Miinusasteita...
Eli aina kun auto on seissyt monta tuntia, tai yön yli, niin käynnistys on aina niin pirun vaikeaa.
Kone on Olds 350, kaasutin Carter 650cfm.. Ensin menee 3-4 kertaa käynnistäessä niin, että pumppaa vähän ja sitten käynnisttää, mutta ei edes hörähdä - mutta sitten vähitellen hörähtää.. ja lopuksi pistän n. 1/3 kaasua, ja lähtee käyntiin. Akku on hyvässä kunnossa ja voltit on aina siinä 10-12 pinnassa, ja nousee sitten n. 14 kun auto on käynnissä..
Nyt on kuitenkin jo paljon kylmempää kuin ennen, ja nyt ahdistaa jo, että lähteekö auto huomenna käyntiin, kun on tärkeä meno aamulla. Eli oisko mitään hyviä niksejä, jolla sen sitten varmasti saisi käyntiin?
Kannattaako sitä bensaa kaataa pari korkillista suoraan kaasariin? On ainakin ennen auttanut..
Ja sitten olisi toinen kysymys. Eli tämäkin ongelma on tullut talven ja kylmyyden myötä, nimittäin vaihdelaatikko. (TH-400)
Kun aamulla auto lähtee käyntiin, ja on aika lähteä matkaan, ja pistää D-vaihteen päälle, ja painaa kaasua, niin vaihde ei menekään päälle, kestää hetken pari ennenkuin alkaa vetämään.. Kun auto sitten on kunnolla lämmin, laatikko toimii taas hyvin.. ->eli jos seisoo paikallaan D-vaihde päällä ja hieman hellittää jarrua, auto menee eteenpäin.. kylmänä se ei sitten liiku ellei paina kaasua enemmän..
Eli aina kun auto on seissyt monta tuntia, tai yön yli, niin käynnistys on aina niin pirun vaikeaa.
Kone on Olds 350, kaasutin Carter 650cfm.. Ensin menee 3-4 kertaa käynnistäessä niin, että pumppaa vähän ja sitten käynnisttää, mutta ei edes hörähdä - mutta sitten vähitellen hörähtää.. ja lopuksi pistän n. 1/3 kaasua, ja lähtee käyntiin. Akku on hyvässä kunnossa ja voltit on aina siinä 10-12 pinnassa, ja nousee sitten n. 14 kun auto on käynnissä..
Nyt on kuitenkin jo paljon kylmempää kuin ennen, ja nyt ahdistaa jo, että lähteekö auto huomenna käyntiin, kun on tärkeä meno aamulla. Eli oisko mitään hyviä niksejä, jolla sen sitten varmasti saisi käyntiin?
Kannattaako sitä bensaa kaataa pari korkillista suoraan kaasariin? On ainakin ennen auttanut..
Ja sitten olisi toinen kysymys. Eli tämäkin ongelma on tullut talven ja kylmyyden myötä, nimittäin vaihdelaatikko. (TH-400)
Kun aamulla auto lähtee käyntiin, ja on aika lähteä matkaan, ja pistää D-vaihteen päälle, ja painaa kaasua, niin vaihde ei menekään päälle, kestää hetken pari ennenkuin alkaa vetämään.. Kun auto sitten on kunnolla lämmin, laatikko toimii taas hyvin.. ->eli jos seisoo paikallaan D-vaihde päällä ja hieman hellittää jarrua, auto menee eteenpäin.. kylmänä se ei sitten liiku ellei paina kaasua enemmän..
Vastaukset 6
Vanhimmat
- 89,3% varmuudella ryyppy ei toimi
- tarkasta laatikon öljymäärä
Olen täysin samaa mieltä ido59:n kanssa.
samaa mieltä
jos vain aikaa ja viitseliäisyyttä löytyy, kannattaa ottaa kaasari irti ja putsata se perusteellisesti, asentaa master kit eli vaihtaa kuluneet osat. samalla tulee tarkistettua ryypyn toimivuus. mielestäni vikasi kuulostaa toimimattoman ryypyn lisäksi väsyneeltä koholta, tai sitten kiihdytyspumpulta joka ei toimi.
tietty kysymykseesi aamua varten(vai oliko se jo tänä aamuna se tärkeä lähtö?)
vastaus on että pidä auto tolpassa,(jos lohkolämppäri on?).
illalla käytät auton lämpimäksi ja lyöt vielä jonkun vanhan maton konepellin päälle...?
aamulla kun käynnistät lahnaasi, lypsät sitten vain poljinta 10-15 kertaa ennen kuin veivaat konetta, ja jos hörähtää, jatkat lypsämistä ja sahaamista. näin sitä omat lintat on aina varmimmin lähteneet!
...liikkeellelähtöön auttaa se, että annat auton lämmetä hetken jotta laatikon öljytkin lämpenee. tosin öjyjen ja suodattimen vaihto voisi auttaa asiaa?
Oma diagnoosini on ehkä väärä, koska sanoit että bensan kaato kaasariin auttaa asiaa.
Mulla oli parin seisontapäivän tai sadeyön jälkeen edelliskesällä ongelmaa, ettei auto lähtenyt millään käyntiin. Pumppausta ja kymmenisen sahausta niin lähti. Kun elektronisen sytytyksen ohjausboxi vaihdettiin, lieveni ongelma hieman, mutta lopulta puolan vaihdettuani huomasin jutun kääntyneen täysin toiseksi eli lähti käymään heti kuin palmun alta riippumatta säästä.
Jos auto seisoo viikon, on mullakin laatikko tosi tunnoton eli ei kunnolla liiku vaikka kaasua painaisi vähän. Ongelmaan auttaa se, että antaa käydä vähän aikaa vapaalla paikallaan niin johan tulee lootaan potkua. Tosin just ennen seisontaa vaihdettiin öljyt suodatin, eli ens keväänä jännä nähdä muuttuuko tilanne.
Amerikkalaisvalmisteinen auto, sun laatikossa on kyllä vikaa. Paineet pitää tulla heti, jos laatikko on kunnossa. Korjauta se, niin huomaat että kulkeekin kevyemmin, kun ei luista.