Kun autovero poistetaan ja korvataan vuotuisella autoverolla, niin mikä tulee olemaan kahden suosituimman auton hinnat muutoksen jälkeen.
Suomen suosituin
Toyota Corolla 1.6 Terra 4 ov hinta nyt 22020 e
Euroopan suosituin
VW Golf 1.6 FSI Trenline hinta nyt 22870 e
Eli mikä tulee olemaan näiden kahden suositun auton myyntihinta?
Joku tietenkin kirjoittaa että ei näitä myytäisi jos autojen hinnat laskee. No, jos katsoo tuulilasin tilastoa eri maiden suosikeista, niin Ruotsia lukuunottamatta myydyyimmät autot ovat näitä tai jopa pienempiä.
Suomen suosituin
Toyota Corolla 1.6 Terra 4 ov hinta nyt 22020 e
Euroopan suosituin
VW Golf 1.6 FSI Trenline hinta nyt 22870 e
Eli mikä tulee olemaan näiden kahden suositun auton myyntihinta?
Joku tietenkin kirjoittaa että ei näitä myytäisi jos autojen hinnat laskee. No, jos katsoo tuulilasin tilastoa eri maiden suosikeista, niin Ruotsia lukuunottamatta myydyyimmät autot ovat näitä tai jopa pienempiä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
15300e
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=7448879&id=glqklud4qpj&source=as24_inseratsg_detail_bild
15130€
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=7475192&id=pybdsj1dnzj&source=as24_inseratsg_detail_bild
Toinen hintahakukone antaa tuloksen 15.147 e. Kolmiovinen malli, 110 hv.
Ohjevähittäishinta toki korkeampi, mutta paskat siitä.
hinta kaikilla herkuilla, mitä farkku Corollaan saa: TOYOTA COROLLA 1.6-VVT SOL STW. FACELIFT 14.491,38€
http://www.dansk-autoimport.dk/english/index_en.htm
1.8 kaikilla herkuilla ei oo kuin pari tonnia kalliimpi: TOYOTA AVENSIS 1.8 TERRA STW 16.558,62€
http://www.dansk-autoimport.dk/english/index_en.htm
Tanskalaiset maksavat sitten itse vielä enemmän kuin suomalaiset.
Ihan sama mitä maksavat. Ei kiinnosta. Minua kiinnostaa vain se, että auton saisi halvemmalla ja hintaeron voisi maksaa vaikka vuotuisin käyttöveroin, jos ylipäätään niille edes tarvettä nykyistä enempää olisi.
Ilman autoveroa auton osto netin kautta olisi melko helppoa, tarvitsisi vain valita halvin tarjous. Samalla voisi palvelukin miellyttää maksavaa asiakasta.
Homma toimisi vähän samalla tavalla kuin viihde-elektroniikan ostamisessa, tilataan laite netin kautta sieltä mistä sen halvimmalla saa. Ei tarvitse ostaa "suomielektroniikka" "suomielektroniikkakauppiaalta".
http://ec.europa.eu/comm/competition/car_sector/price_diffs/
Melkein samanlainen:
Toyota corolla 1,4 3 door
Suomihinta 18174€, veroton 10745€
Eestihinta 10750€ (veroton)
Latvia 10750€ (veroton)
Liettua 10750€ (veroton)
Tanska 10999€ (veroton)
Ruotsi 12104€ (veroton)
Tuohon sitten alv 22% päälle, eli 10745 + 2363,9€ = 13108,9€
Hinta laskisi 18174€ - 13108,9€ = 5065,1€.
Hinnan lasku olisi 27,87%.
Vastaavasti nykyinen hinta on 38,64% verotonta hintaa kalliimpi.
Jos joku alkaa jappasemaan taas siitä että soomiauton veroton hinta nousisi, niin sittenhän se kannattaisi ostaa jostain muusta EU-maasta. Siellä ei hinnat nousisi vaikka suomessa luovuttaisiin autoverosta ja helvetti jäätyisi samalla.
Hinnat vielä Golfille:
VW Golf 75 hv
Suomihinta 17640€, veroton 10452€
Saman automallin kalleimpien versioiden verottomat hinnat Tanskassa (http://www.carprices.dk):
VW Golf R32 4MOTION (3.2 V6 / 240BHP / 6-speed)
22.709€
Toyota Corolla 1.8 linea T Sport - 5 door Hatchback 15.427€
Toyota Corolla 2.0 D-4D linea SOL - 5 door Estate 14.746€
Rotsi on erinomainen vertailukohta, koska kuljetustarpeet ovat samantyyppisiä kuin Suomessa. Keski-Euroopan tiheimmin asutuilla alueilla tarvitaan eri tyyppisiä autoja, kuin täällä pitkien välimatkojen Suomessa.
Lisäksi yhä useampi perhe täälläkin pystyy hankkimaan toisen auton. Pienemmän auton kaupunkiajoon ja suuremman maantielle. Ainakin minun Keski-Eurooppalaisilla tuttavillani on tuolla tavalla, tosin aikamonella on "vaimon kauppakassina" V70.