Taas alkoi se aika kun saamme/joudumme ajamaan suolavellissä maanteillä. Aurauksesta ei ole tietoakaan, suolataan vaan. Kyllä perkele vieköön ottaa koteloon tuollainen touhu. Miten saatana voi olla tuollainen mafia vielä olemassa nykypäivänä? Jotain tarttis tehrä.
Olenkohan ainoa jota vituttaa vallan perkeleesti tuo homma? Kertokaa mielipiteenne!
Olenkohan ainoa jota vituttaa vallan perkeleesti tuo homma? Kertokaa mielipiteenne!
Vastaukset 18
Vanhimmat
Todellakin syvältä ja poikittain toi teiden suolaus! Paska lentää saatana vaik ois kuin hieno talvikeli tahansa! Touhu pitäs perkele lopettaa, ku siitä ei oo mitään hyötyä, vittumaisen paljo vaa haittaa!!
Raskaalla liikenteellä olisi muutoin vaikeuksia.Kannattaisi käydä kokeilemassa,olisi sitten paljon viisaampi.
Saattaa olla 8-10 pyörää peräkkäin ja yksi pyöräpari vain vetää,ja painoa on yli 50 tonnia,voisi vain kuvitella,kuinka hankalaa on eteneminen täysin sileällä jäällä.
Hankala se on tämä meidän talvi
Raskaalla liikenteellä todellakin on vaikeuksia - yläpäässä nimittäin. En ymmärrä, miksi meidän muiden pitää sietää loskaa ja paskaa yhden kusipääjoukon takia. Puhumattakaan siitä, että ne harvat raskaan liikenteen kuskit, jotka ovat älykkäitä, tuntuvat myös vastustavan suolausta.
Teiden suolaus ja nastarenkaat kun lopetetaan, niin liikenne sujuu paremmin. Ihmisten on pakko asennoitus talvikeleihin eri tavalla. Nyt kuvitellaa että suola ja nastat tekevät kesäkelin.
Kun tiet aurataan, karhutaan ja hiekoitetaan kunnolla, selvitään talvella hyvin.
Raskas liikenne selviää kyllä, olen itse aikanaan ajanut rekkaa ja silloin mäet ja risteykset hiekoitettiin niin hyvin päästiin kulkemaan.Nykyiset lopit rekan puikoissa ovat samanlaisia törppöjä kun valtaosa autoilijoista, aina pitäisi olla sula asvaltti että edes liikkeelle päästäisiin.
Pohjavesien ja autojen tuhoaminen suolalla on syytä lopettaa.
Vituttaa se kuin pientä oravaa jolla käpy jäässä. Ei nimittäin mitään järkeä paskata autoja sen takia, ettei jotkut tielläliikkujat osaa sopeutua talveen. Saatanan keinotekoinen kesä pidetään yllä vaikka väkisin, ja sitten kun on pakkaset niin vittu siitä suolasta ole mitään hyötyä, paitsi että tiet on ihan peilijäässä.
Ei se talvella ajaminen voi olla niin hemmetin vaikeata, jos siihen asennoituu vain oikein. Mutta jos pelkäät talven liukasta, niin painu vittu vaikka bussilla töihin tai istu kotona jos ei auton ratissa huonommassa kelissä pärjää. Saatana ku ei ne jotkut opi ikinä ajamaan autoa kunnolla ja niitten takiako sitä sitten kuitenkin körötellään vielä jouluruuhkassa neljääkymppiä montasataa kilometriä.
Siis kun kammoaa talven liukasta niin siihen ei suolaus auta paskan vertaa. Sama kun Suomi ilmottautuisi öljyntuottajamaaksi, niin mitä se vaikuttaisi öljyn hintaan, no ei niin mitään ku ei meillä ole öljyä. Vittu tää on perseestä, ja syvältä sieltä.
Taas se suolapaskan levittäminen näkyi tänä aamuna alkavan ainakin vt ysillä Tampereen nurkilla.Heti kun pakkanen vähänkin laskee niin nää vitun sontakuskit on välittömässä sotkemassa hyvän tien jota sai viikon verran ajella.Kaiken paras on se kun noin viikko sitten ajelin ko. tietä niin suolapaska-autohan se sieltä tuli vastaan keskellä yötä.
Mikä helvetin järki sitä on levittää heti vaan se vaikuttaa? Onhan tässä noin viikko selvitty ilmankin kun on ollut enemmän pakkasta.Siksi toivonkin että olis koko ajan vähintää 6 astetta pakkasta koko ajan niin ne suolapaskat ei tehoo.
Jos joku ei uskalla ajaa silloin kun se tie on ehkä vähän liukas niin pysykööt kotonaan siunaamassa vaikeata keliä.Itse olen ajanut ja tulen ajamaankin kelistä riippumatta.
Voi sitä tuulilasinpesunesteen määrää, mitä menee näillä paskakeleillä.Ja on ihan turha sanoo että pidä enemmän väliä edellä ajavaan.Ei paljoa auta kun aina löytyy se joku joka ohittaa ja tulee suoraan nenän eteen.Niinpä ohittelenkin sen verran että sais ajaa sillai et muita näy ainakaan edessä.Kyllä sellainen väli aina joskus löytyy.
Taas se suolapaskan levittäminen näkyi tänä aamuna alkavan ainakin vt ysillä Tampereen nurkilla.Heti kun pakkanen vähänkin laskee niin nää vitun sontakuskit on välittömässä sotkemassa hyvän tien jota sai viikon verran ajella.Kaiken paras on se kun noin viikko sitten ajelin ko. tietä niin suolapaska-autohan se sieltä tuli vastaan keskellä yötä.
