Koneet katosivat

torneihin

jälkeä jättämättä, siis muuta kuin koneen silhuetin, miksi Pentagon kone ei olisi muka voinut painua rakennuksen sisuksiin samoin?

Välillä tuntuu että eräillä on aivot narikassa työnnellessään tänne tarinoita.

Kun sata tonnia metallia ja nestettä törmäytetään nopeudella 250 metriä sekunnissa rakennuksen seinään niin on varma että se on seinä joka antaa periksi eikä horinoissa että miksi se kone ei jäänyt siihen nurmikolle ole paljoakaan järkeä.

Tulipallot olivat kaikissa kolmessa tapauksessa samaa luokkaa ja kertonevat että tuleen syttyi räjähdysmäisesti useita kymmeniä tonneja lentopetroolia.

20

1350

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • kertoo

      Katsos, anna ku isi selittää. ;) Torneihin katosivat kyllä lentokoneet, mutta niihin jäi myös siivenjäljet. Eli tornien tuhoista oli suoraan nähtävissä, että lentokonehan sinne lensi.[Jos nyt ei sattunut näkemään telkkarikuvaa..=)]

      Mutta pentagonissa ei ollut samanlaisia siiven jättämiä aukkoja, kuin torneissa, aluksi oli vain pyöreähkö hole ilman siiven jättämiä aukkoja.

      Ja vaikka *Kansalainen* kuinka yrittää vakuutella, että kyllä niissä kuvissa selvästi näkyy siipien aiheuttamat vahingot, niin kyllä tosiasia on se, että ainakaan siiven läpimenoreikiä ei ko. rakennuksesta löydy. Tällöin siipien olisi pitänyt jäädä/murskautua rakennuksen ulkopuolelle, jolloin ne olisivat varmasti erottuneet paikalla otetuista valokuvista.

      Joo, kyllähän siellä nurmikolla muutama romunpalanen toki oli, mutta ei todellakaan 757 matkustajakoneen kahta siipeä palasina. Ehkä ne sitten höyrystyivät, kuten nimimerkki *Kansalainen* suuressa viisaudessaan aiemmin jossain esitti. =))

      Omaa järkeään saa käyttää, se on jopa suotavaa. Tietysti on näitä tapauksia, joille mikään ei mene perille, syystä tai toisesta.

      • Jurputtaja

        Katseleppa joskus lentokoneessa siipiä...ne eivät ole patarautaa.

        Jos meillä on massa joka törmää kovalla nopeudella seinään ja menee läpi siitä niin se ei tarkoita sitä että reunoilla oleva kevyempi ja hentoisempi (siivet) massa myös menisi läpi.

        Teoriasi mukaan siis jos vaikka kiinnitän tiiliskiveen siivet ja heitä sen sopivan paksuisesta materiaalista (joka siis vastaisi tapahtuman massoja/tiheyksiä/nopeuksia) läpi niin mitäs luulet, taittuvatko siivet vai menevätkö sellaisenaan ja muodossaan läpi?

        Onko tältä sivulta taas kerran kadoksissa ihan perustiedot fysiikasta ja rakenteista ynnä materiaaleista?

        Eli vielä selvemmin sanottuna, sillä siivellä ei ole takanaan semmoista massaa nopeuden ja sen lujuuden suhteen että se olsi mnennyt sellaisenaan läpi....mutta koneen rungolla oli.


      • itse kuvia
        Jurputtaja kirjoitti:

        Katseleppa joskus lentokoneessa siipiä...ne eivät ole patarautaa.

        Jos meillä on massa joka törmää kovalla nopeudella seinään ja menee läpi siitä niin se ei tarkoita sitä että reunoilla oleva kevyempi ja hentoisempi (siivet) massa myös menisi läpi.

        Teoriasi mukaan siis jos vaikka kiinnitän tiiliskiveen siivet ja heitä sen sopivan paksuisesta materiaalista (joka siis vastaisi tapahtuman massoja/tiheyksiä/nopeuksia) läpi niin mitäs luulet, taittuvatko siivet vai menevätkö sellaisenaan ja muodossaan läpi?

        Onko tältä sivulta taas kerran kadoksissa ihan perustiedot fysiikasta ja rakenteista ynnä materiaaleista?

        Eli vielä selvemmin sanottuna, sillä siivellä ei ole takanaan semmoista massaa nopeuden ja sen lujuuden suhteen että se olsi mnennyt sellaisenaan läpi....mutta koneen rungolla oli.

        tuhoutuneista lentokoneista ja käytä analogiaa jäännöksiin. Paljonko Pentagonissa?
        Fysiikka on kyllä hallussa.


