Valtaosa, noin 90 prosenttia, suomalaisista rekoista ajaa ylinopeutta.
Matkalehden ja Tekniikan maailman tutkimuksessa mitattiin tutka-autolla Oulusta Heinolaan kaikkien vastaan tulleiden ajoneuvojen nopeudet.
Rekoista lähes 15 prosenttia ajoi sakotettavaa ylinopeutta, ja yli kolme neljäsosaa olisi saanut poliisilta vakavan huomautuksen.
Matkalehden ja Tekniikan maailman tutkimuksessa mitattiin tutka-autolla Oulusta Heinolaan kaikkien vastaan tulleiden ajoneuvojen nopeudet.
Rekoista lähes 15 prosenttia ajoi sakotettavaa ylinopeutta, ja yli kolme neljäsosaa olisi saanut poliisilta vakavan huomautuksen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Sehän tästä selviää minkä kaikki jo tiesivätkin. Autoilijat kokevat nopeusrajoitukset turhan alhaisiksi, joten niitä tulee rikottua.
On se kummallista että autokannan ja tiestön parantuessa nopeusrajoituksia säännönmukaisesti lasketaan.
on, että niillä on kiire.
Mikäs oli luku taksien kohdalla? 99,90%?
Takseista en tiedä, niitä ei varmaan tässä ollut tarkoituskaan tutkia. Mistä keksit tämän?
Valitettavasti et taida olla lukenut koko juttua ollenkaan... Taksit erottuivat kyllä myöskin ylinopeuksillaan, eikä ollenkaan edukseen.
Koko hommassa mitattiin nopeus ihan kaikilta vastaantulijoilta, ei erikseen rekoilta tai takseilta. Sattumoisiin muuten Konginkankaan onnettomuuspaikan tietämillä mitattin rekalle nopeus 95km/h. Ja kysymys kuuluu, eikö mitään opittu...?
>Valitettavasti et taida olla lukenut koko juttua
>ollenkaan... Taksit erottuivat kyllä myöskin
>ylinopeuksillaan, eikä ollenkaan edukseen.
Olen kyllä tarkasti lukenut koko jutun, Matkalehdestä. Siinä ei sanallakaan mainita erikseen takseja. Piste.
Rekka- ja kuorma-autoista (153 kpl) ajoi sallittua nopeutta 17 autoa (11,1 %). Henkilöautoista (718) sallittua nopeutta ajoi 331 (46,1 %).
Konginkankaan onnettomuuspaikalla on tässä testissä mitattu rekalle peräti 98 km/h!
Takseja *ei todellakaan* ole mainittu erikseen Matkalehden artikkelissa.
--
TM:ssä on mainittu taksit ja linja-autot erikseen aivan jutun lopussa.
Ja kyllä, tuo Konginkankaan kohdan rekan nopeus oli tosiaan 98km/h kuten sanot.
"Vakava huomautus!" HUIJJUI kun kauheeta! Kunpa en ikinä saisi noin kaameaa kohtaloa kuin vakava huomaustus!
Vakavasti: rekkakuskit ovat ammattilaisia, he eivät nysvää. Hyvä.
Sen millä km/h aluueella nopeutta mitattiin. Myös se kuinka hlö autojen % kehittyi kyseisellä kohtaa olisi hyvä mainita. Edelleen olen samaa mieltä että kyseisellä alueella jos takseja eriteltäisiin olisi monessa tapauksessa kortti hyllyllä.
Testissä on mitattu kuorma-autojen nopeuksia pitkällä "kohdalla" eli Oulusta Heinolaan (n. 600 km?). Ylinopeudet lienee ajettu kaikenlaisilla nopeusalueilla; välillä ylitetty yleistä paikallista nopeusrajoitusta, toisinaan taas ajoneuvokohtaista 80 km/h rajoitusta.
Takseilla ei tietämäni mukaan ole ajoneuvokohtaista erityisrajoitusta. Mistä muuten keksit ottaa juuri taksit tähän puheeksi? Ei kait ne aja sen kummemmin kuin muutkaan henkilöautot?
