Kuulemma samaa paskaa kuin entinenkin, sekundaosista koottu ja nyt uutuutena kiinalainen virtapuoli joka tosin voi olla parempi kuin entinen se myönnettäköön. Vaihteita on nyt neljä epäonnisesta vitoskokeilusta johtuen, jos enempi haluaa niin saa toisenmerkkisen askin lisähinnasta. Nyt on jätetty etupyöristä laakerit kokonaan pois etteivät enää hajoa, vaseliinia vaan 100km välein nippaan ja maisemat vaihtuu.
2006 ducato
Vilpitön
111132
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Innolla odotan millainen meteli nousee kuluttajien parissa tästäkin UUTUUDESTA !! Moneen kuntaan palkataan varmasti lisää kuluttajasuoja asiamiehiä.
Lähdit sitten tänne kertomaan kuulopuheita,siis sinulla ei taida kyseisestä autosta ola mitään kokemusta,olet vaan kuuluut mitä isot pojat puhuu.
Alkaa pikku hiljaa kyllästyttää nämä samat jutun aiheet täällä,tänne kirjoittavat monet sellaiset joilla ei varmasi ole minkäänlaista kokemusta matkailuautoista eikä vaunuista,ja sitten olaan niin asiantuntevaa että.
Eipä minulla ole mitään pahaa sanottavaa Fiatista ja toinen on nyt menossa. Mä en kyllä viitsis tänne kirjoitella mitään kuulopuheita josta minula ei ole mitään kokemuksia.
Se on varmaan katkera juttu jos ei ole varaa ostaa matkailuautoa eikä vaunua..
Meillä menossa kolmas Fiat-alustainen matkailuauto. Yhdessäkään ei ole ollut mitään vikaa moottorissa, vaihdelaatikossa eikä muissakaan osissa.
Jos jotain pientä ongelmaa on joskus ilmentynyt, tarkempi tarkastelu on osoittanut, että vika on ollut ratin ja penkin välissä ;)
Meillä on ollut myös monia henkilö- ja pakettiautoja: Volkswagen, Citroen, Audi, Ford, Mazda, Mb jne. Ei yhdessäkään mainittavia ongelmia.
Vain yksi auto oli täysi susi; se oli ranskalainen ja alkoi P:llä :)
Minullakin oli fiattialustainen, eikä toista taatusti tule, oli se sellainen murheenkryyni. Ostin tuliterän ja autoon tehtiin kymmeniä takuukorjauksia, suurimpia oli jakopään korjaaminen. Ajoin sillä hammasta purren kuitenkin yli 100.000km ennenkuin luovutin.
Ducaton vuoden 2006 mallit esiteltiin jo syksyllä 2005. Vuoden 2007 mallien ensiesittely tapahtuu tämän vuoden (2006) elokuun loppupuolella. Tämän tiedon annan aivan vilpittömästi.
5:sta sen verran että ei se ollut heikko vaan nopeusrajotuksen jakäyttäjien vika. Esimerkiksi ruotsissa ovat ducaton 5-ongelmat olleet melkein olemattomat koska siellä asuntoautoille on samat nopeusrajoitukset kuin henkilöautoille ja silloin ei 5:lla "pakosta / tyhmyydestä" ajella liian alhaisilla moottori kierroksilla.
Ruotsissa tämä vaihteistojupakka juuri tuli ensin pintaan ja siellä on käyty ensimmäiset käräjät valmistajaa vastaan. Tehdashan on joutunut myöntämään heikkouden julkisesti ja korvaamaan jopa vanhempienkin autojen vaihteistoja. Heikko mikä heikko, jotkut jäärät taulapäät vaan jaksaa vieläkin väittää että kuskin vika se on.....
Mihinkä alustaan voi enää luottaa. Alla on kopio yhdestä keskustelusta.
Alusta on 313 cdi vm 2004. En tiedä paljonko perä olisi maksanut, eikä kiinnosta. Vaihteistosta tuli helvetinmoinen ääni, rousketta ja kilinää ja
v..... mikään ei toiminut Vaihteistoon upposi helkkarin iso nippu euroja, meni muutaman kuukauden palkka että oikein vi.... EI KIITOS ENÄÄ IKINÄ MB kun tästä pääsen eroon ja muutenkin huono ajettava on ihan liian löysä ja meluisa.
Kaverihan vaikeni totaalisesti kun ruvettiin tiukkaamaan missä sitä autoa oli huollettu...
Mese fanien mielestä se on tottakai provo. Eiväthän he voi sietää, että joku mesen omistaja ei pitäisi meseä hyvänä autona.
Ei tosiaankaan mikään provo ollut. Ajattelin vaan että kerron kokemukseni täällä julkisesti. Autoni aina "huolletaan merkkikorjaamolla", niinkuin näissäkin tapauksissa. En viitsi kertoa mikä liike on työt tehty, koska tahdon säilyttää välit hyvänä liikkeeseen. Ei se liikkeen vika ole etteikö MB ole kestänyt vaan se on valmistajan vika. Toiseksi vielä kerron että eka remppa tehtiin Saksassa.
Nyt lähden lomalle Eurooppaan joten Moikka !
PS. palaan 5-viikon kuluttua. toivottavasti kestää.