sorvata suomeen haittavero ennen 1992 valmistetuille autoille joka vois olla suuruusluokaltaan senveran iso että kaikkki 89 läyskät pantais paaliin. Ja oikeasti pudotettais autoveroa uusien osalta. Tietty joku erityiskohtelu sitten harrasteautoille. siksi 1992 koska siitä asti vähäpäästö on pakollinen. Näin olis porkkana viherpiiperollekin. Käytettyjen kauppaan ainakin tulis uutta puhtia ja kai ne päästötkin siitä laskis kun maalaisetkin vaihtas sen 87 corollansa 10 vuotta uudenpaan.... mutta ei kai tää ole kuin unta täällä verokarhun synnyinmaassa suomessa
korkea
aika
5451
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vanhoista autoista on verot maksettu rankimman päälle, ei pysty rankasemaan enää, sitä paitsi uuden auton valmistamiseen menee energiaa niin paljon että tommosella vanhalla autolla voi ajaa 12-20 vuotta ennen kuin se on saastuttanut yhtä paljon, ellei uuden auton valmistuksessa ole käytetty ydin energiaa jo rakennetussa voimalassa tuotettuna, uuden voimalan rakentaminen onkin sitten eri asia, muutenkin uuden auton valmistukseen kuluu melkoinen määrä luonnonvaroja, ei sitä voida tehdä täysin kierrätys materiaaleista ja meneehän kierrätys materiaalin jalostamiseenkin tuhottomasti energiaa ja jalostamis prosessit ne vasta myrkkyjä tuottaa.
loppujen lopuksi mitä kauemmin autoilla ajetaan sitä vähemmän maapallo saastuu, ekopellet ja muut viherpiipertäjät ei vaan osaa laskea noin yksinkertasia juttuja, ja autoteollisuus tietysti puhuu täyttä paskaa uusien autojen ekologisuudesta, sillä mitä ne saastuttaa, ei ole mitään väliä, kun niiden kehittäminen ja valmistaminen kuormittaa maapalloa tuhansia kertoja enemmän kuin niillä ajaminen,
Että se niistä vanhojen autojen haittaveroista!
juu onhan se värmaan noinkin mutta, uusien autojen hinta vaan ei enää ole missään suhteessa käytettyihin. Kiitos suomen autovero sähläyksen.
Vai että niin. Jos siitä autosta on maksettu 20 vuotta sitten niin kai sillä saa ajaa ihan niin kauan kun huvittaa. Sama se on 20 vuoden päästä. Ja arvaa paljonkos se harmittaa kun pakotetaan ostaaman uusi auto!! Kyl kapina tulis äkkiä!120 tuhat markkaa peltiromuun. Ketä tuhlaa siihen uuteen autoon ku se on taas 20 vuoden päästä sama juttu! Auto on huono sijoitus uutena!
paljonko niitä uusia myydään, vissiin enemmän kuin käytettyjä. joka toinen vastaan tuleva uudehko auto on sellainen että, siitä on velkaa enemmän kuin sen auton arvo on. Koska käytetyillä ei enää ole mitään arvoa eikä niiden hinta ole missään suhteessa uusien hintaan, kiitos suomen autoverotuksen
Tähän suuntaan mennään aivan varmasti. Verotuksen painopiste siirtyy entistä enemmän auton käytön verottamiseen, ja toivottavasti niin, että vanhat ja saastuttavat joutuvat maksamaan enempi. Varsinainen autovero voisi jopa siirtymäajan jälkeen poistua (kuten esim Ruotsissa)? Lisäksi voi tulla joku siirtymäaika, jonka jälkeen esim. katalysaattorittomalla autolla ei enää saa ajaa (poisluettuna tietysti harrasteautot).
Siihen pitäisi päästä kuin vaikka Japanissa, että käytännössä yli 10v autoa ei ole mitään järkeä pitää. Autokanta onkin tuoretta, mutta tietysti Japanissa tällä tavalla myös "tuetaan" omaa vahvaa autoteollisuutta...