Sain ajokortin ja aloin miettimään, että minkäslaisella autolla sitä pääsis taivaaseen. Aikaa kului ja suunnittelin ja pikkuhiljaa koko elämän aikana eteen tulleista osista sellasen auton mikä minusta veisi perille asti ja täyttäisi vielä Taivaallisen Autokauppiaan vaatimuksetkin.
Lähdin sitten ajelemaan taivasta kohti ja ihmeekseni minua tönittiin, kiilattiin ja minulle huudeltiin etten tulisi pääsemään perille koska minulla oli ihan vääränmerkkinen auto. Olin mielestäni ajellut ihan fairplay-hengessä ja päästänyt nopeammat ohi, mitä nyt silloin tällöin tulee vähän ajettua ylinopeutta ja vilkkua ei muista käyttää. Nämä muiden autojen omistajat tekivät kyllä ihan samanlaisia virheitä, mutta tämä on heille sallittua koska heillä on se "parempi" auto. Minulle tööttäilivät jopa kortittomat hurjastelijat joille suku oli hommannut auton jo paljon aikaisemmin. Suvun mielestä rattiin mennään heti kun jalat yltää polkimille, ei sitä kortilla ajella perqle!
Monta kertaa minut meinattiin kiilata ojaan isojen linja-autojen toimesta joista minulle huudeltiin että kannattais jättää se romu siihen ja tulla tänne ahtaaseen linkkuun meidän kans, tämä linjuri on se ainoo joka menee perille. Itse hämmästelin asiaa kun tien vieressä oli selvät kyltit joissa luki minne ollaan menossa. Minusta on vaan mukavampi kun saa soittaa sitä musiikkia mitä haluaa ja pysähtyä kuselle vaikka heti. Näissä linjureissa lauleskeltiin autolauluja, juotiin Saludoa ja kuunneltiin kuljettajan juttuja autoilusta.Miksi ihmeessä lähtisin tommoseen ku on oma auto? Voi kuunnella mitä musiikkia haluaa, juoda Kulta Katriinaa ja kuunnella autoilun ohessa jonkun toisen kertomuksia vaikka mopoilusta. Jotkut kuseskelivat bussin ikkunoista, nakkelivat tavaraa tielle ja piirtelivät bussin seiniin. He saivat kuitenkin jatkaa bussin kyydissä koska kukaan ei huomannut mitään ja asiasta voisi syyttää vaikka sitten minua.
Jossain vaiheessa sain kuulla että tämä kaikki johtuu siitä että nämä ihmiset lukevat jotain AutoiluOpasta. Opus koostuu kahdesta osasta: nykyään vähemmän käytetty "kiilaa, kolaroi ja aja päälle, koska sinulla on se oikea auto. Jos näin et tee niin menee kortti ja henki PS. pitää olla Ikaalisista kotoisin"-osio ja nykyisin enemmän käytetty "Ei tartte olla Ikaalisista, kaikki saa autoilla jos vaan autoilee fairplay-hengessä ja jos joltai loppuu bensa nii jeesaa"-osio.
Ihmeekseni autoilijat käyttivät näitä sekaisin, miten nyt sattui liikennevirtaan sopimaan. Pahinta minusta tässä oppaassa oli se, että oli vaikea löytää oikeita liikennesääntöjä, koska aika monet autokauppiaat olivat lisäilleet Taivaallisen Autokauppiaan nimessä sinne juttuja. Tämäkin oli muiden autoilijoiden mielestä jees, koska ne oli tuntenu aikaisemmin. Itse asiassa missään kohtaa opusta ei löytynyt Taviaallisen Autokauppiaan allekirjoitusta, kaikki oli piirimyyjien käsialaa. Jotkut puhui ihan asiaakin, mutta välillä kyllä huomasi että nyt tässä myydään sitä omaa autoa eikä välitetä autoilusta ollenkaan. Siinä vaiheessa meni hermot kun kuulin että koko reissu pitäis tehdä siinä linjurissa ilman cd-soitinta, kattoa ja lämmitystä. Totesin että jos ne on mahdollista saada autoon että se pitkä reissu ois kivempi, niin Taivaallisen Autokauppiaan suunnittelemia ne on. Minulla sanottiin ettei ole mitään asiaa taivaaseen jos on katto autossa. Jos revin katon irti ja pyydän anteeksi niin sitten ehkä. Minulla sanottiin että jos kuuntelen cdtä niin ajan ojaan. Sen myönnän että jos sitä säätää kun on liikkeessä niin näin voi käydä, siksi mulla olikin säätö ratissa. Sitten alettiin paasata että jos nyt on niin huono autoilija että pitää kuunnella cd_tä niin saa kuunnella vaan Katri Helenaa. Taas meinas palaa sulakkeet, miten se Katri Helena siihen autoiluun ja koko reissuun liittyy.
Ihmiset ostaa läjäpäin näitä piirimyyjien autoja joista ei tiedä onko ne romuja. Uskotaan vaan siihen kun AutoiluOpas mainitsee kyseisen piirimyyjän. Minä uskon mieluumin siihen itse rakentamaani kun ostan käytetyn. Jos se menee rikki niin on ainakin omaa syytä. Hieman ottais päähän ajaa perille asti, mutta ne valo-ohjatut liikennevalot ei vaan vaihda vihreään kun siinä piirimyyjän koslassa ei oo ajovaloja.
