Talvi yllätti taas etelä-suomen autoilijat

Satoja kertoja on oltu,eikä nyt liikenne niin ihmeellistä ole,tavattoman puutteellista on ajotaito,mittarina on huonommat kelit,heti rytisee kun tulee liukasta.Ei tajuta että liukkaalla ajo on toisenlaista,heitetään vähän enempi väliä,ajetaan hitaampaa nopeutta ym.,älyttömän helppoa,siis suorastaan lapsellisen helppoa.Ihan kuin ei osattaisi ajatella että on näinkin helppoa voi olla.

Sitä nopeatempoista ajoa tarvitse ollakkaan,se on itse luotua,ajetaan tilanteen mukaan,kun on liukasta ajetaan hiljempaa,isommat välit,maksimissaan nopeusrajoitusten mukaan ja tarvittaessa alle,suorastaan perus helppoa.

Otetaampa esimerkki:TV näytti taannoin,kun oli sumukeli(Kehä1),ensin toinen sanoi ajelin 80 km/h,yhtäkkiä oli auton perä edessä,ja tuli paha kolari,ja toinen,hidastin edessä olevien vuoksi,niin silloin rysähti

"nopeatempoisessa liikenteessä, huonossa säässä, ruhkissa, vaatii kyllä sen että kaikki sensorit ovat skarppina jotta aina hengissä selviää töihin"

Eli, Heslinkin seudulla kaikki ajavat keleihin ja rajoituksiin nähden liian kovaa, koska muutkin niin tekevät...

PK-seudun asukki taitaisi hypätä kaivoonkin sen takia kun muutkin... ;-)

nimimerkillä: Miksi asuisin jossain minkkitarhassa kehä 3:n sisäpuolella...???

Minä kirjoitti:

"nopeatempoisessa liikenteessä, huonossa säässä, ruhkissa, vaatii kyllä sen että kaikki sensorit ovat skarppina jotta aina hengissä selviää töihin"

Eli, Heslinkin seudulla kaikki ajavat keleihin ja rajoituksiin nähden liian kovaa, koska muutkin niin tekevät...

PK-seudun asukki taitaisi hypätä kaivoonkin sen takia kun muutkin... ;-)

nimimerkillä: Miksi asuisin jossain minkkitarhassa kehä 3:n sisäpuolella...???

no, oli kaiketi turhaa edes mainita taasen mitään mistään, perusajatuksena nyt oli se että suomen kaupungeissa, ovat ajonouvomääriltään suuria, joten ihan nyt noin suhdelukuja tarkasteltaessa sattuu niitä onnettomuuksia enemmän, mutta toki on ymmärrettävää että ne jotka eivät kaupungissa asu, pitävät kaupungilaisia pässeinä noin niinkuin ihan periaatteessa, sehän on oikein hieno periaate ;) puhumattakaan kaupunkilaisten ajotaidoista ;) On oikein kiva saada tuollaista älykästä palautetta, niin kai se on sitten, "niin metsä vastaa kun sinne huutaa", tai jotain...Tähän voisi todeta vain "Ellei vuorilla ole suuria puita, leikkivät rikkaruohot kuningasta." ;)

tdi kirjoitti:

no, oli kaiketi turhaa edes mainita taasen mitään mistään, perusajatuksena nyt oli se että suomen kaupungeissa, ovat ajonouvomääriltään suuria, joten ihan nyt noin suhdelukuja tarkasteltaessa sattuu niitä onnettomuuksia enemmän, mutta toki on ymmärrettävää että ne jotka eivät kaupungissa asu, pitävät kaupungilaisia pässeinä noin niinkuin ihan periaatteessa, sehän on oikein hieno periaate ;) puhumattakaan kaupunkilaisten ajotaidoista ;) On oikein kiva saada tuollaista älykästä palautetta, niin kai se on sitten, "niin metsä vastaa kun sinne huutaa", tai jotain...Tähän voisi todeta vain "Ellei vuorilla ole suuria puita, leikkivät rikkaruohot kuningasta." ;)

"perusajatuksena nyt oli se että suomen kaupungeissa, ovat ajonouvomääriltään suuria"

Missäs Suomessa tuollaisia kaupunkeja on ??

Kyllä nämä suomalaiset kaupungit ovat ajoneuvomääriltään vielä käpykyliä kun aletaan vertaamaan tilannetta naapurimaiden kaupunkien tilanteeseen.

