Kuka korvaa

Kyllä staarissakin vikoja on ja pahinta on että maahantuojaa ei kiinnosta auoton viat lainkaan joten käänny ajoissa Biilian puoleen niin saat apua ongelmiin. Ahtopaineen tunnistin alkaa yleensä temppuilla, talvella se jäätyy tai sitten ahtopaineen putki tukkeutuu ja aiheuttaa turhia hälytyksisiä joita vikamuisti ei tallenna. Auotokeskuksen asentajat ja tekninen neuvonta ei ole asiaan perehtynyt ja maahantuojalle riittää että autoja saadaan vain myytyä. Joten Opel tai Renault ovat parempia vaihtoehtoja kun auton korjaamisesta on kyse.

tähtikö kirjoitti:

Kyllä staarissakin vikoja on ja pahinta on että maahantuojaa ei kiinnosta auoton viat lainkaan joten käänny ajoissa Biilian puoleen niin saat apua ongelmiin. Ahtopaineen tunnistin alkaa yleensä temppuilla, talvella se jäätyy tai sitten ahtopaineen putki tukkeutuu ja aiheuttaa turhia hälytyksisiä joita vikamuisti ei tallenna. Auotokeskuksen asentajat ja tekninen neuvonta ei ole asiaan perehtynyt ja maahantuojalle riittää että autoja saadaan vain myytyä. Joten Opel tai Renault ovat parempia vaihtoehtoja kun auton korjaamisesta on kyse.

Niipä Opel ja Renu. Loistavat Merkien merkki-
listalla. Taitavat olla vaan väärässä päässä.

Siis ihan sitä itseään on kaikki vastaukset tässä viestiketjussa. Kateellisten panettelua. Oon ollut töissä Opel/Nissan-huollossa ja omistanutkin primastarin kaksi vuotta. En väitä, että auto ihan viaton on, mutta vito/transporter kokemuksen perusteella sanoisin että tavara-autoista on ihan laadukkaammasta päästä.

Oma Primastar lähtee ainakin käyntiin -25 asteen pakkasesta ilman mitään esilämmitystä. Tuli kokeilutua viimetalvena useamman kerran, kun ei muistanut illalla kelloa ajastaa.

Näihin provoihin on aina niin mukava lähteä mukaan.