Lähdin sitten ajelemaan taivasta kohti ja ihmeekseni minua tönittiin, kiilattiin ja minulle huudeltiin etten tulisi pääsemään perille koska minulla oli ihan vääränmerkkinen auto. Olin mielestäni ajellut ihan fairplay-hengessä ja päästänyt nopeammat ohi, mitä nyt silloin tällöin tulee vähän ajettua ylinopeutta ja vilkkua ei muista käyttää. Nämä muiden autojen omistajat tekivät kyllä ihan samanlaisia virheitä, mutta tämä on heille sallittua koska heillä on se "parempi" auto. Minulle tööttäilivät jopa kortittomat hurjastelijat joille suku oli hommannut auton jo paljon aikaisemmin. Suvun mielestä rattiin mennään heti kun jalat yltää polkimille, ei sitä kortilla ajella perqle!
Monta kertaa minut meinattiin kiilata ojaan isojen linja-autojen toimesta joista minulle huudeltiin että kannattais jättää se romu siihen ja tulla tänne ahtaaseen linkkuun meidän kans, tämä linjuri on se ainoo joka menee perille. Itse hämmästelin asiaa kun tien vieressä oli selvät kyltit joissa luki minne ollaan menossa. Minusta on vaan mukavampi kun saa soittaa sitä musiikkia mitä haluaa ja pysähtyä kuselle vaikka heti. Näissä linjureissa lauleskeltiin autolauluja, juotiin Saludoa ja kuunneltiin kuljettajan juttuja autoilusta.Miksi ihmeessä lähtisin tommoseen ku on oma auto? Voi kuunnella mitä musiikkia haluaa, juoda Kulta Katriinaa ja kuunnella autoilun ohessa jonkun toisen kertomuksia vaikka mopoilusta. Jotkut kuseskelivat bussin ikkunoista, nakkelivat tavaraa tielle ja piirtelivät bussin seiniin. He saivat kuitenkin jatkaa bussin kyydissä koska kukaan ei huomannut mitään ja asiasta voisi syyttää vaikka sitten minua.
Jossain vaiheessa sain kuulla että tämä kaikki johtuu siitä että nämä ihmiset lukevat jotain AutoiluOpasta. Opus koostuu kahdesta osasta: nykyään vähemmän käytetty "kiilaa, kolaroi ja aja päälle, koska sinulla on se oikea auto. Jos näin et tee niin menee kortti ja henki PS. pitää olla Ikaalisista kotoisin"-osio ja nykyisin enemmän käytetty "Ei tartte olla Ikaalisista, kaikki saa autoilla jos vaan autoilee fairplay-hengessä ja jos joltai loppuu bensa nii jeesaa"-osio.
Ihmeekseni autoilijat käyttivät näitä sekaisin, miten nyt sattui liikennevirtaan sopimaan. Pahinta minusta tässä oppaassa oli se, että oli vaikea löytää oikeita liikennesääntöjä, koska aika monet autokauppiaat olivat lisäilleet Taivaallisen Autokauppiaan nimessä sinne juttuja. Tämäkin oli muiden autoilijoiden mielestä jees, koska ne oli tuntenu aikaisemmin. Itse asiassa missään kohtaa opusta ei löytynyt Taviaallisen Autokauppiaan allekirjoitusta, kaikki oli piirimyyjien käsialaa. Jotkut puhui ihan asiaakin, mutta välillä kyllä huomasi että nyt tässä myydään sitä omaa autoa eikä välitetä autoilusta ollenkaan. Siinä vaiheessa meni hermot kun kuulin että koko reissu pitäis tehdä siinä linjurissa ilman cd-soitinta, kattoa ja lämmitystä. Totesin että jos ne on mahdollista saada autoon että se pitkä reissu ois kivempi, niin Taivaallisen Autokauppiaan suunnittelemia ne on. Minulla sanottiin ettei ole mitään asiaa taivaaseen jos on katto autossa. Jos revin katon irti ja pyydän anteeksi niin sitten ehkä. Minulla sanottiin että jos kuuntelen cdtä niin ajan ojaan. Sen myönnän että jos sitä säätää kun on liikkeessä niin näin voi käydä, siksi mulla olikin säätö ratissa. Sitten alettiin paasata että jos nyt on niin huono autoilija että pitää kuunnella cd_tä niin saa kuunnella vaan Katri Helenaa. Taas meinas palaa sulakkeet, miten se Katri Helena siihen autoiluun ja koko reissuun liittyy.
Ihmiset ostaa läjäpäin näitä piirimyyjien autoja joista ei tiedä onko ne romuja. Uskotaan vaan siihen kun AutoiluOpas mainitsee kyseisen piirimyyjän. Minä uskon mieluumin siihen itse rakentamaani kun ostan käytetyn. Jos se menee rikki niin on ainakin omaa syytä. Hieman ottais päähän ajaa perille asti, mutta ne valo-ohjatut liikennevalot ei vaan vaihda vihreään kun siinä piirimyyjän koslassa ei oo ajovaloja.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.