Puola on EU:n halvin

Auto on Puolassa EU:n halvin

[Tomi Savolainen 7.6.2006, 09:30]


Uusien henkilöautojen hinnat ylittivät Suomessa 24 prosentilla EU-maiden keskiarvon syksyllä 2004. Selkeästi Suomea kalliimpia autot olivat vain Tanskassa, joka ylitti keskiarvon peräti 87 prosentilla. Euroopan maista Irlanti ja Norja olivat hieman Suomea hintavampia.

EU.n edullisimmat autot olivat Puolassa, jossa hintojen keskiarvo oli 18 prosenttia keskiarvon alapuolella. Pienestä maantieteellisestä välimatkasta huolimatta ero Tanskaan oli hurja, sillä tanskalainen maksoi autostaan keskimäärin 2,3 kertaa enemmän kuin puolalainen.

Autojen veroaste selittää Suomen ohella myös Tanskan, Irlannin, Portugalin ja Alankomaiden korkean hintatason.

Baltian maissa hinnat olivat kymmenisen prosenttia alle EU:n keskiarvon, johon Ruotsi osui prosentin tarkkuudella. EU:n uusien jäsenvaltioiden hintataso on Maltaa ja Kyprosta lukuun ottamatta alle EU-keskiarvon.

Luvut selvisivät Eurostatin European Comparison Programme -hintavertailussa, jossa oli mukana EU:n 25 jäsenvaltiota, kolme ehdokasmaata sekä EFTA-maista Islanti, Norja ja Sveitsi. Edellinen vastaava vertailu tehtiin vuoden 2002 luvuista. Tuore julkaisu löytyy pdf-muodossa Eurostatin sivuilta.
7855
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Tanskalaiset saavat ilmeisesti mielestään hyvin vastinetta mm. korkeasta autoverosta,koska systeemiä ei muuteta.Maa on Euroopan Unionin toiseksi vaurain ja siellä vallitsee lähes täystyöllisyys.

Äänestä
  • Kuvitteletko, että täystyöllisyys ja vauraus johtuu siellä korkeasta autoverosta...


    Työllisyyden ja vaurauden selittää paljon paremmin Tanskassa oleva erittäin joustava työhönotto- ja irtisanomislainsäädäntö. Joka on suorastaan ääriliberaali. Suomessa kun sellaista menisi joku ehdottamaan, koko vasemmisto ja muut autoveron kannattajat istuisi yleislakossa vaikka maan lopulliseen konkurssiin saakka...

    Äänestä

  • Syyt ja seuraukset kirjoitti:

    Kuvitteletko, että täystyöllisyys ja vauraus johtuu siellä korkeasta autoverosta...


    Työllisyyden ja vaurauden selittää paljon paremmin Tanskassa oleva erittäin joustava työhönotto- ja irtisanomislainsäädäntö. Joka on suorastaan ääriliberaali. Suomessa kun sellaista menisi joku ehdottamaan, koko vasemmisto ja muut autoveron kannattajat istuisi yleislakossa vaikka maan lopulliseen konkurssiin saakka...

    Täällä kansa maksaa mitä virkamiehet keksii, itse aion lähtee täältä niin pian kun mahdollista. Kunnon verohelvetti, sossut jakaa fyrkat työtätekemättömille etc. tiet kun kynnöspeltoo.

    Äänestä

  • muuttoaikeissa kirjoitti:

    Täällä kansa maksaa mitä virkamiehet keksii, itse aion lähtee täältä niin pian kun mahdollista. Kunnon verohelvetti, sossut jakaa fyrkat työtätekemättömille etc. tiet kun kynnöspeltoo.

    Ei ne taida ulkomailla sua töihin päästää. No virossa ehkä 300 e kk palkalla Elqoteckillle.

    Äänestä

  • moponen_ kirjoitti:

    Ei ne taida ulkomailla sua töihin päästää. No virossa ehkä 300 e kk palkalla Elqoteckillle.

    ...aika moni lähtee, mikä sinänsä ei ole huono asia. Huonompi on, jos he eivät kokemusta keränneenä palaakkaan takaisin, vaan jäävät muualle. Verotus on yksi tekijä, joka vaikuttaa päätöksiin.

    Äänestä

Hollanti on hieman alle Suomen hintatason. Eipä näy Hollantia juurikaan EYT:n oikeudenkäynneissä ?

Autoveron täytynee olla syrjimätön.

Äänestä
  • Korkeakin autovero voi olla sellainen, että se perustuu yksiselitteisiin ja oikeudenmukaisiin kriteereihin kuten auton päästöt tai omapaino. Suomalainen, auton käyvän arvon arviointiin perustuva systeemi taas on varsinaista arvontaa, jossa yksittäisen virkamiehen oma mielipide ratkaisee veron määrän aika pitkälti. Auton toisesta maasta Suomeen ostava ei voi arvioida maksettavaksi tulevan veron määrää kohtuullisella tarkkuudella etukäteen. Tämä tietysti osaltaan hillitsee yksityistä tuontia.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


moponen_ kirjoitti:

Auto on Puolassa EU:n halvin

[Tomi Savolainen 7.6.2006, 09:30]


Uusien henkilöautojen hinnat ylittivät Suomessa 24 prosentilla EU-maiden keskiarvon syksyllä 2004. Selkeästi Suomea kalliimpia autot olivat vain Tanskassa, joka ylitti keskiarvon peräti 87 prosentilla. Euroopan maista Irlanti ja Norja olivat hieman Suomea hintavampia.

EU.n edullisimmat autot olivat Puolassa, jossa hintojen keskiarvo oli 18 prosenttia keskiarvon alapuolella. Pienestä maantieteellisestä välimatkasta huolimatta ero Tanskaan oli hurja, sillä tanskalainen maksoi autostaan keskimäärin 2,3 kertaa enemmän kuin puolalainen.

Autojen veroaste selittää Suomen ohella myös Tanskan, Irlannin, Portugalin ja Alankomaiden korkean hintatason.

Baltian maissa hinnat olivat kymmenisen prosenttia alle EU:n keskiarvon, johon Ruotsi osui prosentin tarkkuudella. EU:n uusien jäsenvaltioiden hintataso on Maltaa ja Kyprosta lukuun ottamatta alle EU-keskiarvon.

Luvut selvisivät Eurostatin European Comparison Programme -hintavertailussa, jossa oli mukana EU:n 25 jäsenvaltiota, kolme ehdokasmaata sekä EFTA-maista Islanti, Norja ja Sveitsi. Edellinen vastaava vertailu tehtiin vuoden 2002 luvuista. Tuore julkaisu löytyy pdf-muodossa Eurostatin sivuilta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu