Hei.
Olen ostamassa elämäni ensimmäistä autoa. Ajatuksena olisi ostaa noin 1500-2500 e käyttöauto, jolla voisi harjoitella ajotaitoa. En siis tarvitse mitään huippuhienoa yksilöä, mutten myöskään kesäautoa. Mitä kannattaa huomioida autoa ostaessa? Mikä merkki mahdollisesti voisi olla hyvä ja turvallinen ensiauto. Mikä on autojen maksimikilometrimäärä-vai vaihteleeko se merkeittäin? Pellin kunnosta en ole niin nokonuuka kunhan auto muuten toimisi moiteetta - että voisi ainakin pari vuotta ajaa huoletta. Kannattaako ostaa yksityiseltä vai liikkeistä? Miten varmistua, ettei tule huiputetuksi? Paljonko voi tinkiä?
Olen ostamassa elämäni ensimmäistä autoa. Ajatuksena olisi ostaa noin 1500-2500 e käyttöauto, jolla voisi harjoitella ajotaitoa. En siis tarvitse mitään huippuhienoa yksilöä, mutten myöskään kesäautoa. Mitä kannattaa huomioida autoa ostaessa? Mikä merkki mahdollisesti voisi olla hyvä ja turvallinen ensiauto. Mikä on autojen maksimikilometrimäärä-vai vaihteleeko se merkeittäin? Pellin kunnosta en ole niin nokonuuka kunhan auto muuten toimisi moiteetta - että voisi ainakin pari vuotta ajaa huoletta. Kannattaako ostaa yksityiseltä vai liikkeistä? Miten varmistua, ettei tule huiputetuksi? Paljonko voi tinkiä?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Asia on niin monikäsitteinen, ettei siihen pysty antamaan yhtä ja ainoaa oikeaa vastausta.
Omasta mielestäni ko. hintaluokassa autokauppojen autojen hinnat ovat selvästi kalliimmat kuin yksityiseltä ostettaessa. Autoliikkeen ns. takuu on vähintäänkin kyseenalainen ko. hintaluokan vanhoihin autoihin.
Maksimikilometrimäärä vaihtelee yksilöittäin, enemmän vaikuttaa ko. yksilön kunto kuin ajomäärä tai mittarilukema.
Katsastus on syytä olla voimassa ja mahdollisesti kannattaa harkita autolle kuntotarkastusta katsastusasemalla mikäli omat tiedot ja taidot eivät siihen riitä. Kannattaa muistaa että autokauppa perustuu aina enemmän tai vähemmän huijaukseen etenkin käytettyjen autojen osalta.
Oman turvallisuutesi kannalta kannattaa huomioida että autossa on KUNNOLLISET RENKAAT (TALVI JA KESÄ) JA ISKUNVAIMENTIMET. Mikäli ne eivät ole, niin kannattaa vaihtaa uuteen, niin ei tule ikäviä yllätyksiä vaaratilanteissa.
Sukulaiselta tai tutulta tai tutun tutulta ostamisessa on omat ongelmansa, en suosittele.
Mikäli ostat yksityiseltä, niin paperiasiat kannattaa hoitaa kaupanteon yhteydessä katsastuskonttorilla, niin tulee kaikki asiat kerralla kuntoon.
Ko. hintaluokassa ei kannata ottaa kaskovakuutusta. Useimmiten autoissa on pieni tinkivara, autoliikkeiden autoissa ehkä enemmän.
Yleisesti jaappanilaisia pidetään kestävinä ja luotettavina. Mitä pienemmän auton ostan sen uudemman saat samalla rahalla.
Pieni japanilainen voi olla paras valinta. Selviät todennäköisimmin pienillä huoltokuluilla. Tsekkaa esim. Nissan Micra tai Toyota Corolla. Varmista, että helmapellit ja alusta ei ole pahasti ruosteessa - voi tulla muuten ongelmia ensimmäisen katsastuksen kanssa. Myyjä on saattanut maalata pahimmat ruosteet piiloon! Ota mukaan joku kokeneempi koeajolle, jos vaan mahdollista.