Vaikka maaseudulla asunkin, niin työn puolesta on mm. Moskovan ja Pietarin talviajan liikenteeseen tullut tehtyä lähempää tuttavuutta, ja niihin verrattuna joku Suomen PK-seudun liikenne on sunnuntai-ajelua ;-)

Minä kirjoitti:

"perusajatuksena nyt oli se että suomen kaupungeissa, ovat ajonouvomääriltään suuria"

Missäs Suomessa tuollaisia kaupunkeja on ??

Kyllä nämä suomalaiset kaupungit ovat ajoneuvomääriltään vielä käpykyliä kun aletaan vertaamaan tilannetta naapurimaiden kaupunkien tilanteeseen.

Vaikka maaseudulla asunkin, niin työn puolesta on mm. Moskovan ja Pietarin talviajan liikenteeseen tullut tehtyä lähempää tuttavuutta, ja niihin verrattuna joku Suomen PK-seudun liikenne on sunnuntai-ajelua ;-)

ei henkilö kohtaisesti kosketa saati kiinnosta ulkomaiden kaupunkien liikenne tilanne/käyttäytyminen/ajotaito, yritin vainen puollustaa, argumentoida vastaan sitä mustavalkoista/suppeaa katsantaa vasten "että eteläsuomalaiset eivät osaa ajaa", lyömäaseena kun käyettiin kolaritilastoa, samalla tilastolla voinen todeta että ei täällä sen enempää niitä satu, mutta olkoon, ilmeisesti on sitten kaiketi myönnettävä ihan julkisesti kaikkien eteläsuomalaisten puolesta, "emme osaa ajaa autoa, jos ja kun olosuhteet ovat huonot, saati muutenkaan" ;) viimeinen sana ;)

tdi kirjoitti:

ei henkilö kohtaisesti kosketa saati kiinnosta ulkomaiden kaupunkien liikenne tilanne/käyttäytyminen/ajotaito, yritin vainen puollustaa, argumentoida vastaan sitä mustavalkoista/suppeaa katsantaa vasten "että eteläsuomalaiset eivät osaa ajaa", lyömäaseena kun käyettiin kolaritilastoa, samalla tilastolla voinen todeta että ei täällä sen enempää niitä satu, mutta olkoon, ilmeisesti on sitten kaiketi myönnettävä ihan julkisesti kaikkien eteläsuomalaisten puolesta, "emme osaa ajaa autoa, jos ja kun olosuhteet ovat huonot, saati muutenkaan" ;) viimeinen sana ;)

Ei todellakaan kannata järkevästi argumentoida tästä asiasta. Moni ei edes halua kuulla totuutta, kun lehdissä on hehkutettu, että tapahtui hurjat 120 kolaria. Oho melkein tuplasti normaaliin nähden. Eli perähikiällä kaksi normaalin yhden sijaan - get this?

Tilastoista sen verran, että miksi Helsingissä tapahtuu vain reilut kymmenen liikennekuolemaa vuodessa, jos ei osata ajaa? Kuitenkin pelkästään Helsingissä asuu yli kymmenesosa koko maan väestöstä. Eli Suomessa pitäisi kuolla liikenteessä 100 ihmistä, jos olisivat edes lähellä helsssinkiläisten ajotaitoja. Tiedän, luvut eivät ole vertailukelpoisia, mutta tämä oli sitä metsän vastausta huutoon...

Ja näköjään nykyään ei-Etelä-Suomea on vain Lappi ja ehkä Oulu juuri ja juuri. Nimittäin tohelointia sattui tässä viime päivinä kyllä Oulua myöten, että nih.

Mutta ajellaan me tdi varovasti huonolla kelillä jatkossakin. Sitähän on tehnyt jo pitkään suurin osa pk-seudun autoilijoistakin. Tätähän ei voi tietää, jos ei koskaan ole täällä asunut.

Niin ja lähinaapureista ainakin Venäjän suurissa kaupungeissa ajellaan paremmin kuin helssingissä. Da da.

Minä kirjoitti:

"perusajatuksena nyt oli se että suomen kaupungeissa, ovat ajonouvomääriltään suuria"

Missäs Suomessa tuollaisia kaupunkeja on ??

