Muistan kun Nettiautossa eräät yksityiset yrittivät myydä -03 30t-50t km ajettuja s40/V40 Volvoa vielä muutama kk sitten pyynnöllä 23-27te
No nyt liikeessä on vastaavissa pyynti
esim Nettiauto s40 vm2003 79000km
15800 €
Eli taas nähdään miten yksityisten pyynnit sattavat olla, jopa huomattavasti liikkeitä korkeampia.
Otan osaa jos joku maksoi näistä vielä alkuvuodesta 2 alkavia hintoja.
Hallelujah!!
No nyt liikeessä on vastaavissa pyynti
esim Nettiauto s40 vm2003 79000km
15800 €
Eli taas nähdään miten yksityisten pyynnit sattavat olla, jopa huomattavasti liikkeitä korkeampia.
Otan osaa jos joku maksoi näistä vielä alkuvuodesta 2 alkavia hintoja.
Hallelujah!!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Otsikko "Yksityisten pyynnit aina jäljessä markkinoilla" ja tekstissä kuinka "eräät yksityiset yrittivät myydä" jne. Siis oliko nyt yleistys aivan paikallaan . Tällä hetkellä V 40 volvoa on myynnissä nettiautossa n 400 ja yhteensä valtakunnassa ties montako tuhatta. Jos muutaman yksityisen hintapyynti on liikkeitä korkeampi niin onkohan otsikon teksti ihan perusteltavissa ?
Mistähän ne käytetyt pääsääntöisesti sinne liikkeisiin tulevat ?. Eiköhän ne pääasiassa yksityisiltä tule. (tuontiautot eri juttu)
Jos siis ne yksityisillä olisi aina kalliinpia niin olisikohan tuo liikkeiden autokauppa mahdollista ?
Ja vielä selvennykseksi: Autokaupan tuotto perustuu siihen että myydään kalliimmalla mitä ostetaan.
on aina yksilö..ei noita voi verrata pelkästään katsomalla hintoja ja kilometrejä.
Missään tapauksessa en maksaisi yksityiselle samaa hintaa kuin liikkeeseen. Liike antaa autolle takuun ja tarvittaessa rahoituksen ja lisäksi kuluttajansuoja toimii. Verojakin maksavat. Terv. juuri liikkeessä vaihtanut.
Kyllä, yksityisten hintapyynnöt ovat aivan pielessä ja niinpä myyntiajat ovat tosi pitkiä. Terv. kolleegojen yrityksiä sivusta seurannut
Liikkeestä saat kuluttajansuojaa juuri niin pitkään kuin liike pysyy pystyssä. Kun konkka tulee, niin vastuu päättyy juuri siihen.
Ei pidäkään ostaa epämääräisistä taikka huonomaineisista liikkeistä. Voi kiesus, millaista optimismia pitää ihmisellä ostaa, jos ostaa autonsa jostain ulkohäkistä.
Tosin, kyllähän liikkeetkin hinnoittelevat joskus aivan yhtälailla pieleen, kuten yksityisetkin. Monet naurut olen saanut hinnoittelua seuratessani, esimerkiksi kun 21 tkm ajetusta 2004 Twingosta pyydetään 9.400 euroa kun ajamattoman saa 9.900:llä.
Ehkä joku tietämätön sen lopulta ostaa.
Mellilän autossa Loimaalla:
http://www.autotalli.com/crometapp/product/cars2/used_search/public/item.jsp?carId=31.1443754&list=11482919058780&cmd=move3&order=34.7&count=20&portal=auto&.pkg=11482919058380
Ja uusi Crossfire maksaa 43.900 Automaattilaatikolla...
Varustelutasohan hinnan määrää - niin käytetyn kuin uudenkin. Uusien autojen esitehintaan pitää lisätä heti pari tonnia, että saa mukaan normaalit varusteet millä autot ostetaan, esim. talvirenkaat, lohkolämmitin, matot toimituskulut.
Metalliväri, korin väriset listat ym. ulkonäköpaketit, kevytmetallivanteet, sisäpistoke jne. Nämä ovat varsin tavanomaisesti uuteen autoon otettavia asioita - ja taas lisää hintaa. Ja mukaan vielä nykyautoissa tavallinen (käytännössä must) ilmastointi.
Uudehkoissa käytetyissähän em. varusteet yleensä ovat, sen takia hinta voi olla lähellä (tai korkeampikin) kuin uuden, mutta ilman mitään varusteita olevan auton hinta (ei edes talvirenkaita mukana).