Päinvastoin.
Itse jaksoin ajella töyssyistä ja ryömittää ne yli entisellä autolla mutta nyt asiat toisin.
Nyt on renkaissa sen varran kylkeä jotta joustossa ei huomioi töyssyjä ollenkaa kunhan pitää vauhdin tuplana töyssyille tultaessa ja pitää töyssyalueilla sen vähintään 60:ä tai mitä kovemmin sen pienempi on vaikutus töyssyn huomaamisella.
Ainut mikä tässä hommassa on haitta puolena niin paikat johon nuo on asennettu niin vaara entiseen ajamiseeni on nähden on suurikin.Ennen ajelin nuo samat kohdat liki rakoitusten mukaan koska tuossakin paikalla on koulu mutta kuten nyt kesällä siinä ei liikennettä lainkaan.
No itse ajajana tuo ei paljoa puristele vaan kärsijä kolahtaessa aivan joku muu.
No tiehallinton sitten tehnyt tehtävänsä nopeuden hillitsijänä mutta oma nopeuteni on ainakin noussut tuplaan normista.
Toinen pointti on että enpä paljoa väitä ketä tiellä liikkuu ja en todellakaan enää jousta koska olen joutunut töyssyillä nöyrtymään aikani mutta uusiaika on koittanut ja muut saa nörtyä.
Poliisikin on todella tässä kohtaa hienosti käyttäytyvä koska se ei tule kyttäämään vähäisen liikenteen takia ,pistee poliisille koska liikennettä on todella vähän ja hyöty on kyttäämisestä minimaalinen.
Vielä kerran kiitos tiehallinnolle ja vanhempain yhdistykselle noitten hankinnasta sitten vielä pitää muistaa tuo autonvaihtoon innoittanut hankinta eli nyt on riittävän iso jotta eipä tarvii paljoa välittää hötkyilevistä henkilöautoilijoista..sitten on muuten helvetin hyvä ajaa...
Itse jaksoin ajella töyssyistä ja ryömittää ne yli entisellä autolla mutta nyt asiat toisin.
Nyt on renkaissa sen varran kylkeä jotta joustossa ei huomioi töyssyjä ollenkaa kunhan pitää vauhdin tuplana töyssyille tultaessa ja pitää töyssyalueilla sen vähintään 60:ä tai mitä kovemmin sen pienempi on vaikutus töyssyn huomaamisella.
Ainut mikä tässä hommassa on haitta puolena niin paikat johon nuo on asennettu niin vaara entiseen ajamiseeni on nähden on suurikin.Ennen ajelin nuo samat kohdat liki rakoitusten mukaan koska tuossakin paikalla on koulu mutta kuten nyt kesällä siinä ei liikennettä lainkaan.
No itse ajajana tuo ei paljoa puristele vaan kärsijä kolahtaessa aivan joku muu.
No tiehallinton sitten tehnyt tehtävänsä nopeuden hillitsijänä mutta oma nopeuteni on ainakin noussut tuplaan normista.
Toinen pointti on että enpä paljoa väitä ketä tiellä liikkuu ja en todellakaan enää jousta koska olen joutunut töyssyillä nöyrtymään aikani mutta uusiaika on koittanut ja muut saa nörtyä.
Poliisikin on todella tässä kohtaa hienosti käyttäytyvä koska se ei tule kyttäämään vähäisen liikenteen takia ,pistee poliisille koska liikennettä on todella vähän ja hyöty on kyttäämisestä minimaalinen.
Vielä kerran kiitos tiehallinnolle ja vanhempain yhdistykselle noitten hankinnasta sitten vielä pitää muistaa tuo autonvaihtoon innoittanut hankinta eli nyt on riittävän iso jotta eipä tarvii paljoa välittää hötkyilevistä henkilöautoilijoista..sitten on muuten helvetin hyvä ajaa...
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tiehallinnolla ei ole noiden kanssa yleensä mitään tekemistä, koska ko. tiet omistaa yleensä kunta. Mutta sinulla on asennevamma sillä säännöt koskee kaikkia ja töyssyjä ei tarvita jos sääntöjä noudatetaan. Toivottavasti et koskaan lisäänny mutta jos sellainen vahinko käy niin ehkä sitten havahdut kun toukkasi jää vastaavan monsterin alle.
