Autoteollisuus olisi kuollut jo kauan sitten jos jokainen valtio olisi yhtä ahne kuin Suomen.
On ihme ja kumma että tänne edes on myyty autoja. Todellakin ilman (melkein) voittoa ovat myyneet. Joskus jopa tappiolla. Tappiot on korjattu isoilla markkinoilla missä asiakas maksaa se hinta joka on käypä. Eli siirtoa on todellakin tapahtunut muualta Suomen ahneen valtion taskuun.
Jotenkin inhottaa tämmöset vanhat "pyhät" kommarikuviot.
Hulluinta on että nyt kun hinnat asettuu markkinavoimien perustein, suomalaiset kiroilevat auton valmistajille kun pitäisi kiroilla valtiolle, joka on syy että tähän on jouduttu.
On ihme ja kumma että tänne edes on myyty autoja. Todellakin ilman (melkein) voittoa ovat myyneet. Joskus jopa tappiolla. Tappiot on korjattu isoilla markkinoilla missä asiakas maksaa se hinta joka on käypä. Eli siirtoa on todellakin tapahtunut muualta Suomen ahneen valtion taskuun.
Jotenkin inhottaa tämmöset vanhat "pyhät" kommarikuviot.
Hulluinta on että nyt kun hinnat asettuu markkinavoimien perustein, suomalaiset kiroilevat auton valmistajille kun pitäisi kiroilla valtiolle, joka on syy että tähän on jouduttu.
Vastaukset 3
Vanhimmat
olisi politikkojen pitänyt pitää sen työntekijöiden/ äänestäjien puolta jolloin autoja saisi halvemmalla.
60-luvulla auto oli vasemmiston mielestä ylellisyyttä, johon työläisellä ei tarvetta eikä varaa. Näin sille pantiin roima vero tuonnin vapauduttua.
Jo pitkään on autoverotuksen ylipappina ollut v: pi hallitusihteeri H Kuitunen.
Hän on niin leimautunut himoverottaja ,ettei hän pysty laatimaan uutta lakia. Siksi se viipyy. Kuitunen on siirrettävä muihin hommiin tai vapaalle.
Saunan takana on vielä tilaa..
Vesa, varo! Kullisi kaatuu!