      • hajuakaan

        nopeuksista, massoista, jatkuvuudesta.

        Liike-energia hoiti sen että kaikki roju painui Pentagonin uumeniin.


      • sitä sälää
        hajuakaan kirjoitti:

        nopeuksista, massoista, jatkuvuudesta.

        Liike-energia hoiti sen että kaikki roju painui Pentagonin uumeniin.

        olisi esittää muutama kuorma-autollinen. Liikkeen jatkuvuutta kaatopaikalle.


      • *Kansalainen*

        Etsi nyt aivan ensin se viesti, jossa minä kirjoitan jotain höyrystymisestä. En ole huomannut, että edes kukaan palstan lukuisista pikkusieluista olisi minun nimissäni sellaista kirjoittanut.
        http://www.geoffmetcalf.com/pentagon/images/6.jpg
        Tuosta kuvasta voisi olla hieman apua. Kun katsot kuvan keskiosaa, niin näet vasemmalle ja samalla sisään päin vääntyneitä teräspalkkeja. Koneen runko on mennyt seinästä läpi noista palkeista vasemmalle päin. Aika vaikea kuvitella, että ohjuksen räjähtäminen noiden palkkien vasemmalla puolen olisi vääntänyt noita palkkeja räjähdyksen suuntaan.
        Tuskin myöskään "pienkoneen" siipi tekisi tuollaista jälkeä järeään seinään?

        "Omaa järkeään saa käyttää, se on jopa suotavaa. Tietysti on näitä tapauksia, joille mikään ei mene perille, syystä tai toisesta."

        Älä muuta virka.


      • heh
        *Kansalainen* kirjoitti:

        Etsi nyt aivan ensin se viesti, jossa minä kirjoitan jotain höyrystymisestä. En ole huomannut, että edes kukaan palstan lukuisista pikkusieluista olisi minun nimissäni sellaista kirjoittanut.
        http://www.geoffmetcalf.com/pentagon/images/6.jpg
        Tuosta kuvasta voisi olla hieman apua. Kun katsot kuvan keskiosaa, niin näet vasemmalle ja samalla sisään päin vääntyneitä teräspalkkeja. Koneen runko on mennyt seinästä läpi noista palkeista vasemmalle päin. Aika vaikea kuvitella, että ohjuksen räjähtäminen noiden palkkien vasemmalla puolen olisi vääntänyt noita palkkeja räjähdyksen suuntaan.
        Tuskin myöskään "pienkoneen" siipi tekisi tuollaista jälkeä järeään seinään?

        "Omaa järkeään saa käyttää, se on jopa suotavaa. Tietysti on näitä tapauksia, joille mikään ei mene perille, syystä tai toisesta."

        Älä muuta virka.

        No onhan siellä vääntyneitä palkkeja, sitä ei ole kukaan kiistänytkään, ainakaan minä. Mutta idea onkin siinä, ettei tuossakaan kuvassa näy missään, että siivet olisi mennyt läpi rakennuksen ulkoseinän. Näin ollen niiden on pitänyt jäädä ulkopuolelle. Missään kohtaa ei ole 757:n siipien kokoisia aukkoa, kuten esim. torneissa oli. Eikä missään näy noita siipien jätöksiä, joita kyllä pitäisi olla huomattavan paljon.

        Kovin on pieneksi silpuksi mennyt. Ruohokin niin kovin kärsineen näköinen. 757 muka lensi muutaman metrin korkeudella ja törmäsi seinään.. Buahhaa..

        Ihan vinkiksi vaan Kansalaiselle, että aivan turhaan yrität todistella yhtään mitään, sillä ihmisillä on kyllä aivot joilla ajatella itsenäisesti.

        Homma etenee, ja huijaus paljastuu vähitellen yhä useammalle ja useammalle henkilölle ympäri maailmaan. Sille sinä, eikä sinun kaltaisesi totuuden peittelijät ette voi yhtään mitään...

        Välillä olet hitsausasiantuntija, välillä ruotsalainen kaverisi osasi laskea, ennenkuin tornit olivat romahtaneet, että tornit tulevat varmuudella romahtamaan. Tämän kaiken kaverisi oli laskenut noin tunnissa ja kuulemma ihan todistettavasti. Tätä et tosin kirjoittanut omalla nimimerkilläsi, mutta kirjoitustyylisi ja painottamasi asiat paljastaa sinut selvästi.

        Ihme touhua, mutta itsehän olet polkusi valinnut.


