Mitäs suosittelisitte käyttöautoksi, hintaa ei saa olla paljoa ( max 4000 )mutta käyttövarma kulkupeli kuitenkin.
Mahdoton yhtälö tiedän, mutta mielipiteitä kiitos ;-)
Ja jos jonkuulla on hyvä&halpa auto myynnissä, niin kertokaapa miull.
Mahdoton yhtälö tiedän, mutta mielipiteitä kiitos ;-)
Ja jos jonkuulla on hyvä&halpa auto myynnissä, niin kertokaapa miull.
Vastaukset 19
Vanhimmat
joku perusjapanilainen, toyota,nissan tai mazda, halvat varaosat jne.
Hmm itse olen kyllä vannoutunut ranskalaisten autojen omistaja, mutta ajaahan niillä muillakin.
Jos et aja kovin paljoa/pitkää matkaa ja ilmat suosivat, niin tommonen 88-91 toyota corolla on ehkä hyvä ratkaisu. Jos löydät jostain ruosteettoman(siis jo laitetun)alle 300tkm ajetun 1.3:n bensa corollan, niin siinä on autoa vielä pitkäksi aikaa ja on todella varma kulkuneuvo.
Ensinnäkin eurooppalaiset autot voi unohtaa heti.
Ne eivät kestä mitään ja ruostuvat läpipuhki alle 10 vuotiaina. Amerikkalaiset autot ovat kyllä hienoja(varsinkin vanhat) mutta syövät menovettä siihen malliin, että tarvitsisi ministerin tulot, jotta olisi varaa ajella.
Mutta ei hätää. Osta japsi. Toyota on hyvä valinta jos haluat, että myyjät viilaavat sua linssiin ja rahastavat sulta ylihintaa autosta, jonka rusteet on laitettu pakkelilla piiloon juuri ennen myynti hetkeä. Näin auto on siisti seuraavat 2 kuukautta, jonka jälkeen pellit putoavat rymisten maahan.
Mitä siis tehdä jos kaikki kerran hajoaa käsiin?
Osta mazda.
Mazda 626 vuosimalleista 88 eteenpäin jos ajettu alle 300tkm. Tässä on auto vailla vertaa. Tokihan nämäkin ruostuvat mutta eivät siinä määrin kuin muut. Moottorit ovat kestäviä ja luotettavia ja niillä ajaa pitkään jos muistaa edes joskus tarkistaa öljyt.
Jos löydät jostain kohtalaisen siistin 10 vuotiaan 626:n, on se paras valinta. Hinta-laatu suhteet ovat yleensä kohdallaan.
Päädyit sitten mihin tahansa merkkiin niin osta autosi merkkiliikkeestä. On ihan se ja sama onko haluamasi auto juuri sen merkkiliikkeen edustama vai ei. Pointti on se, että merkkiliikkeet eivät yleensä poraa asiakkaita öögaan vaan siellä hoidetaan hommat kunnialla toisin kuin useissa käytettyjen autojen liikkeissä.
Juuri tuon ikäisessä Tojossa on tyyppivikana se että lokarien ( varsinkin takalokarien ) paikkeilla on lähes aina ruostetta. On osunut kadunvarsilla silmään kun kaveri asiasta mainitsi. Samalla sällillä on -89 liftback 1,3 ( Toyota ) ja täytyy sanoa että muuten ihan kelpoinen perusauto. Lisäksi naisihmistä saattaa kiinnostaa ohjaustehostin joka ainakin em autossa on. Taskuparkkiin asettautuminen onnistuu ilman järeätä hauista. Itse ajelen -87 323:lla 1,5 koneella. Siinä ei myöskään ole ollut mitään ongelmaa. Ohjaustehostinta ei tosin omassa kulkineessa ole.
Ja ketjun aloittajalle vielä että ota autokauppaan joku miespuoleinen autoista jotain tietävä mukaan, niin saat lisää katu-uskottavuutta eikä myyjä niin suurella todennäköisyydellä yritä viilata linssiin.
No japski kai se olis varmin käyttö auto jolla selviää vähillä huoltokustannuksilla..
