Renun moottori 1,9tdi (aj.240000)jämähti kiinni, syy oli niiden kolmen pultin. Kaksi pulttia oli löystynyt ja repäisi kolmannenkin irti syöttöpumpumpun kanssa.
Moottori ja syöttöpumppu on näiden pulttien kanssa kiinnittettynä toisiinsa.
Koneesta hajosi hammasratas ja kansi.
Joten moottori meni kokonaan uusiksi. Kuka pystyisi kertomaan, mikä vastaava Renun moottori sopisi tilalle kaikkine kiinnityksineen ja letkuineen?
Moottori ja syöttöpumppu on näiden pulttien kanssa kiinnittettynä toisiinsa.
Koneesta hajosi hammasratas ja kansi.
Joten moottori meni kokonaan uusiksi. Kuka pystyisi kertomaan, mikä vastaava Renun moottori sopisi tilalle kaikkine kiinnityksineen ja letkuineen?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kyseisen auton merkki on Renault Megane 1,9tdi
jutusta en kyllä tajunnut yhtään mitään paitsi että kolme pulttia oli auennut.
Mutta vastauksena kysymykseesi: ainoa renun moottori joka sopii paikalleen sellaisenaan kiinnityksineen ja letkuineen on tietenkin toisen 1.9tdi meganen moottori.
Tuota moottoria löytää tietenkin myös saman aikakauden Lagunan, Scenicin ja S/V40 Volvon konepellin alta mutta nuo tuskin sopivat heittämällä meganeen.
Ei tosin tarvitsekaan koska siitä hajonneesta meganestasi jäivät yli oheislaitteet, kiinnikkeet letkut jne joten riittää että perusmoottori on sama.
Ne pultit?
En ole mikään autospesialisti, mutta yritän selittää: Mekaanikko kertoi, että moottoriin oli kiinnitetty koko syöttöpumppupaketti vain niillä kolmella liian ohuella pultilla kiinni,jotka olivat löystyneet ja lopulta lohkaissut moottorin rungosta pultin kohdan rikki niin, että pultin reijän paikalle jäi puolet runkoon jäljelle.
Ja loppujen lopuksi nokka-akselin päässä olevan hammasrattaan kiila lohkesi. Hammasratas vaurioitui myös niin, että senkin olisi joutunut uusimaan. Rataskoteloon tuli myös melkoinen kolo.
tuossa ei ollut kyllä mitään tolkkua.