Kertokaa te autoista hiukankin ymmärtäväiset ihmiset, mitä tarkoittaa iskutilavuus, 2,5 litran turboahdettu moottori, 2,5T AWD, D5... mitä eroa 95, 98 ja dieselillä on, ajotietokone...mitä minun pitää tietää, kun olen autokaupassa?
Kiitos!!!
Kiitos!!!
Vastaukset 5
Vanhimmat
1. Tarvitsetko auton
2. Selvitä paljonko on rahaa käytettävissäsi
3. Selvitä paljonko ajat vuosittain (noin)
- jonkinlaisena nyrkkisääntönä: alle 20 000km/vuosi -> bensakone, yli 20 000km/vuosi -> diesel
4. Kiertele eri merkkien myyntipisteitä ja koeaja eri malleja, selvitä mikä ITSESTÄSI tuntuu parhaalta. Autojen luotettavuus nykyään hyvällä tasolla, merkkien väliset erot pieniä. On huonoja yksilöitä niin Mersuissa kuin Toyotoissakin...
5. "Pakollisia" varusteita: ESP, ABS, ilmastointi.
6. Moottorin koko onkin sitten makuasia, jos ajat pääsääntöisesti yksin ilman kuormaa ja ajotyylisi on "rauhallinen", niin hyvin pärjäät jollain 1.4- tai 1.6-litraisella. Isossa koneessa myös iso kulutus! Em. moottoreillakin pääsee halutessaan hengestään ja saa kortin hyllylle...
Näillä pääset jo pitkälle...
selitettävää näin kirjallisesti. Tule käymään niin selvitellään asiat juurta jaksain.
Ilmeisesti olet ostamassa Volvoa?
Sama kai, nyt niitä termejä:
* iskutilavuus = moottorin koko
Periaatteessa mitä suurempi, sitä enemmän tehoa, hintaa ja suurempi kulutus. Eipä siitä kuljettajan tarvitse välittää, jos vaan hyvältä tuntuu.
* 2,5 litran turboahdettu = moottorintilavuus 2,5 ja turbo. (Volvon mallikielellä 2,5T)
Turbolla otetaan käyttöön myös pakoputkesta harakoille menevästä energiasta. Turbo lisää merkittävästi tehoa, vaikka polttoaineenkulutus ei juurikaan nouse. Nykyään melkeinpä pakollinen varuste diesel-moottoreissa.
Ei tarvitse kuljettajan välittää koko asiasta.
* 2,5 T AWD AWD = all wheel drive = nelivetoinen
Nelivetoisessa autossa kaikki neljä pyörää vetävät, normaalissa Volvossa vain etupyörät. Aivan passeli varuste, mutta ei mitenkään välttämätön.
* D5 = Volvon mallimerkintä dieselmoottoriselle autolle.
* 95, 98 ja diesel
95 ja 98 ovat bensiinilaatuja. Tavalliset autot toimivat kummalla vain. 98 on hieman kalliimpaa. Ei huolta, vaikka tankkaisi väärää laatua.
Diesel on halvempaa kuin bensa ja dieselmoottorinen kuluttaa vähemmän.
Diesel autot ovat kalliimpia hankkia ja verottaja perii dieselveroa. Esim. Volvo V70 D5:n kohdalla dieselvero on noin 500 euroa. Sillä saa jo paljon bensaa. Kerrot vain vuotuiset ajokilometrit, niin automyyjä laskee kumpi kannattaa.
Dieseliä ei pidä tankata bensa-autoon eikä päinvastoin. Jos niin käy, on hinattava auto korjaamolle. :)
* ajotietokone = kojelaudassa näyttö, josta ilmenee esim. sen hetkinen ja keskimääräinen polttoaineenkulutus ym. Tarpeeton varuste, eikä kannata maksaa senttiäkään lisähintaa. Ei siitä toki haittaakaan ole, jos samaan hintaan tarjoavat.
Joo älä mene yksin autokauppaan, olet liian herkullinen asiakas. Ota mukaan joku henkilö, joka on tietoinen tarvitsemasi auton hintatasosta, jos olet käytettyä hankkimassa, tai olet antamassa vaihtoautoa väliin.
Saatat näin helposti "säästää" useamman tuhatta euroa!!!
Toisaalta voit itsekin tutustua hintatasoihin esim. Tuulilasilehden, sekä Tekniikan maailman käytettyjen kerätyistä hintataulukoista. Sieltä löytyy myös uusien autojen hintoja, jos olet uusista kiinnostunut.
Ota myös huomioon: Kun jonkun yksilön hinta on selvästi huokeampi kuin yleinen hintataso on siihen aina joku syy, kysy miksi.
Saattaahan se olla tarjousautokin jossa ei varsinaiseti vikaa ole, mutta tarjousauto ei koskaan ole hallin paras yksilö, ja siihen myös hylsysi hyvitys on heikompi.