Harkitsen hj 60 ostoa. Auto on kuitenkin vuosimallia 1981. Onko ensimmäiset hj 60:set suunnnilleen samanlaisia kuin uudemmat hj 60:set. Sen tiedän, että uudemmissa on tasauspyörästön lukko ja viisi vaihdetta, mutta onko muussa perustekniikassa ja etenkin ajettavuudessa eroja. Kysyn koska hj kuuskymppisiä on valmistettu aikoinaan niin monen vuoden ajan. Haittaako lokasuojassa ja pohjassa olevat reijät katsastusta jos runko on ehjä ja kiinni korissa. Kuinka voin kokeilla onko kone hyvässä kunnossa (autolla ajettu vähän yli 400000 kilometriä). Myös muut vinkit olisivat tervetulleita.
hj:sta
Jarmo
2440
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Petrisimolin.com, kysele sieltä. Tai Land Cruiser -klubin sivuilta.
Tietävät.
Ei niitä ajamalla rikki saa.
Nelivaihteisen suurin taitaa olla suora, eli kestää paremmin kuin 61:n ylivaihde(laakerit kärsivät jos ajaa paljon viitosella).
Ruoste noissa on suurin ongelma. Pohjaan voi pistää ohutta alumiinipeltiä (helppo muotoilla) sikaflexillä. Tarkasta runko takapyörien edestä (kuraa sisään niistä neliskanttisista rei'istä ja ruostuu sisäpuolelta). Ruostumatkin voi korjata rungosta kun hitsaa päälle sopivasti muotoiltuja levyjä (tein itselleni jo).
Takalokasuojat kannattaa öljytä sisäpuolelta jos eivät ole jo puhki saumasta.