Mielläpäin kyseinen tie on TIEHALLINNON isännöimä ja omistama joten se myös rakenti ,muokkaisi ,poisti ja teki uudestaan ..
Mutta mitä tulee lisääntymiseen niin se on jo tehty ei 3:lla mennään ja oma asennekasvatus tehdään täältä joka ei ole varmaan sinun mieleen.
Mieltä löytyy sitten kalustoa tulevaisuudessakin pitämää yllä reippaita nopeuksia ja töyssyjen ylittämistä tupla nopeuksilla jos ei järki ala sanoaman että ne ei hilejenna kuin marginaali porukan ajamista..rekka ,maasturit ym vehkeet menee vittuilematta eikä paljoa puristele ajaa omien oikeuksien kanssa eli minulla ei ole muualla väistämis velvollisuutta kuin suojateitten osalla muualla mennään autoilijan tahtii ja sen on määrännyt sitten tiehallinto..
kannattaa muistaa töötätä töyssyssä, että muut ehtii varoa kun hiljennät töyssyyn.
Kumia töyssyjen välillä..
Varsinkin aamuyöstä kaikki kynnelle kykenevät sudittelee asukkaiden iloiksi..
Mikä parasta tämän kipinän olen saanut istutettua myös kylän nuoriin kuljettajiin eli nekin tajuaa että kannattaa tehdä mahdollisimman paljon haittaa niin se kohdalla asuvan talon myynti on aika hankalaa..napsahti yhden kohdalla asuvan nilkkaan aika pahasti kun yrittää juuri myydä taloaan..
Mikä parasta mainosta kun esittely aikaan vetellä kunnon vauhdilla ja välistä poltelle kumia töyssyn välit..no kertoohan mustat rannut "rauhallisesta " asunnon paikasta ..:)
Jos joudun hiljentämään vauhtia hidastetöyssyn takia niin otan tuon menetetyn nopeuden ja ajan kaksinverroin takaisin kiihdyttämällä heti töyssyn jälkeen nopeuden lähes kasinkertaiseksi.
En välitä siitä vaikka eteeni tulisi heti perään toinen ja kolmaskin töyssy. Toistan tuota kuviota niin kauan kun töyssyjä riittää.
Miettikääpä sitä seuraavalla kerralla ennen kun alatte vaatia lisää hidasteita jollekin aluelle.
Jotta saa menetetyn ajan takaisin ja turvallisuus lisään tyy huomattavasti..itse en myöskään jouta enkä anna liikenteessä yhtään periksi koska siellä toisessa autossa voi olla juuri se töyssyn kannattaja..
luuta kurkuun vaan tienpäällä ja tästäkin kiitos annettaan TIEHALLINNOLLE joka kyykyttää (tai yrittää ) autoilijoita mutta kyykytys napsahtaakin suoraan omaan nilkaan esim paperitöinä..tiehallinolle kannattaa valittaa kirjallisena koska sen pitää vastata kirjallisena...näin työllistetään maan yhtä suojatyöpaikoista..
Itselleen sika kiusaa tekee kun kaukalonsa kaataa. Toivottavasti saat menettelystäsi henkistä helpotusta ankeaan elämääsi.
Voin vakuuttaa, että ne töyssyt ovat tulleet jäädäkseen, ei niitä jalkaa polkemalla saada pois.
Minä luulen että tämä töyssy hömpötys on väliaikainen ratkaisu.Kaupungit alkaa saamaan laskuja rikkoutuneista autoista.Töyssyyn pitäisi pystyä ajamaan tiekohtaista nopeutta rikkomatta autoa,mutta ei pysty.
Niistä selviää..vauhtia lisää isompaa autoa alle niin jää perhelintat kyykkimään töyssyille..
On melkoiset rieskat alla, jos pystyy ajamaan töyssyyn edes rajoituksen mukaan.
Skat sellaisia renkaita olekaan.
Puhut sitä, mitä itse tuotat parhaiten.
Lopettavasi itse kituuttamisen..