      • *Kansalainen*
        heh kirjoitti:

        No onhan siellä vääntyneitä palkkeja, sitä ei ole kukaan kiistänytkään, ainakaan minä. Mutta idea onkin siinä, ettei tuossakaan kuvassa näy missään, että siivet olisi mennyt läpi rakennuksen ulkoseinän. Näin ollen niiden on pitänyt jäädä ulkopuolelle. Missään kohtaa ei ole 757:n siipien kokoisia aukkoa, kuten esim. torneissa oli. Eikä missään näy noita siipien jätöksiä, joita kyllä pitäisi olla huomattavan paljon.

        Kovin on pieneksi silpuksi mennyt. Ruohokin niin kovin kärsineen näköinen. 757 muka lensi muutaman metrin korkeudella ja törmäsi seinään.. Buahhaa..

        Ihan vinkiksi vaan Kansalaiselle, että aivan turhaan yrität todistella yhtään mitään, sillä ihmisillä on kyllä aivot joilla ajatella itsenäisesti.

        Homma etenee, ja huijaus paljastuu vähitellen yhä useammalle ja useammalle henkilölle ympäri maailmaan. Sille sinä, eikä sinun kaltaisesi totuuden peittelijät ette voi yhtään mitään...

        Välillä olet hitsausasiantuntija, välillä ruotsalainen kaverisi osasi laskea, ennenkuin tornit olivat romahtaneet, että tornit tulevat varmuudella romahtamaan. Tämän kaiken kaverisi oli laskenut noin tunnissa ja kuulemma ihan todistettavasti. Tätä et tosin kirjoittanut omalla nimimerkilläsi, mutta kirjoitustyylisi ja painottamasi asiat paljastaa sinut selvästi.

        Ihme touhua, mutta itsehän olet polkusi valinnut.

        Kerro nyt jo ihmeessä että mikä sitä seinää murjoi tuolla tavoin? Mikä?

        Höpinäsi ruotsalaisesta kaverista osoittaa säälittävällä tavalla millasta väkeä te salaliittohörhöt olette. Minulla ei ole mitään tarvetta kirjoittaa muuta kuin tällä yhdellä nimimerkillä.


      • miles davis
        Jurputtaja kirjoitti:

        Katseleppa joskus lentokoneessa siipiä...ne eivät ole patarautaa.

        Jos meillä on massa joka törmää kovalla nopeudella seinään ja menee läpi siitä niin se ei tarkoita sitä että reunoilla oleva kevyempi ja hentoisempi (siivet) massa myös menisi läpi.

        Teoriasi mukaan siis jos vaikka kiinnitän tiiliskiveen siivet ja heitä sen sopivan paksuisesta materiaalista (joka siis vastaisi tapahtuman massoja/tiheyksiä/nopeuksia) läpi niin mitäs luulet, taittuvatko siivet vai menevätkö sellaisenaan ja muodossaan läpi?

        Onko tältä sivulta taas kerran kadoksissa ihan perustiedot fysiikasta ja rakenteista ynnä materiaaleista?

        Eli vielä selvemmin sanottuna, sillä siivellä ei ole takanaan semmoista massaa nopeuden ja sen lujuuden suhteen että se olsi mnennyt sellaisenaan läpi....mutta koneen rungolla oli.

        lentokoneen turbiinimoottorit ovat sen cerran järeet 757:ssa et varmasti näkyis hole seinässä tai sitten ne olisivat ulkopuolella nurmikolla! eiksje.


      • miles davis
        *Kansalainen* kirjoitti:

        Kerro nyt jo ihmeessä että mikä sitä seinää murjoi tuolla tavoin? Mikä?

        Höpinäsi ruotsalaisesta kaverista osoittaa säälittävällä tavalla millasta väkeä te salaliittohörhöt olette. Minulla ei ole mitään tarvetta kirjoittaa muuta kuin tällä yhdellä nimimerkillä.

        mikäli jotain merkittävää niissä seinissä näet niin se ei ainakaan ole minkään 757 aiheuttamaa.


      • jehud
        hajuakaan kirjoitti:

        nopeuksista, massoista, jatkuvuudesta.

        Liike-energia hoiti sen että kaikki roju painui Pentagonin uumeniin.

        on myös sisäkuvia julkastu joissa ei näy kuin alle metrin halkaisijaltaan oleva hole.
        kuvat löydät helposti ite, jos et, opettele hakemaan.


