Fiat X 1/9

Kyllä tuo muistaakseni on oma malli, Ihan nätti, tehokkaampaa myllyä vaan kaipaisi..=)

http://www.amworks.com/gallery/fin/fiat19turbo.htm

Suunnittelu ja muistaakseni myös tuotanto on Bertonen käsialaa. Viimeiset vuosimallithan myytiin Bertone-merkkisinä, ei siis Fiattina ollenkaan. Kulutusosien saaminen ei pitäs olla vaikeaa, tekniikka kun on pitkälti samaa kuin Ritmossa. Vakionahan se ei varmasti ole mikään raketti, mutta tyylikäs kesäauto se varmasti on. Miksei talviautokin?

Tyyppi Fiat 128AS, paljon kulutusosaa löytyy Fiat 128-maailmasta sekä myös Ritmosta ja 127 osiakin voi hyödyntää (riippuu vähän vuosimallista sekä konekoosta). Fiatti valmisti alkupään murtoluvut vuoteen -82ja sen jälkeen siirtyi Bertonen valmistukseen. Bertonen suunnittelema vekotin ja kehitysversio konseptiautosta, hauska kesäauto, mutta ulkonäön antama vaikutelma pettää, mylly on vakiona tehoton. Tehoa saa kylläkin helpolla lisää...Fiatin varaosat ovat suhteellisen halpoja ja korin osiakin saa varsin helposti nettikaupan kautta (joskaan eivät ole enää halpoja). Tallissa seisoo yksi ja odottaa uutta kesää....eihän sitä nyt tuiskuun ja suolaan...

Ongelmana on moottorin jäähdytys, koska syyläri on edessä ja pohjan alla olevissa putkissa kiertää vesi moottoriin, joka on keskellä. Ruostettakin on (mutta missäpä tuon ikäisessä sitä ei olisi), mutta hyvin pidettyjä yksilöitäkin löytyy. Sähköt on sitä Fiatin tuon ajan "laatua". Mutta jos viitsii riittävästi nähdä vaivaa, niin luotettavan kaverin siitä saa.

Rekisteröitynä Suomessa parisenkymmentä ja muutama edelleen kilpakäytössä (Sprint ja jäärata ja onpa joku näyttäytynyt krossissa ja jokkiksessakin murtoluvulla). Kisakäytössä vetarit ovat kuulemma kertakäyttöosia...

Mallin perustietoa suomeksi
http://www.fiat-abarth.net/index.html
Osien hintoja voit katsella
http://www.danbbs.dk/~nlaursen/x1-9/

oli muuten myynnissä tuolla Fiat foorumissa, jokohan on löytänyt uuden omistajan...hinta oli jotain 3000 € verot, katso josko on vielä myynnissä.

Olisi yksi myytävänä. Vm-1973 , suomen kilvissä oleva toimiva yksilö.Itse Italiasta tuotu ja ollut omassa käytössä viime kesän.

Jos kiinnostaa niin kysy lisää

Puh. 0500-542218 / Tuomo

Olis myytävänä 6000€.

[email protected]

Olisi myynnissä täällä:

http://www.auto-italia.co.uk/
(Ks. 'Car for sale')

Muita mielenkiintoisia vehekeitä näytti myös olevan, Fulviat, Delta Integralet ym.

Velipojalla tuollainen oli, jenkkituontia. Tuli sillä ajeltua toinenkin rupeama. Helkutin hauska ajettava, keskimoottorinen kun on, mutta ulkonäköönsä ja muuhunkin nähden nuhainen 1.3-koneisena. Niinpä penkkien taakse ympättiin (heittämällä mein) Ritmo Abarthin pannu ja alkoi maantiekin maittaa.

Mitään ihmeellisiä korjauksia tuohon ei tarvinnut tehdä, koppa oli pysynyt Ohion lämmössä uuden veroisena. Suomesta alkaa olla jo vaikeahko löytää, suuri osa on päätynyt jääradoille ja muuhun puoliviralliseen kisakäyttöön.

Kaikkiaan positiivinen yllätys ilman fiatmaisia pikkumurheita, olisiko Bertonen nimellä ollut maaginen vaikutus tähän ;)

Auto on muistaakseni keskimoottorinen, 1300cc taikka 1500 cc konehella.
Luin jostain että joku oli väsännyt X1/9 kisa-auton. Muistaakseni 1425 kuution moottorista irtosi jotain 360Hv. Siinä oli turbo.

kyllä murtoluku-fiiatti alunperin perustuu 128:n tekniikkaan.(aiheesta kirjoitettu mobilistissa, en nyt muista numeroa, siinä oli kuitenkin 128:n historiikki!)Ja kotoa löytyy myös kirja(jos on vielä tallessa) jossa asiasta lisää. 1300 kone sama kuin 128 sport-coupessa.(itselläni oli tuollainen)konetta on hieman viritetty "vakioon" nähden. jyrkempi nokka ja erilainen kaasutin. Kyllä se kokoisekseen hyvin kulki kun kierroksia antoi.., mutta eihän lisäteho koskaan pahasta ole! :)

ehjä vaihdelaatikko oliso ostossa 1500 koneella jos löytyy niin voi tarjota puh=0400875709