Kokeileppa joskus isojenpoikien autoja joissa on sellaset reilummat renkaat..
mutta kuten maasturimiehet ja rekka miehet ennen kehuivat että ei tunnu missään kun ajaa kovempaa ,no enpä uskonut itsekkään mutta hankinpa sitten 2500kg:n omapainon omaavan ja reippaan kokosen ajopelin ja kuinka ollakkaan oli pakko tunnustaa että töyssyt vittuun ja vaihtia lisää..oi niitä riemastuttavia katseita kun painaa kaasua lisää kun toiset jarruttelee töyssyille kuten itsekkin ennen tein mutta ei enää koskaa...meinaan vaihtuu toinenkin kunnon ilmapallorenkailla varustettuun ajopeliin...
Just joo.
Jos puhutaan maastureista, ei voi puhua niistä kuuluisista ajo-ominaisuuksista edes samalla viikolla. On homma hoidossa, jos pelkkien töyssyjen takia pitää siirtyä autosta maasturiin.
Kokemusta on muillakin, myös off-road-vehkeistä.
Isoa, kankeaa ja jäykkää.
Mitähän Freud sanoisi...
Takia..ei minulla ainakaan muuta tarvetta kaupungissa ole maasturilla..no onpa kunnilla ja tiehallinnolla ra´haa polttaa töyssyihin ( 10 tonnia kappale ) ja sitten ei juurikaan vaikuta kuin urheilullisiin autoihin..
Ilmajousituksin on plussaa noissa isopyöräsissä...
Hanki Sitikka. Sellainen nestejousitettu. Voit ajaa töyssyjen yli sillä tiekohtaisella nopeudella turhia hiljentelemättä. Se pieni töpsäys, mikä tuntuu, ei häiritse.
Tuntuu, että nämä töyssyt purevat tehokkaimmin juuri siihen ryhmään, johon onkin tarkoitus vaikuttaa. "Urheilullisesti ja joustavasti" ajaviin, jotka ovat usein rahavarojen salliessa hankkineet autoihinsa matalat renkaat, madalletun ja jäykistetyn alustan, jolla köröttely on piinaa. Ongelma on vain, että taajamarakentaminen ei suosi näiden autojen ominaisuuksiin sopivaa etenemistä. No, itsepä ovat ristinsä valinneet.
Kyykkii pysähtyen kaikkiin patteihin ,eikö raaski vetää niinkuin pitää..
Tuota sitikan ominaisuutta tarkitin isojen poijen autolla mutta sitikkaa jää kyllä vielä puoliväliin tömpsäyksessä ...
Sitten kun ajelen harraste turbotykillä niin ajan toista kautta jossa 0n vaihtoehtoisesti 60 alue ja siinä voi ottaa sen 2 km kierrosta tulevan ajan hävikin takaisin ja vetää kanss tuplat ja taas on suosion osoitukset taattu eikä tartte yhtään kertaa ottaa jalkaa pois kaasulta ja kun automaatti hoitaa vaihteen vaihdot niin honna on bueno..ja mikä parasta koskaa näillä hiljaisilla osuuksilla ei ole asennevammaisia poliisia kyttäämässä..
Pääsisin minäkin kuorma-autolla niiden uusien töyssejen yli vaikka rajotinta vasten ajamalla huomaamatta niitä töyssyjä. Asia vain on niin, että ei niitä ilman syytä sinne ole laitettu, joten pelkästä kohteliaisuudesta menen niiden yli vähän hiljempaa.
Miille jotka ovat asentaneen autoonsa alustasarjat tms. ja haluavatkin jostain syystä uudet niin kannattaa ajaa töyssyyn tien nopeusrajoituksen mukaan. Jos helmasi menevät rikki, niin tievirasto(tai joku sellanen) on velvollinen korvaamaan vahingot.
Ja kunnolla joka töyssyllä..
2 pitkää rantua kesäpäivään...
Takapenkillä jannut huuti innosta ..2,5 vuotiaskin huuti "kivaa ,lisäää,lisäää...hienoa kesä meininkiä :)
Lupasin että huomenna lisää sitten jotta kaikki paikalla asuvatkin ovat kotosalla, ei makiaa mahan täydeltä yhtenä päivänä..