Joku väitti että Saksassa Amazonin(Volvo)hinnat pyörii hieman eri hinnoissa kuin täällä..Siis että ampparilla muka tekisi jonkinl.tiliä?!
Olisihan tuo mukava noita amazonin romuja tyrkyttää sakemannille..Olis joskus näinkin päin!
Olisiko jollakin hieman tarkempaa tietoa tästä"huhusta"?Siis jos joku sakemanni muka maksaa ampparinraadosta 6-7te niin minulla olisi heti 5kpl.näitä romukasoja tiedossa.Pitäsköhän vaan ängetä esim.Kölnin autotorille ja pistää koe-amppari sikahinnalla myyntiin?Ei kaisiinä muuta ole kuin ottaa kilvet kainaloon kun ensin (teoriassa)on saanut sakemannin nyljettyä?
Jos olet autosi myynyt ulkomaille /saksaan niin pistäppä käytännön vinkkejä paperiasioista tulemaan!
Olisihan tuo mukava noita amazonin romuja tyrkyttää sakemannille..Olis joskus näinkin päin!
Olisiko jollakin hieman tarkempaa tietoa tästä"huhusta"?Siis jos joku sakemanni muka maksaa ampparinraadosta 6-7te niin minulla olisi heti 5kpl.näitä romukasoja tiedossa.Pitäsköhän vaan ängetä esim.Kölnin autotorille ja pistää koe-amppari sikahinnalla myyntiin?Ei kaisiinä muuta ole kuin ottaa kilvet kainaloon kun ensin (teoriassa)on saanut sakemannin nyljettyä?
Jos olet autosi myynyt ulkomaille /saksaan niin pistäppä käytännön vinkkejä paperiasioista tulemaan!
Vastaukset 9
Vanhimmat
jne.
Itäblokin maat ovat vanhojen autojen harrastajille aarreaitta...
Saksassa on menossa kova retrobuumi ja Volvo Amazoneille löytyy varmasti kysyntää kunhan kyseessä ei ole mikään umpilaho "Suomi-auto".
http://www.mobile.de/SID4THfvsHvODrViFJPgkcsbw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1150112157A1Iindex_cgiD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1B21B20B59%81U-t-vCaMiMkQuRDSeUnVb_X_Y_x_yrd~BSRA6D1100A1E25100BGND1970CPKWA0HinPublicA2A0A0A0D1960/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=32&id=11111111208908982&
Nissan king cab:in jollekin turkkilaiselle autojobbarille Hampurin lähistöllä.
Takatuuppari bensakoneella. vm. tais olla 90..
Sain sen hinnan mitä mul oli suomessa pyynti,tosin ei sitä kukaan täällä viittinyt tulla edes kattoon.
siisti peli oli kyllä ikäisekseen.
Joku väitti että Saksassa Amazonin(Volvo)hinnat pyörii
----
Vielä paremman katteen saat Saab 96:lla...
http://www.nettiauto.com/779352
Vastaavat 3-4 toinnia saksassa.
Aika hyvä diili, ajaa 96 saksaan vaihtaa sen päittäin 900:seen....
Jos on kori ja tekniikka hyvässä kunnossa,niin
tuosta vm.73 Suomi-Saabista voisi saada jopa 5000 euroakin.
Uudemmistakin pyydetään jo yli 4000 euroa.
http://www.mobile.de/SIDy.UcP1TTmtKwI5GPil.Eeg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1150150013A1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A7%81G-t-vCaMiMkQuSeUnVb_X_Y_x_y~BSRA6D1100A7E21800BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=3&id=11111111188290886&
eli perinteinen suomi-auto, jota on korjattu peltilappupaikkaa peltilappupaikanpäälle ja moottoria korjattu rautalankazydeemeillä ei kelpaa saksalaiselle. Niikuin tuo edellinenkin Saab 96 oli keräilykappale (sammlerstuck). Enkä usko että noita autoja myydään siellä kuin leipää. Ainakin yhdellä tutulla saksalaisella Volvokauppiaalla on ollut ainakin vuoden myynnissä Amazon (on kyllä kuin uusi, mutta niin on hintakin).
Eli voi tulla vilu ja itku autotorin laidalla ryjön 96 amatsoni vehkeen kanssa.
Vuonna 1980 ysikuutosia tehtiin vain Uudessakaupungissa.
Hyväkuntoinen -70 luvun auto, merkistä riippumatta, on hinnoissaan Suomessakin. Toisaalta romuja ei kukaan osta ainakaan Saksassa. Museoautojen harrastajia on varmasti Saksassa enemmän, mutta auto pitää olla priimakunnossa. Korjausprojektin ja muunkin vanhan auton kaupittelemiseen saa sitten varata aikaa.
Pitää olla aikalailla poikkeustapaus jotta kannattaa viedä autovanhus Saksaan. Jos joku sen kuitenkin tekee, niin tullilta ja Niinistöltä pitää muistaa vaatia autoveron palautus. Nythän on nimittäin korkeimpia oikeusasteita myöten todettu että auton hinnassa oleva autovero ja sen elv säilyvät maailman tappiin saakka.
Mobile.de:n hausta ei löytynyt yhtään yksilöä vm.70-75 Toyota Carinoista,joka oli aikoinaan todella yleinen auto Suomessa.Tuollaiselle autolle olisi varmasti kysyntää harvinaisia Youngtimereitä etsivalle auton harrastajalle Saksassa.Mutta löytyykö Suomesta enää hyviä yksilöitä noista autoista? Taisivat päätyä kaikki
jossain vaiheissa teiniautoiksi ja lopulta peltoautoiksi ja ovat teknisesti täysin lopussa ja umpilahoja.