    • ne olivat todennäköisesti

      Tarkoitat ilmeisesti että iskeytymisnopeus oli 250 kilometriä tunnissa (ei metriä sekunnissa). Saattoi olla huomattavasti suurempikin Pentagonin tapauksessa, mutta lentäjän on ehdottomasti täytynyt olla silloin ammattitaitoinen huippuosaaja. Muuten ei voi lentää metrin korkeudessa vaakatasossa. Lentokone lensi ensin vaakatasossa nurmen yli ennen Pentagonin alueelle saapumista, osoituksena mm. kaatunut lyhtypylväs.

      Suraavalta sivustolta löytyy kyllä näyttöä koneen jätöksistä Pentagonissa ja kuvia koneen tuhoista ennen törmäystä (kaatunut pylväs, vaurioitunut auto):

      http://www.abovetopsecret.com/pages/911_pentagon_757_plane_evidence.html
      - löydetty mm. Rolls-Royce RB211 -moottorin osia, joita käytetään Boeing 757-200 -mallissa.

      Näyttää siltä, että todellakin joku lentolaite iskeytyi suoraan Pentagoniin, mutta jos ohjaajana oli arabi, niin hän oli teräshermoinen ammattilainen.

      Kyseisen lennon 77 matkustajalista löytyy seuraavalta sivustolta:
      http://www.sierratimes.com/03/07/02/article_tro.htm

      Pyyntö listan toimittamiseksi:
      http://www.sierratimes.com/03/images/foia/foia-10001.jpg

      Kuva matkustajalistasta:
      http://www.sierratimes.com/03/images/foia/foia-10002.jpg

      - Merkillepantavaa on, että mukana ei ole arabinimiä, vaikka lentäjä oli kuulemma arabi.

      • tömäytti

        taksin tuulilasin noin siististi rikki, valopylväs? Muutama muukin valopylväs nurin, mutta turbulenssi ei vaikuttanut mitenkään!
        Mitähän sälää tuossa kuvassa: http://www.geoffmetcalf.com/pentagon/images/11.jpg ? Olisiko hiilikuitua tms. lentolaitteen jäämistöä, jonka takia koko pentalawn pikaisesti sitten "betonoitiin"? Ei ollut "marjanpomijoita" kokoamaan pikkusälää. Vai olisiko ollut peräti vaarallistakin?
        Ja mikä on se sininen sarkofagi, jota kannetaan pois? Vastaatko: "Kanada"?


      • vielä paljon
        tömäytti kirjoitti:

        taksin tuulilasin noin siististi rikki, valopylväs? Muutama muukin valopylväs nurin, mutta turbulenssi ei vaikuttanut mitenkään!
        Mitähän sälää tuossa kuvassa: http://www.geoffmetcalf.com/pentagon/images/11.jpg ? Olisiko hiilikuitua tms. lentolaitteen jäämistöä, jonka takia koko pentalawn pikaisesti sitten "betonoitiin"? Ei ollut "marjanpomijoita" kokoamaan pikkusälää. Vai olisiko ollut peräti vaarallistakin?
        Ja mikä on se sininen sarkofagi, jota kannetaan pois? Vastaatko: "Kanada"?

        Juttuhan on vielä täysin auki. Miten ammattitaidoton arabilentäjä pystyi huippusuoritukseen ja todellakin tömäytti taksin ikkunan rikki. Laskuteline oli ulkona ja pyörä rikkoi sen?

        Sinisestä sarkofagista ei mitään hajua.

        Patologin keräämältä listalta ei löydetty koskaan arabeja, vaikka kaapparien piti sellaisia olla.

        Vielä on paljon kysymyksiä ja epäselvyyksiä.


      • sulla

        ei ole alkeellisintakaan tajua mittayksiköistä niin olisi varmaan parempi olla ihan hiljaa.

        Toiseksi ei siinä mitään vaakatasossa lennetty vaan loivassa liu'ussa. Arviosi huippuosaajasta voi jättää oman osaamattomuutesi tiliin. Veikkaan ettei sulla ole pienintäkään kompetenssia aiheeseen.


      • mittayksiköitä
        sulla kirjoitti:

        ei ole alkeellisintakaan tajua mittayksiköistä niin olisi varmaan parempi olla ihan hiljaa.

        Toiseksi ei siinä mitään vaakatasossa lennetty vaan loivassa liu'ussa. Arviosi huippuosaajasta voi jättää oman osaamattomuutesi tiliin. Veikkaan ettei sulla ole pienintäkään kompetenssia aiheeseen.

        tarkoitat: nopeus, paino, korkeus, leveys, pituus... siis sen lentolaitteen? Liuku- ja törmäyskulmaahan onkin tarkasteltu laajasti.


