pontiac

Olisiko kannattava ostos? onko vikoja?

pepe kirjoitti:

Olisiko kannattava ostos? onko vikoja?

Grand Prix menee matalalla ja menee aika kovaakin. On hyvä ajaa, "epäamerikkalaisen jämäkkä," ei kuitenkaan mikään kivireki. Terveisiä samalla Opel Vectra-kuskeille. Onko hampaat tallella?
Grand Prix taisi muuttua etuvetoiseksi joskus -88. Peruskone oli vanhemmissa malleissa 4-sylinterinen, vuodesta 1992 3.1 V6. Tosin kuutosia sai optiona vanhempiinkiin malleihin. Bensaa kuluu ihanasti; töppöset jalassa pääsee maantiellä 9 litraan. Kaupunkiajossa täytyy luottotiedot olla kunnossa.
Vuonna 1994 moottoria parannettiin; tuli 20 heppaa lisää. Tässä vaiheessa 160. Samoin sisustusta parannettiin. 4-lovinen laatikko tuli 1993.
Jos ajattelee auton ostoa, niin vuosimallit 1993-94 voisivat olla yksi lähtökohta.

Ostaessa ensimmäinen mielenkiinnon kohde olisi vaikka ruostevauriot. Kannattaa kontata, vaikka omistaja pälyilisikin kypsyneen oloisena.
Sitten on jarrut, tämän mallin perusvika. 90-luvun malleissa alkoi olla ABS-jarruja. Paras tarkistaa että varoitusvalot toimivat, eivätkä ne tietenkään saa välkkyä ajon missään vaiheessa.
"Ne on aina välkkyny," kauppias kuitenkin sanoo.
Ehdota myyjälle, että olette yhdessä aktiivisia ja korjaatte tämän vuosikausia jatkuneen välkkymisen, niin saatte selville onko kyseessä vika vai "vaan" sähkövika.
Sitten... Kone pitäisi saada käyntiin kylmänä. Sieltä ei saisi kuulua mitään tikityksiä eikä naputuksia. Jos kuuluu, niin horisontissa voi odottaa haalaripukuinen mies laskun kanssa. Horisontti voi olla esimerkiksi kolmen kuukauden päässä. Pankinjohtaja varmasti kuuntelee kun selität:
"Ostin käytetyn Pontiac Grand Prixin. Kaikki on muuten hyvin, ainoastaan männäntappi naputtaa. Halusin vain kertoa tämän. Näkemiin."
Ennen kuin raapustat nimesi edulliseen osamaksusopimukseen, kannattaa vielä kysellä liikkeistä varaosien saatavuus ja hinnat. Minulla on hämärä aavistus, että ihan jokaisesta peltihallista niitä ei löydy.