Nissanini (90 sunny) myin just poies, siinä olis sulle ollu hyvä auto. Ei koskaan mitään vikaa, ainoastaan pakoputkenpätkät joutu vaihtaa) ja ruostetakaan ei ollu. Tosin sitä oli hoidettu hyvin. Suurin osa tuon ikäisistä japskeista on ruostekasoja, halvalla ei saa yleensä hyvää.
Kaverin -91 toyota ei menny enää katsastuksesta läpi kun oli aivan totaalisen puhkiruostunut. Yks tuttu osti camryn farmarin jobbarilta, 2kk oli maalipinta hyvännäköistä, sit alko ruosteet puskemaan fiksauksien alta esiin...
Mitsu taitaa olla positiivinen poikkeus, tutul on 89 galant ja ei siis yhtään ruostetta missään, se onkin vissiin ovenlistaan asti galvanoitu....Osta se pois, olis myynnissä kai.. isohko ja hyvää ajaa..
Vanhaa ranskalaista autoa elä osta, niissä on ihme vikoja ja ei niitä joka poika osaakkaan korjata ..nitinä/natina kans ärsyttää..
Opel on korjaajien unelma, aina löytyy vikaa..
Fordi ( ainakin sierra ) on hyvä ajaa ja tilava, mut ei niin luotettava peli kuin japskit.
Ota joku autoista ymmärtävä äijä mukaan ja käy hakemassa ruosteeton japski, sillä pärjäät... mut varaudu et joudut etsimään... Yksityiseltä saat aika paljon halvemmalla jos rahaa on ostaa se ilman rahoituksia... jobbarit kierrä kaukaa, niillä on elämän tehtävänä huijata...
mulla oli ennen toyotia useampia ja kyllä on pakko sanoa, että nykyisen ranskalaisen varaosat on halvempia..
Ei niissä ranskalaisissa se kummempia vikoja ole kuin muissakaan ja kyllä niitä osaa tälläinen kokematonkin mekaanikko korjata. Jotkut hommat on jopa paljon helpompia kuin japskeissa..
..kaikkein kalliimmat varaosat perusautoihin (ei siis lasketa statusautoja mukaan).
Mazdan tuulilasi 2500mk, katalysaattori 6000mk jne...
kannattaa olla sitten reilusti ajettu alkavat käryttämään jo paljon aiemmin
Otat sen auton josta itse pidät ja joka on juuri sinulle sopiva. Älä ota muitten mielipiteitä liian vakavasti. Ei japsi-auto ole ainoa vaihtoehto kyllä ne eurooppalaisetkin kestää. Jos haluat varman auton niin älä osta 90-luvun alkupuolen autoja. Niissä moottorit on vedetty letkua ja johtoa sinne tänne. Osta vanhempi hyvä yksilö ja laitata se hyvään kuntoon.
:)
Ja ostat uuden? 200-300/kk erä ja uus bilika.
Ei tunnu järkevältä sijoittaa paljoa autoon, kun ei tiedä tulevaisuudesta, töistä yms.
Ja ruostuuhan se uusikin hetkessä:)
Olet oikeassa, ei ensinnäkään kannata sijoittaa
suuria, vaikka oliskin.
Osta Suzuki Swift.......niin hyvä kuin sillä
rahalla löydät ja teet hyvän oston.
Suzukeita ovat ostaneet jostain syystä vähän
ajavat henkilöt, joten löydät helposti kunnon
yksilön. Swift 1.3 sedan tai 1.6 sedan on mitä
mainioin auto naiselle!
Tuossa hintaluokassa mielestäni paras valinta olisi joku japsi jos löydät ruosteettoman. Itselläni on ollut kolme Nissania ja olivat aivan pomminvarmoja autoja. Käyntiin millä kelillä tahansa ja ei juuri tarvinnut korjailla.
Olisi Huyndai Accent 1,3LS -95 159000km ajettu
vetokoukku cd soitin, ym.
tosi pieniruokainen.
Jäi tyystin tarpeettomaksi, kun ostin uudemman/isomman.
4900€ olisi pyynti, mutta saa toki tingata.
041-4363329
Missäpäin auto on? On kyl ihan vieras merkki, mitäs muut sanoo siitä?
Kun noin halvalla saat.
Tolla rahalla saa 10 vuotta vanhan Subaru legacy nelivedon. Pelaa ja ei liukasta talvellakaan.