Eli tuollainen 94-95 1500 RAM olisi tarkoitus tuottaa jenkeistä mutta mitäköhän tuohon tulee veroa/tullia/alvia?? Auto maksaa siellä n. 4000e 1500e rahti = 5500e niin auto on suomessa.
Olisiko tuohon jotain helppoa kaavaa millä tuo lasketaan?
Pakettiautkosihan tuo rekisteröidään. Mutta tuleeko tuohon tavallinen autovero vai pelkkä tulli alvi?
Tyhmiä kysymyksiä mutta yrittäkää vastailla...
Ja tullin sivuilta yritin kyllä katsoa mutta kun en oikein saanut niistä selkoa.
Jos joku voisi selittää yksinkertaisesti niin olisin kiitollinen.
Olisiko tuohon jotain helppoa kaavaa millä tuo lasketaan?
Pakettiautkosihan tuo rekisteröidään. Mutta tuleeko tuohon tavallinen autovero vai pelkkä tulli alvi?
Tyhmiä kysymyksiä mutta yrittäkää vastailla...
Ja tullin sivuilta yritin kyllä katsoa mutta kun en oikein saanut niistä selkoa.
Jos joku voisi selittää yksinkertaisesti niin olisin kiitollinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
tulli,alv,autovero..tuo on pakettiauto ei riitä kantavuus k-a:si.
Jos tuoreempi kuin 6/.95,niin sit jää valoista vielä kiinnikatsastuksessa.
Eli ei kannata mitenkään.
Tuo 2500/3500.k-a kortin tarttet sit.
Juu, kai se 2500/3500 kannattaa tuoda. Siihenhän ei tule kuin tulli alv.
Ja kuorma-autokorttikin löytyy...
Onkos tiedossa mitään hyviä "agentteja" jotka tuolla jenkeissä käyvät autoa katsomassa jne.? Benzboy.comista olenkin jo kysellyt. Muista?
Et saa autoa kilpiin täällä koskei sitä ole tyyppihyväksytty. Säännökseen on tosin ilmeisesti tulossa yksityistuontia koskeva poikkeus ensi vuonna. Nykyiset ohjeet http://www.ake.fi/pdf/14-208-2004.pdf
Kuorma-autoissa pitää olla direktiivin mukaan sähköinen ajopiirturi. Ja huippunopeushan ka:lla on 80 km/h...
Kannattaako homma?
Suosittelen, että käännyt suomalaisen autoliikkeen puoleen ja teet täällä turvallisen, tarpeitasi vastaavan autokaupan.