Tervehdys kanssa-autoilijat!
Ihmettelen kovasti nykyistä, kovin yleistä, vilkun käyttöä.
Kun ollaan vaihtamassa kaistaa, vilkku laitetaan päälle kun ollaan jo puoliksi toisella kaistalla tai joskus jopa kokonaan siellä.
Tai kun ollaan kääntymässä, vilkku laitetaan päälle vasta jarrutuksen jälkeen.
Eikö kuskeille opeteta autokoulussa, miksi yleensäkin vilkutetaan!?
VILKKU on VAROITUS!
Vilkun on tarkoitus osoittaa aikomusta.
Ei sillä sitten ole enää mitään virkaa, kun muu liikenne on jo muista vihjeistä huomannut, mitä autoilija aikoo.
Sellaiset epämääräiset vihjeet kuin vauhdin hiljentyminen tai jarrutus, pään kääntely ja vilkuilu aiheuttavat hämminkiä ja raivoa muun liikenteen keskuudessa. Sekä usein myös vaaratilanteita.
Vilkun voi laittaa päälle vaikkei olisikaan ihan varma aikeistaa. Voihan sen sitten laittaa pois, jos muuttaa mieltään.
Olkaa siis ystävällisiä ja ajatelkaa muitakin liikenteessä!
Ihmettelen kovasti nykyistä, kovin yleistä, vilkun käyttöä.
Kun ollaan vaihtamassa kaistaa, vilkku laitetaan päälle kun ollaan jo puoliksi toisella kaistalla tai joskus jopa kokonaan siellä.
Tai kun ollaan kääntymässä, vilkku laitetaan päälle vasta jarrutuksen jälkeen.
Eikö kuskeille opeteta autokoulussa, miksi yleensäkin vilkutetaan!?
VILKKU on VAROITUS!
Vilkun on tarkoitus osoittaa aikomusta.
Ei sillä sitten ole enää mitään virkaa, kun muu liikenne on jo muista vihjeistä huomannut, mitä autoilija aikoo.
Sellaiset epämääräiset vihjeet kuin vauhdin hiljentyminen tai jarrutus, pään kääntely ja vilkuilu aiheuttavat hämminkiä ja raivoa muun liikenteen keskuudessa. Sekä usein myös vaaratilanteita.
Vilkun voi laittaa päälle vaikkei olisikaan ihan varma aikeistaa. Voihan sen sitten laittaa pois, jos muuttaa mieltään.
Olkaa siis ystävällisiä ja ajatelkaa muitakin liikenteessä!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Olet oikeassa.
Kyllä näin on,ehkä se tuo jälkivilkun käyttö jotenkin on tullut muotiin,ja tavaksi,mm.liikenneympyrät ovat sellaisia nopesti ja lyhyesti vilkuttettavia,pari vilausta(pieni ympyrä) ennättää antaa.
Olen kokeillut reilusti ennen risteystä,ennen varsinaista vilkutusta,vasemmalle käännyttäessä,1 tai 2 vilausta,ja näyttäisi että perässä roikkujille perille menisi,jäävät ikäänkuin odottamaan,ja antavat raon kasvaa,(rako kasvaa kuin ennen,naisten hiihtokilpailussa Pekka Tiilikaisen selostaessa)
Muistini mukaan se oli kyllä näinpäin. Tosin olin silloin vielä niin pieni etten vitsiä vielä ymmärtänyt.
Urheiluselostuksista en tiedä, mutta in real life rako todellakin usein vedetään kiinni, etenkin jos vilkuttajan kaista on loppumassa. "Pitikö ottaa väärä kaista, mun eteen ET tule".
monetikin kun T-risteyksessä, kun itse tulet (T:n pystyviivan suunnasta) risteykseen, aikomuksena mennä vasemmalle ja joku vatipää(tulee oikealta) on kääntymässä sinne mistä itse olet tulossa, niin se vilkku laitetaan vasta silloin kun vatipää on juuri edessäsi, muuten toki olisit voinut mennä ennen vatipäätä, mutta autoja alkaakin taas puskemaan joka suunnasta, joten ei kun taas odotellaan(seuraavaa vatipäätä). Olen jakanut ilmaisia valomerkkejä, joskus itsehillinnän pettäessä muitakin merkkejä, hyi minua. Varmaan ne ääliöt ihmettelee mitä toikin *****akari noita valoja vilkuttelee, se vasta sapettaakin että asia ei mene kaaliin edes siinäkään vaiheesa kun osoittaa mieltään ;)
Eli silloin kun itse olet kääntymässä sinne pystyviivan suuntaan ja pistät vilkun hyvissä ajoin päälle jotta pitkälle risteykseen nokkansa työntänyt varmasti kääntyisi ensiksi niin mitään ei tapahdu ja joudut tekemään tarpeettoman jyrkän ja hitan käännöksen toisen keulan ympäri.
.
Liikennevaloissa ryhmittymistä helpottaa myös huomattavasti jos vilkku laitetaan päälle ajoissa, etenkin silloin jos samaa kaistaa pitkin saa kääntyä vasemmalle ja ajaa suoraan. Tietää olla ryhmittymättä vasemmalle kääntyjän perään...
Itse huomasin joskus toimivani kaupunkiajossa juuri näin ja pysähdyin oikein miettimään asiaa.
Selitys ei kovin monimutkainen ole: Liiallinen kiire kaistaa vaihtaessa. Pikainen vilkaisu peiliin ja vilkku päälle samaan aikaan, kun ollaan jo kääntymässä.
Pieni "viive" päätöksestä tekoon antaa muille aikaa havaita aikomus vaihtaa kaistaa ja ehtiipä itsekin vilkaista peiliin toiseenkin kertaan.
Kesti muuten viikkoja kitkeä tuo ajotapavirhe kokonaan pois.
Mutta onhan niitä jotka pelkäävät ottaa huomioon muita ja vilkuttavat ainoastaan poliiseille...
En halua aiheuttaa eripuraa, mutta syynä voisi olla seuraava ilmiö.
Kun ajelet jonossa ja olet siirtmässä esim. oikeanpuoleiselle kaistalle laittaen ensin vilkun päälle, niin joku mulkvist laittaa raon heti kiinni asenteella... "mun eteen ei tulla".
Olis hienoa jos näin ei olisi.