S**tanan köyhä Soviet-Finland

Taas jatkuu sama kuvio kuin viime vuonna: talvinopeudet jää pysyviksi. Kohta koko Sovietissa ajetaan 40 kun ei valtio anna niitä kerättyjä rahoja takaisin edes 10%.

"Tiehallinto jätti talvinopeuksia voimaan yhteensä noin tuhannella tiekilometriltä eri puolilla Suomea.

Talvinopeuksilla körötellään jatkossa erityisesti Savo-Karjalan ja Oulun tiepiireissä, joissa talvirajoitukset jäävät paikoilleen 1000 kilometrillä.

Tiepiirien on määrä päättää tällä viikolla, mille teille talvirajoitukset jäävät ensi vuonna.

- Tällainen kehitys on vääjäämättä edessä, kun päätiestöä ei voida parantaa. Samaan aikaan kun liikenne kasvaa, joudutaan entistä tarkemmin miettimään, pitääkö nopeusrajoituksia tarkistaa, jotta liikenneturvallisuustaso voidaan säilyttää. Meillä on valtakunnassa kova liikenneturvallisuustavoite, ja tiehallinnon pitää osaltaan tukea sen toteuttamista, muistuttaa johtaja Aulis Nironen tiehallinnosta."

Oma veli sai tarpeekseen ja jätti maan perheineen. Täytyy sanoa, että olen itse pian lähtökuopissa. Maksetaan joka asiasta (kulutustarvikkeet ja verot) ihan tolkuttomasti, mutta tiet ovat kuin metsäpolkuja, terveyspalvelut surkeat ja ostovoima Euroopan huonoin. Rahat eivät palautu kansan hyväksi vaan niistä nauttii poliitikot. Miksi jäädä tänne kitumaan?
2190
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Euroopan maista Portugali jäi jälkeemme, joten älä valehtele.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


UgriOrja kirjoitti:

Taas jatkuu sama kuvio kuin viime vuonna: talvinopeudet jää pysyviksi. Kohta koko Sovietissa ajetaan 40 kun ei valtio anna niitä kerättyjä rahoja takaisin edes 10%.

"Tiehallinto jätti talvinopeuksia voimaan yhteensä noin tuhannella tiekilometriltä eri puolilla Suomea.

Talvinopeuksilla körötellään jatkossa erityisesti Savo-Karjalan ja Oulun tiepiireissä, joissa talvirajoitukset jäävät paikoilleen 1000 kilometrillä.

Tiepiirien on määrä päättää tällä viikolla, mille teille talvirajoitukset jäävät ensi vuonna.

- Tällainen kehitys on vääjäämättä edessä, kun päätiestöä ei voida parantaa. Samaan aikaan kun liikenne kasvaa, joudutaan entistä tarkemmin miettimään, pitääkö nopeusrajoituksia tarkistaa, jotta liikenneturvallisuustaso voidaan säilyttää. Meillä on valtakunnassa kova liikenneturvallisuustavoite, ja tiehallinnon pitää osaltaan tukea sen toteuttamista, muistuttaa johtaja Aulis Nironen tiehallinnosta."

Oma veli sai tarpeekseen ja jätti maan perheineen. Täytyy sanoa, että olen itse pian lähtökuopissa. Maksetaan joka asiasta (kulutustarvikkeet ja verot) ihan tolkuttomasti, mutta tiet ovat kuin metsäpolkuja, terveyspalvelut surkeat ja ostovoima Euroopan huonoin. Rahat eivät palautu kansan hyväksi vaan niistä nauttii poliitikot. Miksi jäädä tänne kitumaan?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu