Hei!
Takanani tulevalla Popeda-kuskilla oli kusta päässä tänään Helsingissä klo 18.50:
Liikennevirta ylittää kahta kaistaa Mannerheimintien Etelä-Haagan suunnalta Hakamäentielle itään. Oikeanpuoleinen kaista loppuu parin sadan metrin kuluessa.
Tarkoitus olisi, että kahta kaistaa käytettäessä
mahdollisimman moni ehtisi vihreän valon aikana
Mannerheimintien yli. Vuorotellen yhteen kaistaan
lomittumalla, kuten esim. jossain USA:ssa on liikennemerkillä osoitettu.
Mitä vielä!
Jokin pyöreämuotoinen vaalea, vanha, jäinen auto
(Saab 96/Popeda/Volvo 544) tekee
huonoilla renkailla kaikkensa, jotta en ehtisi
pois oikeanpuoleiselta loppuvalta kaistalta.
Se yrittää kaukaa takanani kiihdyttämällä estää siirtymiseni muun liikenteen sekaan vasemman puoleiselle, jatkuvalle kaistalle. Kiihtyvyys sillä loivaan ylämäkeen on aika heikkoa.
Suuntamerkkiä näytin varmasti hyvissä ajoin jo paljon ennen vasemmalle siirtymistä. Popeda-kuski Soitteli torvea, koska en pysähtynyt odottamaan koko vas. puoleisen jonon menemistä ensin.
Ymmärrän kyllä aamuisin, että jotkut samassa
risteyksessä idästä länteen mennessä väärinkäyttävät bussi/taksi-kaistaa, joka loppuu
heti Mannerheimintien jälkeen. Mielestäni tähän suuntaan asia on aivan eri, koska liikennemerkki
kieltää sillä ajamasta ja kaista loppuu tosi
lyhyeen.
Ajattelutapana kuskilla oli, että tämä pirun pitkä oikeanpuoleinen kaista olisi ikäänkuin kielletty, sieltä ei olisi enää lupaa siirtyä vasemmalle kuin vasta koko vasemmanpuoleisen jonon mentyä ohi.
Mikä helvetti muutamaa idioottia oikein riivaa?
Miksi kaistan loppuessa ei vetoketjuliikkeellä
jaeta vuoroja ja anneta tilaa tulla liikenteen
sekaan. Tänne on tehty tosi pitkä pätkä kaksikaistaiseksi itäsuuntaan, jotta olisi
mahdollista hyödyntää koko tien pinta-ala ja
vetävyys.
Ilmeisesti minunkin pitäisi huonolla kelillä vain
ulosmitata hyvien talvirenkaitteni pitoa ja
ajaa ylinopeutta. Huonommilla renkailla/autoilla
loppuisi kantti kiusantekoon.
Oli kyllä todella vähällä, että en pysäyttänyt
koko jonoa takanani ja tempaissut takanani tulevan Popedan ovea auki.
Kusipää näytti kääntyvän oikealle ekoista liikennevalosta Vesilaitoksen ja MTV3:n suuntaan.
Miten helvetissä voisi opettaa liikennekäyttäytymistä kusipäille? Pitäisi ilmeisesti ajaa esim. Mersun
Unimogilla, joka on pieni, mutta umpirautaa
oleva auto. Joku voisi vahingossa erehtyä olemaan
epäkohtelias sillekin.
Minulla saattaa olla turvallisesta ajamisesta
poikkeava käsitys, eri kuin mitä nykypässeillä on.
Mielestäni turvallisuuden takaa liikennevirran
tasainen nopeus. Esim. Kehäteillä (I ja III)
ajetaan aivan sikana vasemmalta ja oikealta ylinopeutta ohi. Kuten eräs tuttavani on sanonut:
Jos ajat rajoitusten mukaan, niin melkein kaikki
ajavat ohi. Tästä poikkeavasta ajonopeudesta,
turhista ohituksistahan vaaratilanteen syntyvät.
Sitten vielä talvella ajellaan kuin kesäkeleillä.
Pitäisiköhän suolaukset lopettaa kokonaan ja
vakuutusehtoihin tehdä jokin sopiva muutos
talviajan peltikolareiden korvauksiin.
Nämä tempoilevat Suomalaispässit olisivat jo kuolleita Floridan liikenteessä, johon pääsin
ajamaan autolla v. -90. Tai sitten poliisit olisivat vieneet heidät raudoissa pois teitä terrorisoimasta.
Kaistoja oli 4 yhteen suuntaan, ja autoja hyvin paljon. Ajettiin tosi tasaista nopeutta jonoissa neljä rinnan. Ohittaminen oli ihan mahdoton ajatus. Nopeusrajoituksia noudatettiin tiukasti,
ne olivat jotain 80 - 100 km/t.
Ehdotan siviilipoliisiautoja paljon lisää
liikennettä valvomaan! Rahaa on löydyttävä jostain.
945 gl,
Helsinki, Vallila
Takanani tulevalla Popeda-kuskilla oli kusta päässä tänään Helsingissä klo 18.50:
Liikennevirta ylittää kahta kaistaa Mannerheimintien Etelä-Haagan suunnalta Hakamäentielle itään. Oikeanpuoleinen kaista loppuu parin sadan metrin kuluessa.
Tarkoitus olisi, että kahta kaistaa käytettäessä
mahdollisimman moni ehtisi vihreän valon aikana
Mannerheimintien yli. Vuorotellen yhteen kaistaan
lomittumalla, kuten esim. jossain USA:ssa on liikennemerkillä osoitettu.
Mitä vielä!
Jokin pyöreämuotoinen vaalea, vanha, jäinen auto
(Saab 96/Popeda/Volvo 544) tekee
huonoilla renkailla kaikkensa, jotta en ehtisi
pois oikeanpuoleiselta loppuvalta kaistalta.
Se yrittää kaukaa takanani kiihdyttämällä estää siirtymiseni muun liikenteen sekaan vasemman puoleiselle, jatkuvalle kaistalle. Kiihtyvyys sillä loivaan ylämäkeen on aika heikkoa.
Suuntamerkkiä näytin varmasti hyvissä ajoin jo paljon ennen vasemmalle siirtymistä. Popeda-kuski Soitteli torvea, koska en pysähtynyt odottamaan koko vas. puoleisen jonon menemistä ensin.
Ymmärrän kyllä aamuisin, että jotkut samassa
risteyksessä idästä länteen mennessä väärinkäyttävät bussi/taksi-kaistaa, joka loppuu
heti Mannerheimintien jälkeen. Mielestäni tähän suuntaan asia on aivan eri, koska liikennemerkki
kieltää sillä ajamasta ja kaista loppuu tosi
lyhyeen.
Ajattelutapana kuskilla oli, että tämä pirun pitkä oikeanpuoleinen kaista olisi ikäänkuin kielletty, sieltä ei olisi enää lupaa siirtyä vasemmalle kuin vasta koko vasemmanpuoleisen jonon mentyä ohi.
Mikä helvetti muutamaa idioottia oikein riivaa?
Miksi kaistan loppuessa ei vetoketjuliikkeellä
jaeta vuoroja ja anneta tilaa tulla liikenteen
sekaan. Tänne on tehty tosi pitkä pätkä kaksikaistaiseksi itäsuuntaan, jotta olisi
mahdollista hyödyntää koko tien pinta-ala ja
vetävyys.
Ilmeisesti minunkin pitäisi huonolla kelillä vain
ulosmitata hyvien talvirenkaitteni pitoa ja
ajaa ylinopeutta. Huonommilla renkailla/autoilla
loppuisi kantti kiusantekoon.
Oli kyllä todella vähällä, että en pysäyttänyt
koko jonoa takanani ja tempaissut takanani tulevan Popedan ovea auki.
Kusipää näytti kääntyvän oikealle ekoista liikennevalosta Vesilaitoksen ja MTV3:n suuntaan.
Miten helvetissä voisi opettaa liikennekäyttäytymistä kusipäille? Pitäisi ilmeisesti ajaa esim. Mersun
Unimogilla, joka on pieni, mutta umpirautaa
oleva auto. Joku voisi vahingossa erehtyä olemaan
epäkohtelias sillekin.
Minulla saattaa olla turvallisesta ajamisesta
poikkeava käsitys, eri kuin mitä nykypässeillä on.
Mielestäni turvallisuuden takaa liikennevirran
tasainen nopeus. Esim. Kehäteillä (I ja III)
ajetaan aivan sikana vasemmalta ja oikealta ylinopeutta ohi. Kuten eräs tuttavani on sanonut:
Jos ajat rajoitusten mukaan, niin melkein kaikki
ajavat ohi. Tästä poikkeavasta ajonopeudesta,
turhista ohituksistahan vaaratilanteen syntyvät.
Sitten vielä talvella ajellaan kuin kesäkeleillä.
Pitäisiköhän suolaukset lopettaa kokonaan ja
vakuutusehtoihin tehdä jokin sopiva muutos
talviajan peltikolareiden korvauksiin.
Nämä tempoilevat Suomalaispässit olisivat jo kuolleita Floridan liikenteessä, johon pääsin
ajamaan autolla v. -90. Tai sitten poliisit olisivat vieneet heidät raudoissa pois teitä terrorisoimasta.
Kaistoja oli 4 yhteen suuntaan, ja autoja hyvin paljon. Ajettiin tosi tasaista nopeutta jonoissa neljä rinnan. Ohittaminen oli ihan mahdoton ajatus. Nopeusrajoituksia noudatettiin tiukasti,
ne olivat jotain 80 - 100 km/t.
Ehdotan siviilipoliisiautoja paljon lisää
liikennettä valvomaan! Rahaa on löydyttävä jostain.
945 gl,
Helsinki, Vallila
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ääliöitä Hesan liikenteessä, älä ihmeessä!
onhan ne kaikki maalaistollot siellä...ei siellä kantaväestö autojensa kanssa ole törttöilemässä.
maalta muuttaneet kylläkin, sori vaan siellä tupeksii ja tunaroi!