Kyllä nämä suomalaiset kaupungit ovat ajoneuvomääriltään vielä käpykyliä kun aletaan vertaamaan tilannetta naapurimaiden kaupunkien tilanteeseen.

Vaikka maaseudulla asunkin, niin työn puolesta on mm. Moskovan ja Pietarin talviajan liikenteeseen tullut tehtyä lähempää tuttavuutta, ja niihin verrattuna joku Suomen PK-seudun liikenne on sunnuntai-ajelua ;-)

takanahan ei sitten kolareita tulekkaan...?
Ihmeellistä paskanjauhantaa jotkut jaksavat pitää yllä!
Ja minkkitarha juttuusi vastaan (jos se oli sinun kirjoitus), että kaikki ihmiset eivät halua elää toisten rahoilla ts. olla kortistossa ja kirjoitella halveeraavia kirjoituksia niistä, jotka tekevät työtä ja JOUTUVAT sen tähden asumaan täällä.

Minä kirjoitti:

"perusajatuksena nyt oli se että suomen kaupungeissa, ovat ajonouvomääriltään suuria"

Missäs Suomessa tuollaisia kaupunkeja on ??

Kyllä nämä suomalaiset kaupungit ovat ajoneuvomääriltään vielä käpykyliä kun aletaan vertaamaan tilannetta naapurimaiden kaupunkien tilanteeseen.

Vaikka maaseudulla asunkin, niin työn puolesta on mm. Moskovan ja Pietarin talviajan liikenteeseen tullut tehtyä lähempää tuttavuutta, ja niihin verrattuna joku Suomen PK-seudun liikenne on sunnuntai-ajelua ;-)

Pietarissa ja Leningradin Oblastissa on ihmisiä pikkusen enemmän kuin Suomessa mutta autoja paljon vähemmän. Liikenteessä kuolee lähes 2000 vuodessa, eli 4-5 kertaa enemmän kuin Suomessa.

Pietarin talviajan liikenne on ihan mukavaa, automäärä on huomattavasti pienempi kuin kesäaikaan. Hellekausina kun kaikki ryykäävät kaduille saparozovitsien ja piikkinokkamossejen kanssa niin etenkin Nevan silloilla seisovissa jonoissa keittävät latukat saavat tosi mahtavia sumppuja aikaan. Eikä venäläisen pinna sitä kestä, vaan mennään mistä vaan ja pelti rutisee...

Vesisade on myös aika varma keli, jos haluaa lähteä naapurimaahan kattelemaan äskettäin sattuneita kolareita.

Tuoreita raatoja rötköttämässä kolaripaikan tienpenkalla olen nähnyt joka vuosi, Suomessa en muista ihan äsken nähneeni (koputellaan puuta).

Suosittelen itämatkailua niille tälläkin palstalla esiintyville "autoilijoille", jotka tykkää heilutella keskaria, välkytellä valoja, töräytellä torvea tai etenkin "opettaa" muita kuljettajia liikennetilanteessa. Tällä tai liikennepalstalla on ollut naisen sukupuolielukkaa mainostavia tekstejä, jossa uhotaan että "seurasin huoltsikalle ja vedin turpaan..."

Heh, heh, ette taitaisi pärjätä idän hiekkalaatikolla. Pari vuotta sitten pysähdyin Pietarissa nelikaistaisella kadulla liikennevalojen jonoon. Viereiselle kaistalle tuli aika haipakkaa vanha kanttilada, ja kohta toinen jarrut ulvahtaen pysähtyi sen perään. Takimmaisesta ladasta astui ulos kaksi urheilijanuorukaista ja kun ne kävelivät edessä olevan viereen, niin eivät alkaneet kysellä yhtään mitään vaan ottivat nahkatakin sisältä n. 40 cm pitkät tuumakkaiset harjateräkset joilla 10-15 sekunnissa hakkasivat kaikki lasit ja lamput säpäleiksi. Sitten menivät omaan autoonsa ja valojen vaihtuessa lähtivät.

Joten, jos joku perskaleen mummo viittii ajaa liian lähellä takapuskurianne tai polttaa sumuvaloja, niin tuosta voisi ottaa oppia!

Muuten, Suomessa on mahdottoman mukavaa ja rauhallista autoilla, tietkin ovat melkoisen hyväkuntoisia jos vertaa venäjän meininkiin!