moikka. osaako kukaan sanoa mikä mahtaa auto vanhustani vaivata. auto täristää/vemppaa kummallisesti ajossa.. renkaat ovat kunnolla kiinni tarkastin sen ekana. auton täristäminen alkoi aika yllättäen ja on aika häijyn tuntuista 100km/h vauhdissa. jätän ajelut kyllä siihen saakka kunnes vika on löytynyt. onko vinkkejä minne katsoa ? kiitos jo etukäteen. [email protected]
auton tärinästä
nuppu
112987
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
renkaiden tasapainoituksesta tai aurauskulmat ovat pielessä
Veikkauksia:
1) tasapainoitus pielessä, paino hävinnyt trottuaarin eli kiveyksen reunaan osuessaan tai ilkivallan seurauksena
2) savipaakku tms jossain renkaassa, varsinkin vanteen sisäreunassa vaikeasti havaittavissa
3) kartaaniakselin ristinivelen vika tai laakerin vika, mikäli auto on todella vanhus
4) jos yksi sylinteri on mykkä, aiheutuu myös paha tärinä
5) kuskilla alzheimer ja tärinä onkin siis kuskilla, ei autossa, tosin epätodennäköinen syy
6) muu automaailman merkillinen, joskin mahdollinen syy, esimerkiksi ilma purkautunut vain renkaan alaosasta tai pitkä epätoivoin täyttämä musta vana asfaltissa tietää myös tärinää ratissa asti, tietää Mika Häkkinen ja muut F1-kuskit.
En malttanut koiranleukana olla lisäämättä kohtia 5 ja 6. Sorry.
1. Raidetangon sisemmissä tai ulommissa päissä klappia (kohtalaisen usein).
2. Napamutteri päässyt löystymään (harvinaista).
3. Vanne mennyt kieroksi/soikeaksi kivetykseen törmätessä.
4. Ohjaussimpukan (raidetangon) hampaissa kulumaa.
kiitos vastauksesta =) täytyypi yrittää löytää joku joka osaa katsoa missä vika (menee mulle jo turhan tekniseksi ja vaikeeksi) joo 5 ja 6 kohta oli hauska aluksi epäilinkin että tärinä on kuskin päässä mutta kyllä se olemassa oleva ongelma onkin kun kyytiläinenkin sen huomasi heh =) T: nuppu
silloin Parkinsonin tauti. Alzheimer aiheuttaa dementiaa. "Kuskilla alzheimer ja tärinä onkin siis kuskilla, ei autossa, tosin epätodennäköinen syy."
Oikeassa olet. Näin kaukoparannuksella tuli väärä diagnoosi oikeastaan oman sementian vuoksi. Sonnin parkkihan se, mikä tärinää aiheuttaa.
Siis miten yhtäkkiä se tärinä alkoi? Sen jälkeenkö kun sait kesärenkaat alle vai kesken matkan etkä todellakaan törmännyt mihinkään?
Kyllä sinun kannattaa suunnistaa ensiksi rengasliikkeeseen ja tarkistuttaa renkaat ja vanteet perusteellisesti, vai ovatko kyseessä uudet renkaat? Jossain merkkiliikkeissä ei osata tasapainottaa renkaita kunnolla, joten kyllä kannattaa nyt joka tapauksessa käydä ammattitaitoisessa rengasliikkeessä.
tärinä alkoi aluksi pienenä ja on suurentuntu päivä päivältä. teki jo talvirenkailla pikkusta tärinää mutta nyt se häiritsee jo ajamista. auto vemputtaa/täristää sivuttain liikkeenä (siltä ainakin ratissa tuntuu) auto on etuveto.. vian etsinnät olisi tarkoitus aloittaa tänään mikäli löydän ihmisen joka tietää asioista enemmän kuin minä =)
No niin, missä tilanteessa se vemputus tuntuu pahimmin, jarrutettaessa vai kiihdytyksessä esim. liikennevaloista? Vai täristääkö yhtä pahasti jatkuvasti, täristääkö esim. 50 km/h vauhdissa tasaisesti ajettaessa? Polje ajon aikana kytkin pohjaan ja anna auton liukua ilman vetoa. Vaikuttaako se tärinään?
Jos renkaat on kunnossa, niin sitten kyllä vikamahdollisuuksia on useita. Jos tärinää ilmenee vain kovemmilla nopeuksilla, renkaissa/vanteissa yleensä vikaa.
Voimansiirrosta aiheutuvat tärinät tuntee voimakkaimmin vedätettäessä, kun taas jarruviat huomaa tietysti parhaiten jarrutuksessa. Ohjauslaitteiden välykset eivät mielestäni aiheuta kuvailemaasi tärinää, ellet sitten jatkuvasti ajele kuoppaisilla teillä.
moikka. tänään töihin tullessani keskityin täysin auton käyttäytymiseen ja huomasin sen tekevän jatkuvasti pientä täristämistä mutta ajoittain tuli sellaisia pyristelyjä (aivan kuin koira ravistaa itseään märkänä) vähän samanlaiselta se tuntui =) outoa.. epätoivo alkaa iskemään. taidan aloittaa uuden auton etsimisen.. mutta jos vika ideoita löytyy niin ois tosi jees..
joo olen tässä nyt testaillut eri nopeuksilla ja erilaisilla teillä mitä täristämiselle tapahtuu. noh jarruttaessa se ei ole paha/ainakaan pahene. mielestäni se täristää myös vapaalla lipuessaan. olen jo turtunt tärinään niin etten osaa oikein enään tunnistaa milloin se on pahimmillaan. toisinaan kiihdyttäessä kunnolla tuntuu kuin tärinää ei olisi ollenkaan olemassakaan. mutta sen olen huomannut että mitä enemmän vauhtia sen enemmän jyrryttää.. rattikin vähän vipattaa sen mukaan mitä enemmän vauhtia. oonko ihan väärässä että jos aurauskulmissa olis vikaa auto puoltais jommalle kummalle puolelle ? jäänyt noi teknisemmät auto jutut vähemmälle =) sen tasapainotus jutun mä meen nyt hoitaan heti viikonloppuna jospa se olisi siitä. renkaat on alle vuoden vanhat mutta voihan se olla että jostakin niistä on tasapaino klimppi irronnut. paineet on ok ja renkaissa ei PITÄIS olla mitään muitakaan näkyviä kudosvaurioita en ole ainakaan huomannut vaikka kuinka tutkailin. sit sellanen kysymys vielä että pitääkö tasapaino mokkuloiden olla samalla kohtaa. eli siis jos esim 2 renkaassa on pikku mokkula ja 2 iso niin tarvitseeko niiden olla samalla puolella 2 samanlaista eessä vaikka ne pienet ja isot taakse vai onko sillä merkitystä ?