Ai ei aja sen kummemmin kuin muutkaan henkilöautot??? Takseilla tuntuu olevan ihan oma käsitys liikennesäännöistä. Milloin koukitaan eteen mistäkin, ajetaan toistuvasti ylinopeutta jopa asiakas kyydissä. Taksikuskit luulevat että heillä on etuajo-oikeus joka paikassa, jopa stop -merkillä varustetussa risteyksessä. Eikö olisi jo aika opetella ne oikeat liikennesäännöt, vähenisi onnettomuudet ja läheltä piti -tilanteet.
Tuota taksiasiaa sen enempää. Mulla ei henkilöautonkuljettajana taida olla mitään sanomista muiden henkilöautojen ajoihin. Kyllä tiedät mistä puhe on.
liian suurta tilannenopeutta, kuten esim. Konginkaalla...- No, eipä saanut edes sakkoja...
Nostetaan niitä nopeusrajoituksia, niin rekat ei enään ajele ylinopeutta.
Sekun ei auta, ei. Kuorma-autoille on suurin sallittu ajonopeus 80 km/h aina ja kaikissa oloissa, ellei liikennemerkein ole määrätty vieläkin alhaisempaa nopeutta.
Tuossa lehtien testissä on ajettu yli tämän enimmäisnopeuden.
Tuohan kuullostaa yhtä hienolta idealta kuin, että pudotetaan rajoittimen asetus 70km/h:ssa. Silloin useimmissa alamäissäkin pysyisi sallitun alapuolella.
Tänää ajaessani Heinolasta Helsinkiin rekallani 85km/h meni ohitseni noin 20 henkilö-/maastoautoa peräkärry perässä ja suurin osa noin 100km/h, vaikka yhdistelmäkohtainen nopeusrajoitus on myös 80km/h. Monessa kärryssä oli vieläpä tavaraa ja osassa niistä aika raskaan näköinenkin. Kuinkahan kiikkerä lie sellainen yhdistelmä on ja millaista tuhoa saa aikaiseksi, kun lähtee lapasesta.
Joskus näkee peräkärryn vetäjän ohittelevan jopa satasta ajavia ajoneuvoja. Lieneekö tietämättömyyttään, välinpitämättömyyttään, sopeutumattomuuttaan, uhmaikää vai kantasuomalaista tyhmyyttään?
Lähteehän niitäkin sitten lapasesta, joo...
En oikein ymmärrä, että rekkakuskit puolustavat toimintaansa sillä, että kun henkilöautoilijatkin...
Siellä henkilöautossa kuljettajana saattaa olla juuri kortin saanut nuori, dementoitunut vanha pappa, tai muuten vaan tohelo keski-ikäinen mies tai nainen. Mutta eihän mikään noista laatusanoista pitäisi sopia kehenkään ammattikuljettajaan. Jos ammattikuljettajat eivät itse korota itseään tavisten yläpuolelle, niin kuka sen sitten tekee?
"..ohittelevan jopa satasta ajavia ajoneuvoja."
Älä puhu palturia. Suomessa ei ainakaan rekat ohita satasta ajavia. Ehkä sun kosteissa unissas..
Lähinnä oli puhe peräkärryä vetävistä kevytvastuun omaavista pikkuautonkuljettajista
Ylöjärveltä shelliltä hämeenkyröön päin. Yhdistelmäni edessä oli katkeamaton autojono. Tie oli hiukan liukas. Takaani tuli amerikkalais valmisteinen hlö auto kärryn kanssa johon oli lastattu silmin nähden tukeva lautakuorma. Paineli menemään 100km/h ja aina kun pääsi hätinä ohitettavasta ohitse veti rajusti omalle kaistalle. Samoin ohittamaan lähtiessä veti rajusti ohituskaistalle. Viimeistä kertaa lähti ohitusta yrittämään kun kärry kunnolla autoa töytäisi. Auto palasi omalle kaistalle josta penkalle ja siitä edelleen ojan pohjalle. Nokka tulosuuntaan katollensa koko paska ojan pohjalle. Paikalle pysähtyi runsaasti hlöautoja joten jatkoin matkaani. Kohdalla huomasin sen verran että vanhempi pariskunta mies ratissa kömpi autosta ulos. Ohitteli ihan samalla tavalla kuin helsingin kiireiset pujottelee aamuruuhkassa. Raskaasti lastattu kärry perässä. Arvasihan tuon miten siinä käydään.
