Hei,
Tarkistakaapa Land Roverien omistajat onko autonne tiepalvelu toiminnassa. Itselleni kävi niin että Freelander jätti tienvarteen, no soitto autosta löytyneeseen tiepalvelu numeroon josta vastaus "numero ei ole voimassa tarkista numero". Soitto numerotiedusteluun josta löytyi uusi numero ko. tiepalveluun. Uusi soitto ja sieltä jopa vastataan, kerron asiani jonka jälkeen sovitaan sijaisautot, hinaukset jne. Jään odottelemaan hinausliikkeen soittoa. Puhelin soikin n. 10 min kuluttua mutta soittaja on tiepalvelun päivystäjä joka ilmoittaa että kyseisen auton tiepalvelu sopimus on sanottu irti ja heiltä ei saa mitään apua. Eipä auttanut kuin hinauttaa Land Rover freelander vm. 2003 omalla kustannuksella korjaamolle. Autossa on vielä takuu voimassa ja autosta löytyneestä tiepalvelu sopimuksessa sanotaan selvästi että palvelu on voimassa "kolme vuotta auton ensi rekisteröinti päivämäärästä eteenpäin". Asiaa myöhemmin selvittäessäni selvisi että Volvo auto oli sanonut sopimukset irti 1.9.2005 lähtien, olivat vaan unohtaneet ilmoittaa asiasta ainakin minulle. Inchcape Motors Finland Oy ei ottanut asiaan mitään kantaa eivätkä anna sijaisautoa vaikka kysessä on takuu korjaus ja osan (polttoaine pumppu)tilaaminen kestää viikon! Onkohan maahantuojalla kyseisiin autoihin mitään osia varastossa kun tuntuu että joka nippeli täytyy tilata soutuveneellä Englannista.
No, näiden kokemusten perusteella hankkiudun ko. katiskasta eroon mahdollisimman nopeasti.
Tarkistakaapa Land Roverien omistajat onko autonne tiepalvelu toiminnassa. Itselleni kävi niin että Freelander jätti tienvarteen, no soitto autosta löytyneeseen tiepalvelu numeroon josta vastaus "numero ei ole voimassa tarkista numero". Soitto numerotiedusteluun josta löytyi uusi numero ko. tiepalveluun. Uusi soitto ja sieltä jopa vastataan, kerron asiani jonka jälkeen sovitaan sijaisautot, hinaukset jne. Jään odottelemaan hinausliikkeen soittoa. Puhelin soikin n. 10 min kuluttua mutta soittaja on tiepalvelun päivystäjä joka ilmoittaa että kyseisen auton tiepalvelu sopimus on sanottu irti ja heiltä ei saa mitään apua. Eipä auttanut kuin hinauttaa Land Rover freelander vm. 2003 omalla kustannuksella korjaamolle. Autossa on vielä takuu voimassa ja autosta löytyneestä tiepalvelu sopimuksessa sanotaan selvästi että palvelu on voimassa "kolme vuotta auton ensi rekisteröinti päivämäärästä eteenpäin". Asiaa myöhemmin selvittäessäni selvisi että Volvo auto oli sanonut sopimukset irti 1.9.2005 lähtien, olivat vaan unohtaneet ilmoittaa asiasta ainakin minulle. Inchcape Motors Finland Oy ei ottanut asiaan mitään kantaa eivätkä anna sijaisautoa vaikka kysessä on takuu korjaus ja osan (polttoaine pumppu)tilaaminen kestää viikon! Onkohan maahantuojalla kyseisiin autoihin mitään osia varastossa kun tuntuu että joka nippeli täytyy tilata soutuveneellä Englannista.
No, näiden kokemusten perusteella hankkiudun ko. katiskasta eroon mahdollisimman nopeasti.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei sinun sitä hinausta todellakaan tarvitse maksaa!
Olipa tiepalvelua tai ei, virheellisen tuotteen korjaamisesta ei saa aiheutua kuluttajalle kuluja. Eli auton myyneen firman on kustannettava hinaus.
Ota yhteyttä kuntasi kuluttajaneuvontaan.
Toinen vaihtoehto on laskuttaa vakuutusyhtiötä, koska noin uudessa autossa on varmasti kasko, jolloin vakuutusehdot suorastaan vaativat auton hinauttamista korjaamolle vakuutusyhtiön piikkiin.
Myyjä on myynyt auton siten, että hinta sisältää kyseisen turvan. Jos olet ostanut auton uutena, ja et ole hyväksynyt edun lakkauttamista, niin vääntöä päälle myyjän ja maahantuojan suuntaan. Eivät voi noin vain yksipuolisesti purkaa rahanarvoista etua. Olisi sama kuin veisivät seuraavassa huollossa kauppaan kuuluvat aluvanteet alta pois.
Tuskin sitä polttoainepumppua Englannista tilataan kun Freelander TD4 vm. 2003:ssa on BMW dieseli moottori...
nimimerkille "dieseli" tiedoksi että Englannista se tilataan siitä huolimatta että autossa on BMW:n moottori. Ja sieltä tilataan myös kaikki muutkin osat, mitään ei ole varastossa.
Osa voidaan tilata Englannista, mutta siitä huolimatta tehdas ja varasto voi olla ties missä Puolassa. Ja sieltä ne Bemarinkin osat tulevat..
Aikoinaan Hondaani tilattiin vetokoukku Japanista asti, mutta koukku kuitenkin toimitettiin Kovililta Savonlinnasta.
Bemarilla (ja Volkkarilla) on Pohjoismaiden keskusvarasto Etelä-Ruotsissa. Tai ainakin vielä 5 vuotta sitten oli. Lievätkö muuttaneet sen sitten Puolaan.
Mutta mitä tuohon lisäämään, se Bemarista ja sen kestävyydestä...
Minullapa sattui kerran hauskasti kun uuden karhean Suomesta ostetun '99 Disco IIn kytkimen pääsylinterin tiiviste petti takuuajan aluksi Englannissa. Odoteltiin pääsylinteriä ja niitä tiivisteitä tulevaksi muistaakseni Tanskasta vaikka oltiin Solihullin naapurissa.
Takuuajan loppupuolella alkoi niinikään Englannissa tihkua syyläri (puristusliitos kennostton ja muovisen päädyn välillä petti).
Silloin saatiin syyläri brittihyllystä kun sattui olemaan sama syyläri myös vääränpuoleisen ohjauksen Discoissa.
Muita takuuajan ongelmia ei ollutkaan mutta takaisinkutsuilla laittoivat ABSn softat, käsijarrun jonku vivun ja kytkimen uusiksi.
Kivaa oli että takaisinkutsut toimivat UKssa paikanpäällä kun sattuivat ottamaan UK-osoitteen rekisteriinsä eka huollossa.
Kyllä autoja vaituu kiivaaseen tahtiin, jos jokaisesta ongelmasta lähtee auto vaihtoon. Nyky autot vaan ovat sellaisia ja maahantuojat eivät viitsi rahojaan seisottaa varastoissa. Tämä sama systeemi toimii ihan joka merkillä yhtä huonosti.
ei miellytä aina on muita merkkejä, minäkin olen joskus ajanut Toyotalla.
Se oli tosin jonkun muun ollessa ns. kuskina.