Olen uusi vaununomistaja ja yksi kysymys olisi.
Kun sinne leirialueelle tullaan niin onko se vaunu otettava irti autosta, vai mikä on käytäntö?
Kun sinne leirialueelle tullaan niin onko se vaunu otettava irti autosta, vai mikä on käytäntö?
Eka kerta
Leirintäalueelle
121917
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
irti, sehän on silloin valmiiksi kiinni, kun lähdet.
niin ei kait sitä pakko ole irroittaa. Mutta ei kait se irroittaminen niin kova homma ole?
olen usein käydessäni leirintäalueella nähnyt vaunujen olevan irti, niin siitä kysymys tuli mieleen.
minulla hämärä muistikuva että jokin pelastussääntö sanoo että veturit irroitettava vaunuista, tulipalon tai muun hässäkän vuoksi.
Jos viivyt alueella yhden yön , ei välttämättä tarvitse irroittaa . Tuki/nurkkajalat joudut kuitenkin ruuvaamaan alas - ei siellä keinuvassa vaunussa oikein voi muuten oleskella . :D
Yleensä auto irroitetaan vaunusta sen vuoksi , että pääsee kiertelemään helpommin lähiseuduilla , jos ei halua patikoida , mennä bussilla tai taksilla .
Vaunun irroittaminen koukusta on nopea toimenpide, ja saat auton käyttöösi ympäristöön tutustumista varten. Vaikka vaunu olisi koukussa kiinnikin, on kuitenkin veivattava nurkkatuet alas. Ei sitä vaunun heilumista liikkumisen tahtiin kukaan pitkään viitsi kärsiä.
Vaunu irroitetaan yleensä aina, kun se on saatu paikalleen. Veturille on oma parkkitilansa, koska se ei yleensä mahdu olemaan kiinni. Ja muutenkin on helpompaa: vaunun saa vähänkin viettävällä maalla vaateriin vain koukusta irroittamisen jälkeen.
Pelkäät ilmeisesti yhdistelmän uudestaan kytkemistä. Käytä avustajaa, joka näyttää kädellä, missä kohdin vetokuula sijaitsee eli pitää kättään vetokuulan yläpuolella ja jalkojaan vetoaisan sivussa. Kämmensyrjä kohti kuljettajaa.
Kättä kohti on helppo peruuttaa, kun kuski näkee taustapeilistään takalasin keskikohdan.
Sovi avustajan kanssa, että hän näyttää seis (=kämmen kohti kuljettajaa tai kädet ristiin), kun koukku on noin 20-30 sentin päässä aisasta. Käy katsomassa tilanne ja peruuttele viimeiset sentit hissuksiin.
Pidä kätesi käsijarrun kahvalla, koska käsi on nopeampi kuin jalka. Saat pysäytettyä auton sentin tai parin tarkkuudella.
vaunu liikkuu käsin. Kesällä näkee kyllä monen näköistä ns."vaateriasennossa" olevaa vaunua. On tukijalat vedetty alas samassa asennossa mistä on koukusta saanu irti. Luulisi olevan vaikea nukkua ja miten jääkaappi pelittää. Nämä on yleensä lainavaunuja .....
No joo se uudelleenkytkentä vähän pelottaa, mutta hyviä neuvoja ootte antaneet, kiitos.
Meinaan alkaa siinä niska punoittamaan jos se ei hyvin onnistu. Aina niitä sivustaseuraajia ja naureskelijoita kuitenkin on paikalla.
On hyvä jossain vähän harjoitella ennen matkoja jos on mahdollista. Tee vaikka muistilista ja järjestys miten toimit laittaessa vaunu paikalleen ja lähdettäessä leirialueelta pois. Ettei jää anteeni ylös ikkunoita auki ja nokkapyörä alas. kaikkea on tullut nähtyä kun on tiellä kulkenut.
Eiköhän se siitä lähde, olen nimittäin asuntoautolla retkeillyt paljonkin.
Siinähän on jonkun verran samoja juttuja.
Ihan toisin päin se menee. Ei naureskella. Vasta-alkaja tunnistetaan heti. Useimmilla alueilla riittää auttajia pyytämättä ja vaikka kuinka paljon.
Usein ei tarvitse kuin suunnitella kulmaperuutusta ahtaaseen paikkaan, kun vaunu on jo irti koukusta ja 4-5 miestä pukkaa sen paikalleen.
Hommaa 10-30 senttiä pitkä vatupassi. Se helpottaa elämää. Silmä valehtelee ihan ihmeesti. Pyörien ja tallojen alle tarkoitettuja palikoita löytyy jokaiselta alueelta.
Itselläni niitä on aina muutama mukana; yksi noin 60 sentin mittainen ja kaksi 30 sentin patikkaa tärkeimmät. Niistä saa rakennettua rampin alamaahan jäävän pyörän nostamiseksi.