Olin velipojalla kylässä Saksanmaalla, ja kun nyt sattuu asustelemaan lähellä vanhaa kunnon Nürburgringin Nordschleifea, päätimme mennä pyörähtämään radalla. Kaksi kierrosta pari vuotta vanhalla Passatilla sai homman maistumaan puulta, joten päätimme hankkia alle jotain "kirpeämpää". No, läheisestä vuokraamosta melko lailla kisakuntoinen Porsche 911 Turbo (sisustus heitetty helevettihin, turvakaaret, kuppi-istuimet, ei mukavuusvarusteita) alle ja eikun uusi yritys.
On muuten karmaiseva kokemus kun noin 500hv paukahtaa kaasupolkimen painalluksella asfalttiin ja kiihtyvyys painaa todella kovaa kiinni penkkiin. Ko. kulkineen suorituskyky on luokkaa 0-100km/h 3.5s ja huiput painuu kolmensadan paremmalle puolelle.
Parin tunnin jälkeen piti auto (valitettavasti) palauttaa ja siirryimme läheiseen Biergarteniin pohtimaan pankkiryöstöä tai lottovoiton mahdollisuuksia, Porschen hankinta mielessä...:-)
Jokaisen kannattaa ehdottomasti joskus kokeilla rata-ajoa jollain kunnon autolla, enkä siis tarkoita mitään madallettua perheautoa. Tämän jälkeen joskus nopeana pitämäni oma V70 T5 tuntui niiiiiiin hitaalta, ettei sillä edes tehnyt enää mieli ohitella. Luulenpa että voin yhtä hyvin hankkia jonkun 1.6-litraisen, sillä molemmat ovat käytännössä yhtä kaukana kunnon suorituskyvystä.
On muuten karmaiseva kokemus kun noin 500hv paukahtaa kaasupolkimen painalluksella asfalttiin ja kiihtyvyys painaa todella kovaa kiinni penkkiin. Ko. kulkineen suorituskyky on luokkaa 0-100km/h 3.5s ja huiput painuu kolmensadan paremmalle puolelle.
Parin tunnin jälkeen piti auto (valitettavasti) palauttaa ja siirryimme läheiseen Biergarteniin pohtimaan pankkiryöstöä tai lottovoiton mahdollisuuksia, Porschen hankinta mielessä...:-)
Jokaisen kannattaa ehdottomasti joskus kokeilla rata-ajoa jollain kunnon autolla, enkä siis tarkoita mitään madallettua perheautoa. Tämän jälkeen joskus nopeana pitämäni oma V70 T5 tuntui niiiiiiin hitaalta, ettei sillä edes tehnyt enää mieli ohitella. Luulenpa että voin yhtä hyvin hankkia jonkun 1.6-litraisen, sillä molemmat ovat käytännössä yhtä kaukana kunnon suorituskyvystä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
yx saksalainen NAINEN on onnistunut kiertää sen 115hv Ford TRANSITilla vähän yli 10min. ja kiros ku porchet ja viperit yms laitteet pyörii jaloissa.
Todisteet jossain "Top gear"in jaksossa
Kyllä radan kiertoon meni tuolla harjoitteluajalla yli 10 min...:-) Enemmänkin nautiskelin Porschen jarruista ja räjähtävästä kurveista lähdöstä.
on sillä naisella. Ransiitti kyllä kallisteli pahan näköisesti ja pelotti sitä eukkoakin sanomansa mukaan, ettei toista kertaa enää sillä aja.
Samaa mieltä!
Jokaisen pitäisi silloin tällöin ajaa tehokkaalla autolla radalla.
Ja muukin ohjattu autourheilu olisi erittäin tärkeää kokea aika-ajoin.