Nyt pakkasten aikaan joskus laatikko ei rupea vaihtamaan ykköstä isommalle. pitää ajaa et lämpenee, niin toimii normaalisti.
Laatikolla ajettu 210 000km, AOD 302. Siinä on vanhat öljyt, onkohan sillä merkitystä?
Laatikolla ajettu 210 000km, AOD 302. Siinä on vanhat öljyt, onkohan sillä merkitystä?
Vastaukset 10
Vanhimmat
on loppusuoralla eli loppuunkulunut,on aihetta korjauttaa ennenkun se jattaa tielle.
Ei välttämättä paha vika jos kerran lämpimänä toimii ihan hyvin. Voi kuules venttiili jumittaa. En muista oliko tossa laatikossa siellä ulkopuolella venttiili. Katso onko laatikon kuoressa pieni luukku. Jos on , niin avaa se ja työnnä hieman tylpällä esineellä venttiiliin ja koita että liikkuu mukavasti. Joskus noi jumittaa, eikä meinaa vaihtaa isommalle millään.
Jep
Kuulostaa aivan öljyn viskositeetti ongelmalta-->vanhat öljyt.
kuten edelläkin on todettu, öljyt vaihtoon.
yleensäkin vikoja selvitellessä normaali huolto laitteelle kuin laitteelle valmistusmaasta riippumatta on paras aloitus korjaamiselle. yleensä vika poistuukin- jos huollon puute ei ole aiheuttanut vaurioita... jos et aio itse vaihtaa öljyjä, vaihdata ne semmoisessa paikassa jossa voivat samalla säätää tarvittaessa pantoja/kikkaria yms.
Tyhjennä servosta vedet pois,niin jo pelittää.
servosta ??
Anteeksi! Ei pitäisi ajatella toista asiaa ja vastata toiseen,käy jus näin.Siis ongelma on vesi joka läätyy,joko lauhduttimen putkissa tai modulaattorissa,jos laatikko on sen mallinen,että on modulaattori.
kiitos
En ole ennen automaattiin vaihtanut öljyjä, pitääkö vaihtaa suodatin, ja missä se sijaitsee?
Mistä ostan sellaisen? kiitos etukäteen.
Suodatin pitää vaihtaa. Avaa laatikon öljypohja ja suodatin näkyy siinä heti.