Kertokaapas tietäjät miksi minun kannattaisi vielä pitää tuota Mersun "voimavaunua".
Ostin sen reilu kaksi kuukautta sitten auton korvikkeeksi, ja tänään se jätti viidennen kerran minut tienpäälle.
Alkaa lievästi sanoen pinna palamaan niksmannien "laatuun".
Ostin sen reilu kaksi kuukautta sitten auton korvikkeeksi, ja tänään se jätti viidennen kerran minut tienpäälle.
Alkaa lievästi sanoen pinna palamaan niksmannien "laatuun".
Vastaukset 8
Vanhimmat
täsmennä hiukan, ettei mene aivan pelkäksi provoiluksi.
Unohdit laittaa Tojo-kehun sepustuksesi loppuun ?
Ei todellakaan provo.
Jos vikaluettelon haluat niin tässä tulee:
- todellinen ajajan auto, ei kulje hetkeäkään suoraan ellai kokoajan ohjaa
- polttoaineputkistossa ilmavuotoja
- hukkasi sähköt jo kolmannen kerran
- jäähdytin hajosi
- mittari näyttää mitä sattuu
- perä huutaa
- vaihteiston synkronointi hajalla
Myönnettäköön, että yksi tiellejäänti oli oma moka, nafta loppui.
Mutta siltikin olisi pitänyt oppia edellisestä mersusta ettei niitä kannata ostaa.
Tuon kanssa taitaa mennä ruostekorjauksissa koko kesä.
No, pitäähän ne oppirahat maksaa. Jokaisen Fordin jälkeenkin olen aina vannonut ettei enää koskaa mutta jos nyt siisti sopuhintainen Granada kuutoskoneella niin ehkä sittenkin...
Eräs parhaita autoja mitä tiedän oli vuosina 1985...1995 valmistettu W124-sarjan mese.
Niitä liikkuu vieläkin valtavia määriä Suomessa ja monella on ajettu jopa yli miljoona kilometriä.
Diesel-moottorit olivat kestävyydeltään lähes ikuisia.
se ruoste! Olen poijjat nähny paljon ruosteisia autoja, mutta vuosimallin -87 124 korinen, voi herrajumala! Sillon kun sen näin niin sanoin että en oo vielä ruosteista autoa tainnu nähäkkään! Sitä oli ilmeisesti pidetty samalla tavalla kun japanilaisten omistajat pitävät omiaan.
ne ovat reippaasti yliarvostettuja autoja. Samalla rahalla saa todellakin parempia autoja.
Tuosta olen samaa mieltä. Mutta kun noista kansanautoista melkein maksetaan, että joku ne huolii.
Eihän tuossakaan moottorissa mitään vikaa ole mutta se kokonaisuus. Ei jessus. Ja joku vielä viittii niitä kehuakkin.
Yhä edelleenkin olen sitä mieltä, että mikään ei ole sen mukavampaa ajanvietettä kuin mersu, bemari ja audi fanaatikkojen härnääminen. Vaikka ittelläkin mersun raato on.
Ja Saksastahan ei ole tullut mitään hyvää sen jälkeen kun sieltä tuli uutinen Hitlerin kuolemasta.
EI JÄÄ RAHAA NAFTAANKAAN....BUAHHAHAHAHHA
Muista, että minulle melkein maksettiin jotta huolisin mersun. Niitä saa puoli-ilmaiseksi kun kukaan ei niitä muuten huoli. Taitaa olla minullekin viimeinen niksmannin tuote. En kuitenkaan vanno sitä käsi raamatulla.
Erehdyin vain luottamaan laadukkaan Saksalaisen autonkorvikkeen laadukkaaseen polttoainemittariin.
Ei olisi pitänyt.