatyynyt ja ajamaan varovaisemmin. Osa ihmisistä puolestaan ei myönnä haittapuolia olevan lainkaan, vaan kannattaa turvatyynyjä henkeen ja vereen, vaikka kukaan ei olekaan asettanut niiden suojaavaa vaikutusta kyseenalaiseksi. Tällaiset autoilijat jopa uskovat tyynyjen suojelevan myös lapsia, vaikka on kiistattomasti osoitettu turvatyynyjen olevan hengenvaarallisia lapsille.

Keskustelua on käyty myös siitä, miten lapsiperhe mahtuu nykyautoon ja voiko turvatyynyn tai -tyynyt halutessaan poistattaa.

Tarvitsemmeko todella näin paljon turvatyynyjä vai pitäisikö autojen turvallisuutta parantaa muilla tavoin? Eräskin keskustelija toi esiin, että ralliautoissa ei ole turvatyynyjä, mutta silti rajuista ulosajoista huolimatta harvoin sattuu mitään vakavaa. Olisiko tässä oikea kehityssuunta myös tavallisten autojen parantamiseksi?

Entä turvatyynyjen henkinen vaikutus? Ulosmitataanko niiden antama lisäsuoja välinpitämättömämmällä asenteella ja aggressiivisemmalla liikennekäyttäytymisellä? Onko ihmisistä tullut huolimattomampia sen vuoksi, että turvatyynyn kanssa kolaroidessa ei ehkä satukaan niin pahasti?

Lukekaa lisää ja osallistukaa. Keskustelu elää... Follow upit alkuperäiseen threadiin. Alkuperäinen viesti on täällä:

http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=583&posting=20500000000171925
2110
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Ralliautot ovat kaksipaikkaisia ja niin täynnä turvakaaria, ettei niihin millään saisi mahtumaan perhettä, kun autoon sisään pääsykin on vähän hankalaa kaarien takia. Käyttöautot pitää suunnitella käyttöön ja liikkumiseen, kun taas ralliautot suunnitellaan törmäämiseen.

Tästä päästään taas siihenkin, että pitäisikö autot kieltää kokonaan? Vaikka niistä on hyötyä monille, niin silti niistä on myös haittaa joillekin.

Äänestä

Tahtoisinpa nähdä sen AirBag-vastustajan joka ajaa esim. hirvikolarin (ja selittää onnessaan, että "kyllä yritin ajaa varovaisemmin") kun yksinkertaisesti on onnettomuuksia mitä ei voi välttää kuin sillä, että jättää kokonaan ajamatta.

Totta on myös, että tyynyt vaikeuttavat lasten sijoittamista autoon (yleisestiottaen onkin syytä noudattaa ajoneuvon mukana tulleita ohjeita - useimmiten lapsi matkustaa takana turvallisimmin).

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Teaser kirjoitti:

Tiivistelmä käydystä keskustelusta:

Turvatyynyt ovat lisävammoilta suojaava turvavaruste pahan kolarin sattuessa, mutta niillä on myös haittapuolensa: ne vaikeuttavat lasten sijoittamista autoon ja useampilapsisessa perheessä ei ehkä voi hankkia kaikkein uusinta mallia 'liiallisten' turvatyynyjen vuoksi. Lisäksi tekniikka ei ole täysin idioottivarmaa, sillä useissa automerkeissä tyynyt ovat laukeilleet itsestään. Poiskytkennästä huolimatta.

Jotkut olisivatkin valmiita poistamaan kaikki turvatyynyt ja ajamaan varovaisemmin. Osa ihmisistä puolestaan ei myönnä haittapuolia olevan lainkaan, vaan kannattaa turvatyynyjä henkeen ja vereen, vaikka kukaan ei olekaan asettanut niiden suojaavaa vaikutusta kyseenalaiseksi. Tällaiset autoilijat jopa uskovat tyynyjen suojelevan myös lapsia, vaikka on kiistattomasti osoitettu turvatyynyjen olevan hengenvaarallisia lapsille.

Keskustelua on käyty myös siitä, miten lapsiperhe mahtuu nykyautoon ja voiko turvatyynyn tai -tyynyt halutessaan poistattaa.

Tarvitsemmeko todella näin paljon turvatyynyjä vai pitäisikö autojen turvallisuutta parantaa muilla tavoin? Eräskin keskustelija toi esiin, että ralliautoissa ei ole turvatyynyjä, mutta silti rajuista ulosajoista huolimatta harvoin sattuu mitään vakavaa. Olisiko tässä oikea kehityssuunta myös tavallisten autojen parantamiseksi?

Entä turvatyynyjen henkinen vaikutus? Ulosmitataanko niiden antama lisäsuoja välinpitämättömämmällä asenteella ja aggressiivisemmalla liikennekäyttäytymisellä? Onko ihmisistä tullut huolimattomampia sen vuoksi, että turvatyynyn kanssa kolaroidessa ei ehkä satukaan niin pahasti?

Lukekaa lisää ja osallistukaa. Keskustelu elää... Follow upit alkuperäiseen threadiin. Alkuperäinen viesti on täällä:

http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=583&posting=20500000000171925

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu