Mietiskelin tässä että aikoinaan kun japanilaiset (Nissan) tulivat Suomen markkinoille, olikohan vuosi 1962, heillä oli mallistoina vanhentunutta tavaraa, mutta jo 10 vuotta myöhemmin olivatkin myyntitilastojen kärjessä (100A).
Olisiko sama ilmiö käynnissä nyt korealaisten autonvalmistajien kanssa. Olin taipuvainen uskomaan että Hyundai on vain se postiauton romu jossa on rattikin väärällä puolella, mutta kun lukee testejä ja koeajoja lehdistä niin vaikuttaisi sille että mallistot alkaa olla pikapikaa kilpailukykyisiä.
Muutenkin automaailma on kiehumispisteessä, kaikkialla haetaan tehokkuutta ja länsimaiden kalliit työtunnit ovat ajaneet monet valmistajat kokoamaan autonsa halvan työvoiman maissa. Tehokkuutta haetaan jakamalla samoja komponenttejä useiden valmistajien kesken jne.
Amerikkalainenkin autoteollisuus on hätää kärsimässä, olikohan heidän markkinaosuutensa omilla markkinoilla pudonnut 75%:sta 25:teen.
Heitänpä hurjan vision ilmaan. Korealaisten autojen myynti tulee viemään 25% markkinoista, moottoreiksi tulee pienikokoisia, useammalla tueboahtimella varustettuja talousihmeitä ja kaasu tulee yleistymään polttoaineena.
Olisiko sama ilmiö käynnissä nyt korealaisten autonvalmistajien kanssa. Olin taipuvainen uskomaan että Hyundai on vain se postiauton romu jossa on rattikin väärällä puolella, mutta kun lukee testejä ja koeajoja lehdistä niin vaikuttaisi sille että mallistot alkaa olla pikapikaa kilpailukykyisiä.
Muutenkin automaailma on kiehumispisteessä, kaikkialla haetaan tehokkuutta ja länsimaiden kalliit työtunnit ovat ajaneet monet valmistajat kokoamaan autonsa halvan työvoiman maissa. Tehokkuutta haetaan jakamalla samoja komponenttejä useiden valmistajien kesken jne.
Amerikkalainenkin autoteollisuus on hätää kärsimässä, olikohan heidän markkinaosuutensa omilla markkinoilla pudonnut 75%:sta 25:teen.
Heitänpä hurjan vision ilmaan. Korealaisten autojen myynti tulee viemään 25% markkinoista, moottoreiksi tulee pienikokoisia, useammalla tueboahtimella varustettuja talousihmeitä ja kaasu tulee yleistymään polttoaineena.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ladan voittokulkua unohtamatta.
Suomalaiset on aina olleeet halvan perään, varsinkin autojen osalta, kun ovat niin verotettujakin.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=583&posting=22000000014990346