Osta mahdollisimman harvoin auto ja mahdollisimman edullinen.
Tämä tuo taloudellisesti parhaimman lopputuloksen. Jos haluat optiomoida mukavuutta ja muita seikkoja, vaihda autosi mahdollisimman usein mahdollisimman isolla budjetilla. Jälkimmäisellä tavalla öljyät kansantalouden rattaita ja olet mukana tukemassa vahvasti suomalaista työllisyyttä. Näillä rahoilla rakennetaan myös en kuuluista 'lasipalatsit'.
Nim 20 vuotta vahnha auto, 660 tkm.
Tämä tuo taloudellisesti parhaimman lopputuloksen. Jos haluat optiomoida mukavuutta ja muita seikkoja, vaihda autosi mahdollisimman usein mahdollisimman isolla budjetilla. Jälkimmäisellä tavalla öljyät kansantalouden rattaita ja olet mukana tukemassa vahvasti suomalaista työllisyyttä. Näillä rahoilla rakennetaan myös en kuuluista 'lasipalatsit'.
Nim 20 vuotta vahnha auto, 660 tkm.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Monilla autoilla tulee vastaan tietty ikä jonka jälkeen sen pitäminen liikenteessä ei ole mitenkään taloudellisesti kannattavaa. Tämä ikä tulee esim. pikku-Relluilla vastaan aika äkkiä.
Ja minä ainakin arvostan sitä että autolla voi koska tahansa heittää vaikka Euroopan reissun. Siihen tarkoitukseen en yli viisivuotiasta autoa edes harkitsisi. Kukin tavallaan.
Mulla olisi vaimon kanssa lähteä tänävuonna Etelä-Eurooppaan tuon Maseratin kanssa. Ikäähän tuolla autolla on tasan 5v., joten varmaan jättäisit matkan tekemättä? :)
-3200 GT-
Ainakin pitäisin huoltoverkostokartan mukana ja suunnittelisin reitin sen mukaan.
Heh, autollani on ajettu n. 40tkm, joten en näe siihen tarvetta. Monella autolla ajetaan vuodessa enemmän kuin tällä on ajettu 5v. aikana. Kaikenlisäksi edellinen omistaja Saksasta on pitänyt tätä kuin kukkaa kämmenellä, koska on todellinen italoharrastaja (myi tämän pois F430 Ferrarin tieltä). Tokihan olisin voinut vm.-06 159:lläkin lähteä matkaan, mutta Maseratilla matkanteko on varsinkin mutkatiellä miellyttävämpää. Toki sitten jos jotain isompaa hajoaa, niin kusessa ollaan. Ei ihan jokaisella nyrkkipajalla ole osaamista tämän korjaamiseen.
-3200 GT-
Varo vaan ettei tuu liikaa kilsoja masarättiin voi arvo laskee aika paljon. jätä mase himaan ja osta fiiatti
Hyvää matkaa !!! Olen iloinen puolestasi.
Jos 20v vanhalla autolla joudut kolariin.On hyvin todennäköistä,että vanhalla autolla ajettu samantapainen kolari kuin uudella vie hautaan,kun uudesta autosta nouset oven avaamalla ja vahingoittumattomana.Kaikkea ei kannata laskea rahassa.
Aivan. Sisareni kuoli 1985 Sierrassa joka meni aivan solmuun. Kolme lasta kyydissä, sairaalan kautta elävien kirjoihin ihmeen kaupalla.
Sen jälkeen olen alkanut miettiä tarkemmin, millä autolla ajan ja millä tavalla.
-03 eurooppalainen, neljä airbägiä, ABS-jarrut, BAS-hätäjarruassistentti ja aina tuoreet renkaat alla.
Niin, asiaa voi katsoa monella tavalla.
Jos haluat elää elämäsi mukavasti ja onnellisena, niin käytä rahaa kuten sitä pitääkin: vaihda se hyödykkeisiin. Osta mukava auto.
Tietenkin voi kyyröttää lanttumaan reunalla 60v samoissa sukissa ja kuolla rikkaana. Saa edes perikunta sitten uuden auton. Olettaen tietenkin ettei vaimo jo vuosia sitten kyllästynyt ruostepurkilla ajelevaan pihtariin ja lähtenyt taulukauppiaan matkaan, jättäen näin säästäjän ilman niitä perillisiä.
Mitä sitten pitäisi tehdä rahalla. On jo pirtti, mökki ja vene. Tupakkia en polta. Viina on nykyään halpaa - ei sitä kyllä paljon menekään. Etelässä en tykkää käydä. Mitä hyötyä niistä rahoista olisi jossain tilillä, rahastossa tai osakkeissa?
Kyllä pirtin omistajan kannattaa pitää äkillisiä menoja varten muutama kymppi jollain tilillä, mutta sijoitusrahastot ja muut pellejutut on jo nähty, ei niihin kannata sijoittaa, jos ei ole sitä kuuluisaa "riskin otto kykyä".