- rajaa itsellesi muutama sopiva automalli
- käy verkkokaupoissa vertailemassa hintoja (esim. www.a1autotori.fi ja www.nettiauto.com)... luo mielikuva hintatasosta
- valitse muutama kandidaatti koeajoon.. ota mieluummin vähän ajettu vanhempi vuosimalli kuin paljon ajettu uudempi -> teknisiä vikoja on todennäköisesti vähemmän edessä
- valitse kandidaatiksi malli, joita löytyy runsaasti Suomesta, ja joka uutenakin maksoi vähän... varaosat ovat todennäköisesti halvempia ja osaavia korjaajia enemmän... Toyota Corolla ei varmasti ole huonoin vaihtoehto
- autoa EI tarvitse ostaa koeajon jälkeen... aja useampia jos mahdollista
- ota mielellään kokenut henkilö mukaan koeajoille
- koeajossa kuuntele kolinoita ja muita outoja ääniä konehuoneen puolelta
- ruostetta voi vähän olla korissa, mutta runsas ruoste helmoissa ja alustassa on huonompi homma
Hei. Kiitos tähänastisista vinkeistä. Tulivat todella hyvän tarpeeseen. Mietin vaan sitä sukulaiselta tai tutun tutulta ostamista; eikös se ole tuolloin luotettavampi vaihtoehto kuin yksityiseltä tai kaupasta ostaminen?
Pitäisikö autossa olla ehdottomasti aps:ät ja muut vakauden säädöt? - vai onko sitä edes tuolla hintahaitarilla mahdollista saada sellaista autoa?
Kannattaako autonhakumatkalle lähteä toiselle puolelle suomea ja Paljonkos tuo katsastusaseman kuntotarkistus maksaa?
kysellä mahdolllisimman paljon auton historiasta(akelta saa puhnumeron mihin voi soittaa ja kysellä auton historiasta esim: omistajien määrät,lunastukset, jne)Jos mahdollista ja uskallusta, niin soittaa auton edelliselle omistajalle ja kyselee pikkasen auton historiasta.Kannattaa tarkkailla myyjää, ja kysellä ohimennen jo kysyttyjä kysymyksiä, ja sitten lyödä yllättäen joku summa, joloin myyjä menee hiljaiseksi, ja eikäs osaa sanoa mitään.
pikkasen. Esim kolarilunastetut autot saa ihan mukavaan hintaan. Kaverini osti 00vm bravon 4000hintaan.Auton korjanneella miehehllä oli valokuvat ja kaikki tiedot korjauksen etenemisestä.Mutta ÄLÄ OSTA 19RENAULTTIA! Yksi riitti itselläni, vikaa vian perään, myin tammikuussa, ja nyt taas myynnissä, autolla jo 22omistaa 13vuoden aikana.
Ajonvakautusjärjestelmähän tuli markkinoille ensimmäisenä Boschin kehittämänä vuonna 1995, ja sitä käyttivät autoissaan ensin BMW ja Mercedes-Benz.
Nettiautossa näyttäisi olevan halvimat ilmoitetut autot, joissa on ajonvakautusjärjestelmä, 2500 euron Citroen XM vm 1995, ajettu 282000 km, ja 4200 euron Opel Vectra vuodelta 1997, jolla onkin sitten ajettu jo 465000 kilometriä.
Enkä tosiaan ostaisi noin paljon ajettua Citroenia tai Opelia, vaikka tuo Citroen onkin luksusmalli XM.
Itselle löytyi keväällä 700 eurolla -88 Nissan, ajettu 188tkm. Huolettomia kilometrejä nyt liki 10tkm, joten joskus halppisautokin voi yllättää myös positiivisesti! Kannattaa vaan etsiä rauhassa ja käydä jonkun kokeneemman autonostajan kanssa kiertelemässä vaihtoehtoja. Hyviä vinkkejä oli jo edellä, mutta just katsastettua suosittelen. Tosin ei siihenkään kannata takertua, jos laite muutoin vakuuttaa.
Niin ja semmosen vielä lisäisin, että rempparahaa kannattaa varata on auto sitten miten uusi hyvänsä. Mitä vanhempi auto sitä enemmän kyse on yksilöstä, mutta melko ihmehän se on jos ei "jos jonkinlaista yllätystä" aparaatista esille tule. =)
Tinkiä kannattaa reilusti! Kunhan tekee sen fiksusti ja kohtuudella, niin ei se kauppiastakaan varmasti vihastumaan saa. :) Jos esim. koeajolla löytyy jotain vikaa (tms.) niin siihen vedotenkin hinta voi laskea yllättävästi.
(Itsellä reissu päättyi kädenpuristukseen, kun kauppias vastasi "tiukan hinnan" kysäisyyni 290euron alella!;)