onko muita joita kyseinen peli kiinnostaa?
millanen mahtaa olla.
millanen mahtaa olla.
DODGE
CALIBER.
157112
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ei taida vielä autosta olla kellään kokemusta.
Tänään katselin kyseisen auton tietoja aro.fi-sivuilta. Autosta on ko. sivuilla kuvia ja tarkat tekniset tiedot. Vaikuttaa tietojen perusteella mielenkiintoiselta autolta.
Kun ei ole kokemusta noista metallihihnaisista variaattorivehkeistä. Sitä 340?? Volvoahan moitittiin ja siinähän oli variaattori. Vaikka onhan noissa varmaan kehitystä käynyt, mutta jenkit ei ole noita aiemmin käyttäneet niin mahtaakohan olla kovin hyvä?
Jos olisi perus 4-vaihteinen tomaatti niin en yhtään epäilisi hankkia.
Ainakin Audeissa (Multironic vaihteisto) on jonkun verran päänvaivaa tuottanut vaihteistoon liitetty kytkin. Autoissahan ei käytetä mitään keskipakokytkintä tms. vaan kytkin on aika lähelle manuaalivaihteisen kytkintä. Periaatteessa yksinkertainen homma mutta käytöntä liennee vähän hankalampi. (takuu)aika näyttää miten Caliberissa tuo on toteutettu.
Mulla on -00 2.0 Nissan Primera cvt laatikolla ja on toiminut kuin kello. Toi Caliberin laatikko on Nissanin tekemä ja uudempi versio tästä mulla olevasta. Olen ajanut 120000 käytännössä pelkkää kaupunkiajoa ja parempaa lootaa ei ole mulla ollut. Ainoa miinus on hidas kaasuun vastaaminen. Ja olen polkenut kunnolla...
Omistan myös 2.0 CVT-M6 vaihteistolla olevan Primeran 00-vuosimallia, ajettu jo 130tkm. Siinä on siis 6-pykäläinen manuaalivaihtomahdollisuus, jolloin loota vaihtaa väkisin isommalle vasta 7000rpm kohdalla. Auto-asennossa kiertää 6000 rpm kun polkaisee. Toimii todella kuin kello ja ilman mitään nykimistä. Muuta vaihteistoa en haluaisi ikinä enää käyttääkään, kun tähän herkkuun on tottunut. Kiihtyy ja kulkee aika hyvin maantielläkin, kaupungissa lähes aina lähtee valoista ekana kun ei tarvi kytkimen kanssa pelata. Dodge 2.0 CVT:llä taitaa olla seuraava autoni, kunhan hinnasta sovitaan. Tai sitten pidän Primeran pitempään...
Niin siis ihan pilkkua viilatakseni, vaihteiston tekee JATCO niminen yritys jonka omistaa Nissan ja Mitsubishi. Chryslerillähän on aiemminkin ollut yhteistyötä Mitsubishin kanssa mm. moottorien osalta. Tähän vaihteistoon ohjauselektroniikka tulee Nissanista poiketen kuitenkin Chrysleriltä itseltään.
On kyllä houkuttelevan näköinen ja hintainen auto. Tikkurilan Autokeskuksessa on jo yksi yksilö ollut viikon esillä. Sillä saa tehdä pieniä koeajojakin mutta yleensä tulee myyjä silloin kyytiin. Mutta ainakin näkee livenä miltä näyttää ja kaikki tarkat hinant jne.
Huomenna otetaan testiajoon Caliber ja vertailua tehdään mielenkiinnolla omaan vastaan tyyppiseen vaihteistosysteemiin. Saa nähdä tuleeko tilaus laitettua sisään samantien. Olisi ainakin ensimmäisten joukossa saamassa auton. Kuulemma toimitusaika n. 3kk nytkin jo.
Niin, nytkö se Caliber sitten suomessa esitellään suurelle yleisölle tulevana viikonloppuna?
Taitaa virallinen ensiesittely olla vasta juhannuksen jälkeen.
Dodge tullaan lanseeraamaan suomessa 26.6 aika rytinällä kuulemma...
Huhujen mukaan ensimmäiset asiakkaiden autot olisivat juuri näinä päivinä Hangon satamassa??
Itse ainakin tykästyin autoon sen verran että menin ja tilasin 1.8 SXT vain ja ainostaan netin perusteella. Kävin eilen Tiksin autokeskuksessa kurkkaamassa autoani livenä ja totesin sen olevan juuri sellainen kuin odotin! Tosin tavaratila oli aika lailla pettymys siihen nähden mitä odotin mutta ei tunnu missään kun kaikki muut vastasivat odotuksia!! Harmi vaan kun ei ollut aikaa mennä koeajelulle!
Kovasti tuo uusi Dodge kiinnostaa. Olisi kiva nähdä jo livenä. Kovasti olen netistä haalinut tietoa ja jenkki caliber käyttäjien komenttien perusteella vaikuttaa lupaavalta peliltä. Ainoastaan alkusarja autoissa jonkin verran ongelmia hälyäänien kanssa. Niitä tehdas vielä selvittelee ja pyrkii ratkaisemaan.
Cvt on tähtäimessä 2 l koneella. Livenä pitää tilat saada tarkastettua ennen päätöstä. Löytyykö autokeskuksesta live auto viikonloppuna?
Ensi koeajo tehty Caliberilla. Kivan näköinen peli livenä. SIsätilat valoisat ja mukavasti 4 henkeä mahtuu kyytiin. Pintojen viimeistely ei esim vw tasolla. Hieman muovisen oloinen ympäristö mutta itseäni ei haittaa. Tietty karuus puhuttele. Jenkki keskustelupalstoillakin mainittu napsutus kuumassa autossa kuuluu ilm. pakoputkistossa lenkin jälkeen. Ajossa myös pienä vinkunaa ilm. tuulen pyörteistä kuultavissa ohjaamoon. Hallintalitteet ok, ajoasento mainio vaikka ei etäisyyden säätöä ratissa. Näkyvyys taakse rajallinen. Kohtuullisen hiljainen mutta karkealla asfaltilla ääni korostuu, ei häiritsevästi. Mukava jousitus ja kevyt ohjaus jenkki tyyliin. cvt automaatti on mainio leppoisaan ajoon ei sporttinen. Moottorissa puhtia kohtuullisesti ei sportti.
2 v takuu ja 15 tkm välein huollot. stx mallissa käytännössä kaikki tarvittava varustus. Hyvä Boston acustiksin subbari ja vahvari kuuluu varusteluun ja cruise. Jännä että vasta stx:ssä lämmitettävät penkit ja miinuksena että ajonvakautusjärjestelmä vain lisävarusteena syksyllä. Saatavuus kohtalainen heinäkuun lopun erässä myymättömiä autoja, ekat myyty.
Todennäköisesti seuraava autoni.
Itse kävin ajamassa Caliberin Tikkurilassa maanantaina. Vaikutti niin hyvältä että kävin eilen aamusta tekemässä kaupat punaisesta 2.0 CVT SXT:stä. Kuun lopussa pitäisi saada. :D
Caliber tuntui melkein heti ensi istumalta miljoona kertaa kotoisammlata kuin nykyinen 2005 Suzuki Swifti tähän mennessä. :D
Onnea uuden auton johdosta ^^