Esim. Crysler Voyager on lähes joka ikäluokassa tiellejättämistilastojen ns. huonointa päätä tila-autoissa SAKSASSA ... MUTTA kun tarkastellaan niitä SYITÄ miksi auto on ollut apua vailla niin Crysler Voyagerin kohdalla lähes 80% tapauksista on ollut vaihdelaatikko-ongelma !
Eli Cryslerin vaidelaatikon kesto kovassa 170-180kmh npeuksisessa pitkäkestoisessa moottoritieajossa on ollut huono !
Jos Voyagerin vaihdelaatikko-ongelma SYY jätetäänkin pois niin auto on kestävimpien luokassa samantien !
SAKSASSA on suuret moottoritienopeudet ja näin oleln SAKSAN ns. vikatilastoa on hyvin kornia verrata tänne suomeen ollenkaan !
Eli Cryslerin vaidelaatikon kesto kovassa 170-180kmh npeuksisessa pitkäkestoisessa moottoritieajossa on ollut huono !
Jos Voyagerin vaihdelaatikko-ongelma SYY jätetäänkin pois niin auto on kestävimpien luokassa samantien !
SAKSASSA on suuret moottoritienopeudet ja näin oleln SAKSAN ns. vikatilastoa on hyvin kornia verrata tänne suomeen ollenkaan !
Vastaukset 6
Vanhimmat
melkee se lehmäkin lentää jos sille siivet saisi...
Samainen Voyager pitää lisäksi perää jokaisessa mahdollisessa laatutalulukossa.
Tuo auto on huonoin myös TÜV:n katsastustilastossa eikä siellä taatusti kiinnitetä huomiota vaihdelaatikkoon - jos laatikko on hajalla niin tuskin sitä autoa saadaan edes konttorille.
Lisäksi Voyager on ruotsalaisissa tutkimuksissa todettu kerta toisensa jälkeen herkimmin ruostuvaksi autoksi.
Kyseisestä tapauksesta en tiedä mutta epäilen ettei missään lue että jonkun auton ongelmista johtuisi niin ja niin monta prosenttia siitä ja siitä syystä.
Suomessa mekanisia ongelmia on varmasti vähemmän kuin Saksassa yleisestikin koska ajonopeudet ovat alhaisempia. Mutta sähkö- ja elektroniikkaongelmat ovat täällä jokseenkin samat. Saksassa yleisiä näätävauriota meillä ei ole.
menee.
Jos oma merkki pärjää huonosti, tilastot on väärässä, syystä tai toisesta, mutta muiden osalta kyllä pitävät paikkaansa.
kukaan ei puolustele ketään , voyagerin ongelma on ylinopea ... HUOM ... ylinopea (170kmh - ) pitkäkestoinen nopeus vaihdelaatikolle (ovat automaatteja) , jos vaihdelaatikko ongelma jätetään pois laskuista niin voyager on luotettavimpia tila-autoja uuden lasketun prosentin mukaan
FAKTA
No jos ei vaihteisto kestä nopeaa ajoa niin tuskin muutakaan. Automaatti kestää siinä missä manuaalikin.
Nopea ajo ei ole edes kovin rasittavaa vaihteistolle.
Miten niin 170km/h on ylinopeaa? Yleisesti vai vain voyagerille? Ihan sopiva matkanopeus nykyautoille.