Mikä on mahdollisimman vähänkulutteinen auto, joka toimii bensiinillä? Vuosimallia 1980-1995? Ensimmäiseksi tulee mieleen joku pikkuauto pienellä moottorilla, mutta mikä auto sellainen olisi?
bensapihein auto 1980-1995?
yuppe
151727
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
ainakin suzuki swift. On loisto kärry ja vie n. 5 litraa/100km. Pystyy mm. itse huoltamaan, mikä on rankka bonus! Toisaalta sitten tilaa on aika vähän matkatavaroille, enkä suosittele välttämättä kuin 2-3 henkiselle perheelle. 1.3 litran moottorilla vääntöökin on ihan riittävästi tai jos on pienempi, niin kuluttaa vieläkin vähemmän.
Citroën AX 1.0 45hv.
Tai Suzuki Alto 0.8. -se kolmisylinterinen
Tai ehkä Fiat Uno Fire 1.0 45 hv.
Kuitenkin joku tuollainen ennen katalysaattoriaikaa.
itsellä sekalaisessa ajossa meni 4,96 satkulle 80tkm:n aikana.
Äitini ajeli yli 200tkm tuollaisella altolla ja se ei koneen koosta huolimatta ollut ihan bensapihein. Ei se hurjasti vienyt mutta ei ihan niitä alimpia lukemia. Olisiko painava vauhtipyörä vienyt veronsa tuossa vai mistä johtui. Autossahan tuntuu olevan aivan uskomaton alavääntö, en keksinyt muuta kuin että siihen on laitettu "painava" vauhtipyörä.
Tuo fiat voisi olla hyvä ehdokas. Ajelin aikoinaan 55 mallilla ihan reippaita nopeuksia moottoritiellä ja kulutuslukemat aloivat vitosella.
kesäisin pitempää matkaa Peugeot 205:lla jossa 1,4 litan kone keskimäärin 4.7 litralla 100 km. Talvella voi mennää jopa 6,2 litraa, varsinkin kaupunkiajossa. Tämä ei siis ole katalysaattoriauto; sellaisella kulutus olisi 8-18 % suurempi katalysaattorin vaatiman rikkaamman seoksen takia.
pikkukinnerin ostat. Opettelet vain ajamaan taloudellisesti jos et vielä osaa. Ripeä kiihdytys ja sitten pintakaasulla. Ja kukaan ei vielä ollut ehdottanut Nissan Micraa joten lisää se vielä listaasi.
Niin, se ensimmäisen sukupolven 600kg painava micra. Se 1992 tullut malli painaa enemmän ja katalysaattorinkin omaavana kuluttaa huomattavasti enemmän.
Ehdottomasti 90-luvun alun Suzuki Swift 1,3 polttoaineensuihkutuksella. Sopivan kevyt, tehoa riittävästi, ja pitkä viitosvaihde. Itsellä oli tuollainen aikoinaan käytettynä, mainio halpa auto! Kulutti sekalaisesti noin 5,5 litraa, kulki lasiin huiput 185 km/h, mitattu kiihtyvyys lehdissä 0-100 km/h reilut 11 sek. Sedanina yllättävän väljät takatilat ja iso loota, uudet pikkuautot häviää tiloissa, kulutuksessa ja teho/painosuhteessa rajusti. Noh, toki sussun kolariturvallisuus on aika arveluttavaa, ajettavuus hivenen huteraa sivutuulella ja ruostumisherkkyys oli aika iso, vaan helppo, huoleton ja kertakaikkisen pihi ja halpa ylläpitää. Käynnistyi muuten ilman tolppaa -32 asteessa kertalaakista ja lämpeni nopeasti saunamaisen kuumaksi!
Renault 5TL 1979-84 on maailman ensimmäinen sarjavalmisteinen henkilöauto, jonka virallinen maantiekulutus on alle 5 litraa/100 km.
kadett 1.2 vaikka -84 malli.
Helppo huoltaa ja tilatkin kohtuulliset verrattuna noihin suzukeihin ja muihin kippoihin.
Ne kuluttaa aikas vähän..
on TM:n koeajotilastossa ollut pihimmän auton
kärjessä 1.2 litrainen Nissa Micra.
Muistaakseni jossain vuonna 2005 TM:ssä mainittiin
ettei vielä ollut löytynyt autoa joka alittaisi
Micran vuonna n. -90 saatuja lukemia.
Eikös se pikku-Audi menny alle 3 litraa satasella. Pitäis olla tämän hetken pihein..
täsmätä A2:een. Ja se kolmen litran auto oli käsittääkseni diisseli.
ihan siitä että millaisessa ajossa? Pätkäajossa noi pikkuset on omiaan muttei pärjää yleensä kovemmassa vauhdissa tai kuormattuna.
Meillä taloudellisimmat on olleet pätkäajossa Suzuki alto ja matkassa nykyinen Audi 80.