      • kohta
        sulla kirjoitti:

        ei ole alkeellisintakaan tajua mittayksiköistä niin olisi varmaan parempi olla ihan hiljaa.

        Toiseksi ei siinä mitään vaakatasossa lennetty vaan loivassa liu'ussa. Arviosi huippuosaajasta voi jättää oman osaamattomuutesi tiliin. Veikkaan ettei sulla ole pienintäkään kompetenssia aiheeseen.

        eikö törmäyskoht5a olisi eri sitten jos tultii loivassa liussa?


      • kirjoittaja
        sulla kirjoitti:

        ei ole alkeellisintakaan tajua mittayksiköistä niin olisi varmaan parempi olla ihan hiljaa.

        Toiseksi ei siinä mitään vaakatasossa lennetty vaan loivassa liu'ussa. Arviosi huippuosaajasta voi jättää oman osaamattomuutesi tiliin. Veikkaan ettei sulla ole pienintäkään kompetenssia aiheeseen.

        Korjasin viestiketjun aloittajan virheen. Yksikkö on ehdottomasti kilometriä tunnissa. Liu'ussa sinne ei menty, vaan vaakatasossa. Reikä seinässä on vaakasuora, se osoittaa lentosuunnan.

        Parempi sinun olla hiljaa jos ei maalaisjärki pelaa ja ei ole riittäviä fysiikan tietoja.


    • KATSO leffa

      http://video.google.com/videoplay?docid=-5137581991288263801&q=loose change

      Lataa Google playe lataa leffa
      tai Katso suoraan...

      Koko alue on täynnä ilmavoimien tukikohtia.

      kone ei olis voinut lentää edes niin kauan enne kuin lennonjohto olisi alkanut kysyä koneen perään -miksi ei kkysytty perää?

      koska se ei ollut SE kone!

      Kaverini on lentäjä ja sanoi että esim 2.50 min 26.000 jalasta WTC:hen ja alakautta noin 200-300 m korkeudelta on epäuskottavaa...

    • dgfdfgdgdg

      siellä oli yhtä suuri tulipalo kuin on meidän juhannuskokko ja se lato vajos alas kuin tyhjää vain

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mihin Ilkka Kanerva kuoli?

      Kun näin jokin aika sitten kuvan riutuneen näköisestä Kanervasta, sanoin vaimolle että haimasyövältä vaikuttaa. Vaimon isä oli kuollut kyseiseen tauti
      Maailman menoa
      265
      17021
    2. Oho! Susanna Laine uudessa hiustyylissä - Julkkismeikkaajalta tiukka palaute: "Ihan sama..."

      Ex-Salkkarit tähti ja juontaja Susanna Laine on monessa mukana. Ex-missi tunnetaan pitkistä, vaaleista hiuksistaan . Mitäs tykkäät uudesta hiustyylist
      Kotimaiset julkkisjuorut
      23
      5485
    3. Ilkka kanerva

      Ilkka Kanerva kuollut 74v
      Turku
      115
      2586
    4. Yllätyspaljastus: Poppari Robin Packalen kiittää urastaan iskelmätähti Juha Tapiota: "Jos mä en..."

      Oi, mikä tarina. Juha Tapio ja Robin ovat kyllä symppiksiä molemmat. Kumpi heistä on suosikkisi? https://www.suomi24.fi/viihde/yllatyspaljastus-poppar
      Kotimaiset julkkisjuorut
      15
      2069
    5. Venäjän lippulaiva Moskva upotettu Mustallamerellä

      Venäjän laivaston lippulaiva Mustalalmerellä on 180 m pituinen, Neuvostoliiton aikana rakennettu Moskva-niminen risteilijä. Ukraina ilmoitti eilen saa
      Maailman menoa
      336
      1768
    6. Pikkaraiskan puhelut

      Mitä tuo jätkä hakee sillä että julkaisee kuinka kauan on puhunut puhelimessa? Tekee itsestään vieläkin idiootimman tuolla vai mikä tää juttu?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      111
      1001
    7. Ilkka Kanerva on kuollut

      74-vuotiaana.
      Maailman menoa
      59
      959
    8. Hossein Najaf juotti lapset humalaan ja käytti häikäilemättä hyväkseen

      Keski-Suomen käräjäoikeus on tuominnut 60-vuotiaan Hossein Najafin neljän vuoden vankeusrangaistukseen. Ensimmäisen tytön kanssa hän oli useita kerto
      Maailman menoa
      32
      886
    9. Sofia Belorf ja Sonja Aiello

      Viihtyvät yhdessä dinnerillä. Pienet piirit. Mitä ajatuksia herättää ?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      44
      883
    Aihe