Mikä helvetin järki sitä on levittää heti vaan se vaikuttaa? Onhan tässä noin viikko selvitty ilmankin kun on ollut enemmän pakkasta.Siksi toivonkin että olis koko ajan vähintää 6 astetta pakkasta koko ajan niin ne suolapaskat ei tehoo.
Jos joku ei uskalla ajaa silloin kun se tie on ehkä vähän liukas niin pysykööt kotonaan siunaamassa vaikeata keliä.Itse olen ajanut ja tulen ajamaankin kelistä riippumatta.
Voi sitä tuulilasinpesunesteen määrää, mitä menee näillä paskakeleillä.Ja on ihan turha sanoo että pidä enemmän väliä edellä ajavaan.Ei paljoa auta kun aina löytyy se joku joka ohittaa ja tulee suoraan nenän eteen.Niinpä ohittelenkin sen verran että sais ajaa sillai et muita näy ainakaan edessä.Kyllä sellainen väli aina joskus löytyy.
Taitaa olla kovat kundit asialla...kielenkäytöstä päätellen. Olette varmaan liikenteessäkin yhtä kovia, vai? En itsekään ole aikaisemmin suolauksesta välittänyt, mutta tänään tajusin sen merkityksen. VT 6:lla liikenne oli poikki monta tuntia, sillä yhdistelmä oli todennäköisesti kaatunut. Kyseisellä alueella (Luumäki) on suolaus kielletty, koska kyseessä on pohjavesialue. Saatatte ehkä muuttaa mielipidettänne, kunhan oma peltinne rytisee...
Eli jälleen ammattimies, joka ei osannut ottaa huomioon liukasta keliä. Siirretään kuljetukset kiskoille!
mitäs sitten kun on pakkasta yli -5?
ei taida suola purra?
silloin suolatut tiet ovat todella liukkaita,
suolaamattomat ja auratut tiet ovat mukavia ajella.
Suomi on yksi harvoista maista, joilla ei ole omaa suolatuotantoa, on kohta sekin korjattu, kun on koko etelä-suomen kokoinen suolakaivos...
Mikäli et vielä tiennyt niin suola-autot lähtevät liikkeelle vain ja ainoastaan vasta sitten kun tienpinnan lämpötila on plus miinus nolla astetta. Että ei niitä teitä lähdetä edes suolaamaan jos pakkasta on tuo mainitsemasi -5 astetta...
Kyllä Vantaalla ainakin suola-autot pyörii vaikka pakkasta 5-6 astetta. Se voidaan levittää tavallaan etukäteen, odottelemaan ilman lämpiämistä. Muistelen että joku on tehnyt valituksen ympäristörikoksesta EU-Tuomioistuimeen,
tavoitteena lopettaa suolaus. Mitenkäs ruotsissa tehdään? Suolataanko siellä?
Kyllä Tieliikelaitoksen autot lähtevät liikkeelle kun tienpinnan lämpötila on nolla astetta. Ja tämä on fakta! Sen verran olen ollut ko. laitoksen kanssa tekemisissä...
mutta voipi olla, että loppuu kaupasta leipä... Valtaosa kuljetuksista tapahtuu kuitenkin maanteitse...
Perskale kun on varmantuntuista teksti (ja tämä on fakta!), ihan epäilyttää omat havainnot.
Virallinen totuus on kuitenkin tämä:
"Kun tien pinta on tullut liian liukkaaksi, tai kun sen oletetaan lähitunteina tulevan (esimerkiksi mustan jään tai nuoskalumen vuoksi). Suolaa käytetään lähinnä silloin kun lämpötila on -4 astetta tai sen yläpuolella. Kovilla pakkasilla ei vilkkaillakaan teillä voida eikä kannata sulattaa tien pintaa."
Sen kertoi tiehallinnon www-palvelu osoitteessa http://www.tiehallinto.fi/talviliikenne/kysyttya.htm#Suolaus
Se oli siis virallinen totuus - mikä lie käytännön "kylmä" totuus? Lauhtuvilla keleillä suolaus aloitetaan kylmemmässä, mikä onkin järkevää, mikäli suolaamista pidetään yleensäkään järkevänä. Pakastuvilla keleillä se -4 C olosuhteissa levitetty suola on vielä tiellä -10 C lämpötilassa, ja likaa hyvin tuulilasia. Silloin pesunesteen pakkaskestävyys on tärkeä juttu, pissapojan suuttimet saisivat lisäksi olla lämmitettävää mallia ja joka tapauksessa joutuu käymään käsin raapimassa jäitä pois pyyhkijän sulista...
Ja se on fakta!
Samaa paskaa kylvetään edelleen. Ainakin pääkaupunkiseudulla kaikki HSL:n linja-autoreitit kylpee suolavedessä heti kun lunta maassa.
Mitä jos virkamies tunkeutuisi asuntoonne sumuttamaan vettä sähkölaitteidenne jäähdytysaukoista sisään, ja sitten kun oikosulku tuhoaa laitteen, se on vain teidän oma vahinkonne ja uusi hankittava omalla kustannuksellanne, virkamiestä ei voi syyttää mistään...
Suolaa suolaa enemmän suolaa! | Karpolla on asiaa
https://youtu.be/a-vI6lWKQWU?si=HhzhXqnvS6G7VtJi
"Tässä suolaamisen erikoisjaksossa pohditaan onko liukkaudentorjunta suolaa käyttämällä hyvä teko yleisen turvallisuuden lisäämiseksi vai vakava ympäristörikos, jonka seuraukset ulottuvat vuosikymmenien päähän?"