samalla se opetuspuoli laajemmaksi ja tehokkaammaksi! Nykyinen viikon vilaus on vitsi!
Samalla se inssiajo- ja teorikoekin huimasti vaativammaksi.
Tästä iloitse ja kohta se on ok. ja toiminnassa.!
Nykyhinta on uskomattoman halpa, kun miettii, mitä kaikkea sillä saa.
Eetu Eliaksenmäeltä!
Samalla se inssiajo- ja teorikoekin huimasti vaativammaksi.
Tästä iloitse ja kohta se on ok. ja toiminnassa.!
Nykyhinta on uskomattoman halpa, kun miettii, mitä kaikkea sillä saa.
Eetu Eliaksenmäeltä!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Autokouluun ilmoittautuessa pitää lyödä pöytään 5300 euroa, ennenkuin edes pääsee puheväleihin open kanssa..
ja jos nykyhinta on halpaa, niin laitetaan oppilaat maksamaan bensat autoihin (oppivat samalla tankkaamaan) ja maksamaan opettajille pullakahvit.. joka h*ton ajotunnin jälkeen tankataan oppilaan laskuun ja ajotunnin lasku vielä käteen, niin jees,, kun tuntien määrää nostetaan kolmellakymmenellä siinä alkaa jo köyhemmät miettiä lainan ottoa pankista >:)
inssissä voisi laittaa koko auton täyteen inssiopeja, ei mikään virhe jäisi huomaamatta! Inssin hinta nousee siksi nelinkertaiseksi, mutta rahnaa palaa kyllä muutenkin, mitäs pienistä.
Teoriakokeeseen rangaistus: yksi virhe = kymmenen lisäkysymystä. Kolme maksimivirhettä, jolloin hylätään. Lisäyritykset teoriakokeessa ovat aina 10% edellistä kalliimpia. Jos jollain ihmeellä pääsee teorian läpi, täytyy maksaa vielä hyväksymismaksu konttorirotalle työn vaivasta: hinta vain "Oma kengännumero x 3" euroa.
lopuksi hintoja voisi nostaa sellaiset 50 %, ettei vaan jää bensarahaa taskuun epätaloudellista lauantairingitystä varten.