On suunnitteilla että rajottimia laki asetuksella ruuvattaisiin 80km/h . Ei pääsisi rekat enää ylinopeutta. Toisaalta ihan jees mutta kyllä ne ongelmapuoletkin kauhistuttaa jo ennakolta.
...Älä puhu palturia. Suomessa ei ainakaan rekat ohita satasta ajavia...
Tulee tuossa mieleen tapaus muutaman vuoden takaa...
Ajelin silloisella ritsallani mittarin mukaan n: 110 km/h tod. nopeutta melkoista lähelle 100 (tarkistettu) kun näin peileistä että takaani lähestyi uudenkarhea tyhjä tukki Sisu...
Katselin vaan että hyvin tuntuu Sisu kulkevan kun kerta mukana pysyy. Vähän aikaa sitten ajeltiin siinä peräkanaa kunnes saavuttiin alueelle jossa ohituskaista alkaa, siinä vaiheessa katsoin kun takana tulevan sisun vilkku syttyi, ja kohta tuo auto vetäisikin ohitseni melkoista helpon oloisesti.
Tästä tilanteesta täytyy vielä kommentoida sen verran, että tapauksesta ei todellakaan jäänyt mitään "traumoja" eli mitään perässä roikkumista tms "ahdistelua" ei tapahtunut j
Päinvastoin... Oli itseasiassa hieno seurata kun "voima puhui" = Lähestulkoon heti kun vilkku syttyi, niin kuski ilmeisestin "löi pienempää sisään" ja samalla putki alkoi syöttää ilmoille aivan pikimustaa savua, ja kun auto pääsi rinnalle, oli mukava kuunnella ison koneen murinaa turbon vihellyksen säestämänä ilmeisenkin "suorasta" pystyputkesta...
J
Paljonko se muutama vuosi on.. 10, 20, 30? ;)
>Älä puhu palturia. Suomessa ei ainakaan rekat
>ohita satasta ajavia.
PRKL! kuka tässä rekoista on puhunut? Tosiasia vaan on, että tämän tästä näkee perävaunua vetävän (muun kuin kuorma-auton) ajelevan satasta ja jopa ylikin. Ohitteleekin vielä jopa satasta ajelevia autoja kuin pulloperse-sika!
Jopas sitä ollaan herkkähipiäisiä :D
Olin itse tilausajossa bussilla. Ohitin omaa tyhmyyttäni yhden täysperän moottoritiellä, nopeutenani n.100km/h, tapahtui huhtikuussa Savossa.
Vaan annas olla, yhdistelmän kuski korotti omaa nopeuttaan ja roikkui koko ajan puskurissa.
No, aikanaan nousin rampin kautta Jyväskylää kohti tulevalle tielle.... ja eikö ko.täysperä (tankki) myös. Tiekohtainen nopeusrajoitus oli 80.
Aikansa yhdistelmä roikkui perässä,kunnes lopulta ylämäessä, keltaisilla sulkuviivoilla, näkyvyyden ollessa täysi 0, lähti ohitse.
Täytyypä myöntää, ettei oikein oman pääalani arvostus ollut mitenkään ylimmillään sillä hetkellä.....
Kyseessä oli erään satakuntalaisen ison kulj.liikkeen täysperä. Ja aivan varmaa on, että siinä oli rajoitin pelattu pois pelistä.
Ilmoitit varmaan kyseiseen kuljetusliikkeeseen kuskin toimista?
Olikohan tämä kuuluisa "Satakunnan lennosto"?
...ja ytimekkäästi, kyllä ilmoitin. Tosin vasta seuraavana päivänä, kun kello oli tapahtumahetkellä n.22.30.