Renault Kangoolla, Peugeot Partnerilla tai Citroen Berlingolla?`
Näistä jonkun haluan itselleni mutta en tiedä minkä. Tarkoitus on siis ostaa aivan uusi auto tai korkeintaan hyvin vähän käytetty.
Bensiini käyttöistä etsiskelen. Nämä vaikuttaisivat hyviltä koska niihin mahtuu myös isompi lapsiperhe ja tavarat.
Kertokaapa kokemuksia kyseisistä autoista, hyviä ja huonoja.
Näistä jonkun haluan itselleni mutta en tiedä minkä. Tarkoitus on siis ostaa aivan uusi auto tai korkeintaan hyvin vähän käytetty.
Bensiini käyttöistä etsiskelen. Nämä vaikuttaisivat hyviltä koska niihin mahtuu myös isompi lapsiperhe ja tavarat.
Kertokaapa kokemuksia kyseisistä autoista, hyviä ja huonoja.
Vastaukset 9
Vanhimmat
ja saman yhtiön käkkylöitä. Poikkeaa toisistaan mm sisustuksen ja maskin ja merkkien suhteen toisistaan. Ostin Berlingon Leijonavaihtoautona ajettu n. 60.000 km. Oli kunnostettu 1.600 eurolla ennenkuin tuli myyntiin takuuautona. Kun vaihdoin pois sen hankalasti toimivan liukuoven takia seuraavalla omistajalla hajosi lähes heti ohjaustehostin ja lämppärin kenno. Ajoltaan se oli kylla hauska peli mutta liikaa vikaa alle 100 tkm ajetussa autossa. Jopa vähemmän sivutuuliherkkä kun olin olettanut ja myös hiljaisempi kun olin olettanut. Katselin Renault Kangooita ja koeajoin muutaman enen Citikkaa ja päätyisin näillä kokemuksilla tänä päivänä Relluun.
noin tiivistettynä voisi tulokset ja parin tuollaisen omistajan kommentit summata näin:
- hyvää: ylivertainen tila-hintasuhde varsinkin jos kuljetettavana on esim. isoja koiria tai muuta todella kookasta kamaa joka vaatii korkean tavaratilan.
- hyvää: myös dieseleinä kohtuuhintaisia.
- huonoa: nuo EIVÄT ole vaihtoehto henkilöautolle tai tila-autolle vaikka monet erehtyvät ostamaan tuollaisen juuri tässä uskossa.
- Äänieristys on tuollaisessa peltilaatikossa juuri sellainen kuin hinnasta ja rakenteesta voi päätelläkin eli lähinnä pienten pakettiautojen tasoa.
- myös ajettavuus on kotoisin pakettiautopuolelta ja tuuliherkkyys etenkin tyhjänä ajettaessa melkoinen. Maantienopeuksilla ajo ei ole mitään nautintoa mutta kaupunkipyörityksissä noilla pärjää.
Tuosta kysymästäsi kolmikosta joku jo vastasikin että Peugeot ja Citroen ovat saman konsernin tuotteita ja erot ovat lähinnä kosmeettisia. Renault oli ainakin sen testin aikaan hieman noita pienempi eli helpompi kaupungissa ja parkkihalleissa ja sen ajettavuutta sekä 1.5 dieseliä kehuttiin mutta nuo testin dieselkommentit eivät tietenkään sinua hyödytä.
Dieseliä en ole edes miettinyt koska ajoa ei ole ainakaan toistaiseksi niin paljon tiedossa, lähinnä kauppakassiksi olin ajatellut.
Mikä muu voisi olla hyvä vaihtoehto näiden kolmen lisäksi? En halua missään nimessä semmoista "pitkää" autoa, tavaratilaa pitää olla paljon ja kolmen lapsen ja kahden aikuisen olisi mahduttava hyvin kyytiin. Bensiini. Lähinnä siis kauppareissuille mutta toki myös jonkin verran maantieajoon. Suositelkaapa hyvää autoa!
Mainitsemasi autot ovat alunperin pakuja ja myös sen oloisia eli lyhyelle matkalle ja paljon tavaraa kuljettavalle hyviä, mutta perhekäytössä olisi ehkä järkevämpää siirtyä pieneen farkkuun.
Miten olisi uusi Skoda Roomster tai Fiat Stilo Multiwagon, mitsu Lancer farkku,Opel Meriva,Citroen Picasso,Peugeot 307,Rellu Scenic, Tojo Yaris Verso (ehkä pieni), Corolla Verso,.
Ainakin viimemainitussa on tilaa ja koneessa riittävästi voimaa lastattumakin.
Koska Nissan Tino on ilmeisesti kadonnut mallistosta jää hinnan ja tilojen puolesta kaappiauton ainoaksi vaihtoehdoksi tällä hetkellä Xsara Picasso jota dumpataan 110hv koneella ominaisuuksiin nähden ällistyttävän halpaan hintaan.
Tarjous oli 18990€ mutta en tiedä onko tuosta hinnasta karsittu jotain pakollista kuten ilmastointi ja CD-soitin pois.
Picasso ei ole tosin yhtä tilava kuin vaikkapa uusi Corolla Verso puhumattakaan Grand Scenicistä tai Touranista mutta kun noista halvinkin eli 1.6l Grandikin maksaa viisi tonnia ja touran yli kymppitonnin (!!) enemmän niin eipä tarvitse kahta kertaa miettiä jos sitikan tilat riittävät.
Zafirassa ainakin on tilaa, ja ei mikään hirveän rumakaan ole.
Xsara Picasso on kaikissa vikatilastoissa ollut lisäksi aivan kärkipäässä, yleensähän tila-autot ovat häntäpäässä.
kun Berlingoni ei mielestäni ollut kovin herkkä sivutuulelle. Kohtalaisen meluisa kylläkin maantiellä. Hauska peli mutta ei kovin laadukas.
Sitikkapalstalle:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=565&posting=22000000017279572
Itse olen kyllä edellä kirjoittaneiden kanssa sikäli eri mieltä, että ainakin Berlingo kulkee maantiellä mainiosti eikä ole tuuliherkkä. Ainoa puute ajo-ominaisuuksissa on se, että tahtoo hiukan vaeltaa ajettaessa ilman kuormaa - pienehkökin kuorma takakontissa tekee Berlingosta todella vakaan ajettavan vielä 120 km/h nopeudessakin. Mitään kovin taloudellista ajoa 120 km/h ajo Berlingolla ei kyllä ole - auto on korkea ja siksi sen ilmanvastuskerroin ei ole kovin hyvä.
2003 tehdyssä faceliftissä Berlingon meluisuutta onnistuttiin aika kivasti vähentämään. Ainakin meille on ihan riittävän hiljainen. Toki jokin henkilöauto tai henkilöautomaisempi tila-auto on varmasti hiljasempi, mutta kyllä Berlingokin tuntuu kohtuullisen hiljaiselta ainakin meidän edellisen 15-vuotiaan VW Jetan jälkeen. Ja kaikkeen tottuu.