Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    rikastin

    Kaasuttimen automaattirikastimessa on spiraalijousi, joka lämmetessään palauttaa läpän auki asentoon. Kotelossa on asteikkoviivat eli ilmeisesti jousen alkutilan kireyttä voidaan säätää. Mikä merkitys tällä on auton käynnistykseen, käyntiin ym.
    5471
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    ryyppyläpän asentoa kylmäkäynnin aikana. Bimetallijousen kireys määrää yhtenä tekijänä ryyppyläpän asentoa moottorin käydessä kylmänä.
    Kun käännät koteloa kaasuttimen suhteen, muuttuu jousen kireys ja vastaavasti ryypyläpän asento.

    Äänestä

    • sanoa. Toisinsanoen bimetallijousen kireyttä säätämällä "ajastetaan" rikastimen pääläoloaikaa. Eli kiristämällä jousta, rikastin on pitempään päällä ja löysäämällä taasen "tippuu" aikaisemmin pois päältä.

      Äänestä

    • sen noinkin kirjoitti:

      sanoa. Toisinsanoen bimetallijousen kireyttä säätämällä "ajastetaan" rikastimen pääläoloaikaa. Eli kiristämällä jousta, rikastin on pitempään päällä ja löysäämällä taasen "tippuu" aikaisemmin pois päältä.

      Selvästi sanottu.

      Äänestä

    Kun täällä tuntuu liikkuvan kavereita, joilla on tietoa kaasutinajan tekniikasta, kysäisen pari kysymystä automaattirikastimesta. Ohjekirjoissa sanotaan yleensä, että käynnistettäessä pitää ensin polkaista kaasua ja kun auto on hetken aikaa käynyt, pitää polkaista uudelleen, jotta ryyppy vapautuu.

    1. Ensipolkaisussa rikastinläppä jää ilmeisesti kiinni, vaikka ottaa jalan pois kaasulta. Onko siellä jokin mekanismi, joka 'jumittaa' läpän kiinni -asentoon? Toinen polkaisu höllää?

    2. Jos ensipolkaisu on vain 'puolikaasua', meneekö läppä silti kiinni asti vai vaatiiko mekanismi, että pitää painaa kaasu pohjaan?

    Äänestä

    • Kuristinläpässä on mekanismi, joka ensimmäisellä polkaisulla jättää kaasuläppää hieman auki ja tyhjäkäynnin suuremmaksi.
      Kun kone on lämmennyt, polkaisu vapauttaa läpän normaali tyhjäkäynnille.

      Kuristinläpän asentoon ei vaikutusta.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    asteikko kirjoitti:

    Kaasuttimen automaattirikastimessa on spiraalijousi, joka lämmetessään palauttaa läpän auki asentoon. Kotelossa on asteikkoviivat eli ilmeisesti jousen alkutilan kireyttä voidaan säätää. Mikä merkitys tällä on auton käynnistykseen, käyntiin ym.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu