Tässä pari puoluekokousaloitetta ja vastausta sekä Keskustan eduskuntaryhmän kannanotto syyskuulta. Niistä löydät keskustan näkökannat auto- ja polttoainaveroasioihin.
Terveisin
Antti Korteniemi
Järjestösihteeri
Suomen Keskusta rp.
Apollonkatu 11a
00100 Helsinki
puh. (09) 751 44 225
gsm 050 5716 555
fax (09) 751 44 240
[email protected]
www.keskusta.fi
NIMI: Elinkeino- ja veroaloitteet
Seloste: Puoluekokous Hämeenlinnassa 2002
Keskustan puoluekokous Kirjoitettu 17.06.2002
10. Keskusta Paiholan py:
Auton käyttömaksun poistaminen ja polttoaineveron laskeminen vähintään 30%
Keskustan Paiholan paikallisyhdistys esittää, että väestön keskittyessä kasvukeskuksiin auton käyttömaksu poistetaan ja polttoaineveroa lasketaan vähintään 30% maamme itäisillä ja pohjoisilla alueilla, joilla ei ole toimivia julkisia kulkuyhteyksiä.
Kokeilu voitaisiin aloittaa vaikka vuoden 2003 alusta Pohjois-Karjalan maakunnassa.
11. Keskustan Merijärven kj:
Ajoneuvoveron poisto
Ajoneuvovero tulisi poistaa kokonaan niiden kuntien asukkailta, joissa on pitkät etäisyydet palveluihin ja joissa ei ole kunnolla toimivaa julkista liikennettä. Tällä menettelyllä eri kuntien asukkaat tulisivat tasavertaisempaan asemaan.
Puoluekokouksen hyväksymä vastaus 10-11
Puoluehallituksen mielestä osa veronkevennysvarasta on käytettävä liikkumisesta aiheutuvien kustannusten alentamiseen syrjäisillä alueilla, joissa etäisyydet ovat pitkiä ja julkiset kulkuyhteydet heikkoja. Tämä on perusteltua työllisyyden ja tasavertaisuuden näkökulmista.
Autoverotuksen uudistaminen on joka tapauksessa lähivuosina tarpeen. Puoluehallitus pitää aloitteen perustavoitetta siitä, että yksityisautoilun kustannuksia alennetaan alueilla, joilla ei ole toimivaa julkista liikennettä, oikeana. Konkreettiset keinot tähän pääsemiseksi, kuten käyttömaksun tai polttoaineveron alentaminen, on arvioitava autoverotuksen kokonaisuudistuksen yhteydessä.
Keskustan tavoitteena on myös työmatkavähennyksen asteittainen parantaminen.
Keskustan eduskuntaryhmän työvaliokunta
Kannanotto 19.9.2002
Tavoitteena ympäristöohjaavuus ja turvallisuus
Autoverouudistus käynnistettävä heti
Keskustan eduskuntaryhmä edellyttää, että EY-tuomioistuimen päätös käytettynä maahantuotujen autojen verotuksesta toimeenpannaan mahdollisimman pian ja tarvittavat esitykset tuodaan eduskunnan päätettäväksi ensi tilassa.
Suomen autoverotus - sekä uusien että vanhojen autojen osalta - tarvitsee suunnitelmallisen uudistamisen. Tämänpäiväinen EY-tuomioistuimen päätös ei siihen suoranaisesti velvoita, mutta ei myöskään mitenkään korjaa vanhentuneen ja sekavan autoverojärjestelmämme suurimpia ongelmia.
Lipposen hallituksen on aloitettava autoverotuksen uudistaminen heti tänä syksynä.
Tähän asti hallitus on vain passiivisesti seurannut autokaupan tilannetta.
Suomen henkilöautokanta on tällä hetkellä EU-maiden vanhin ja autovero toiseksi korkein. Verojärjestelmä ei ole läpinäkyvä eikä se läheskään riittävästi huomioi ympäristö- ja turvallisuusnäkökohtia. Myös EU:n tuoreet linjaukset lisäävät painetta uudistuksiin.
Suunnitelmallinen autoverotuksen uudistaminen on tarpeen myös autokaupan epävarmuuden poistamiseksi ja alan työpaikkojen säilyttämiseksi. Autokannan uusiutuminen turvaa myös osaltaan verokertymää.
Keskustan eduskuntaryhmän mielestä autoverotuksella on edistettävä autokannan uusiutumista. Samalla autoverotuksen on kannustettava ympäristöystävällisempien ja turvallisempien autojen hankintaan. Myös verotuksen läpinäkyvyyttä tulee lisätä. Uuden verojärjestelmän on kohdeltava oikeudenmukaisesti sekä uuden että käytetyn auton omistajia. Tavallinen perheauto on Suomessa voitava hankkia kohtuuhintaan.
Autoilun verotuksessa pitkien etäisyyksien ja työmatkojen maassa on huolehdittava siitä, että välttämättömän hyötyliikenteen verotus saadaan kohtuulliselle tasolle. On huolehdittava siitä, että auton käytön kokonaiskustannukset eivät kasva.
Autoverotuksen kokonaisuudistus on toteutettava riittävän pitkän siirtymäajan puitteissa, jotta autojen markkinoille ei aiheuteta tarpeettomia häiriöitä.
Terveisin
Antti Korteniemi
Järjestösihteeri
Suomen Keskusta rp.
Apollonkatu 11a
00100 Helsinki
puh. (09) 751 44 225
gsm 050 5716 555
fax (09) 751 44 240
[email protected]
www.keskusta.fi
NIMI: Elinkeino- ja veroaloitteet
Seloste: Puoluekokous Hämeenlinnassa 2002
Keskustan puoluekokous Kirjoitettu 17.06.2002
10. Keskusta Paiholan py:
Auton käyttömaksun poistaminen ja polttoaineveron laskeminen vähintään 30%
Keskustan Paiholan paikallisyhdistys esittää, että väestön keskittyessä kasvukeskuksiin auton käyttömaksu poistetaan ja polttoaineveroa lasketaan vähintään 30% maamme itäisillä ja pohjoisilla alueilla, joilla ei ole toimivia julkisia kulkuyhteyksiä.
Kokeilu voitaisiin aloittaa vaikka vuoden 2003 alusta Pohjois-Karjalan maakunnassa.
11. Keskustan Merijärven kj:
Ajoneuvoveron poisto
Ajoneuvovero tulisi poistaa kokonaan niiden kuntien asukkailta, joissa on pitkät etäisyydet palveluihin ja joissa ei ole kunnolla toimivaa julkista liikennettä. Tällä menettelyllä eri kuntien asukkaat tulisivat tasavertaisempaan asemaan.
Puoluekokouksen hyväksymä vastaus 10-11
Puoluehallituksen mielestä osa veronkevennysvarasta on käytettävä liikkumisesta aiheutuvien kustannusten alentamiseen syrjäisillä alueilla, joissa etäisyydet ovat pitkiä ja julkiset kulkuyhteydet heikkoja. Tämä on perusteltua työllisyyden ja tasavertaisuuden näkökulmista.
Autoverotuksen uudistaminen on joka tapauksessa lähivuosina tarpeen. Puoluehallitus pitää aloitteen perustavoitetta siitä, että yksityisautoilun kustannuksia alennetaan alueilla, joilla ei ole toimivaa julkista liikennettä, oikeana. Konkreettiset keinot tähän pääsemiseksi, kuten käyttömaksun tai polttoaineveron alentaminen, on arvioitava autoverotuksen kokonaisuudistuksen yhteydessä.
Keskustan tavoitteena on myös työmatkavähennyksen asteittainen parantaminen.
Keskustan eduskuntaryhmän työvaliokunta
Kannanotto 19.9.2002
Tavoitteena ympäristöohjaavuus ja turvallisuus
Autoverouudistus käynnistettävä heti
Keskustan eduskuntaryhmä edellyttää, että EY-tuomioistuimen päätös käytettynä maahantuotujen autojen verotuksesta toimeenpannaan mahdollisimman pian ja tarvittavat esitykset tuodaan eduskunnan päätettäväksi ensi tilassa.
Suomen autoverotus - sekä uusien että vanhojen autojen osalta - tarvitsee suunnitelmallisen uudistamisen. Tämänpäiväinen EY-tuomioistuimen päätös ei siihen suoranaisesti velvoita, mutta ei myöskään mitenkään korjaa vanhentuneen ja sekavan autoverojärjestelmämme suurimpia ongelmia.
Lipposen hallituksen on aloitettava autoverotuksen uudistaminen heti tänä syksynä.
Tähän asti hallitus on vain passiivisesti seurannut autokaupan tilannetta.
Suomen henkilöautokanta on tällä hetkellä EU-maiden vanhin ja autovero toiseksi korkein. Verojärjestelmä ei ole läpinäkyvä eikä se läheskään riittävästi huomioi ympäristö- ja turvallisuusnäkökohtia. Myös EU:n tuoreet linjaukset lisäävät painetta uudistuksiin.
Suunnitelmallinen autoverotuksen uudistaminen on tarpeen myös autokaupan epävarmuuden poistamiseksi ja alan työpaikkojen säilyttämiseksi. Autokannan uusiutuminen turvaa myös osaltaan verokertymää.
Keskustan eduskuntaryhmän mielestä autoverotuksella on edistettävä autokannan uusiutumista. Samalla autoverotuksen on kannustettava ympäristöystävällisempien ja turvallisempien autojen hankintaan. Myös verotuksen läpinäkyvyyttä tulee lisätä. Uuden verojärjestelmän on kohdeltava oikeudenmukaisesti sekä uuden että käytetyn auton omistajia. Tavallinen perheauto on Suomessa voitava hankkia kohtuuhintaan.
Autoilun verotuksessa pitkien etäisyyksien ja työmatkojen maassa on huolehdittava siitä, että välttämättömän hyötyliikenteen verotus saadaan kohtuulliselle tasolle. On huolehdittava siitä, että auton käytön kokonaiskustannukset eivät kasva.
Autoverotuksen kokonaisuudistus on toteutettava riittävän pitkän siirtymäajan puitteissa, jotta autojen markkinoille ei aiheuteta tarpeettomia häiriöitä.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Koska Kepu aikoo esittää kansallisten maataloustukien maksamista harkinnanvaraiseksi ?.
Tukien maksaminen euroa/ha on täysin perseestä ja menevät pääosin ökyisännille, jotka tukea eivät tarvitse. Myöskään tukien maksamisessa ei oteta mitenkään huomioon muita tuloja esim. metsätulo, muu yritystoiminta, tilan ulkopuolinen työpaikka jne.
Tämä nyt ei liittynyt mitenkään autoveroon, mutta Kepun on turha puhua mitään tällaista, koska puolue mielestä yksi ammattikunta saisi pitää yllä veronmaksajalle kallista harrastustaan jota ei lama ja työttömyys koettele.
En oikein usko, että autoveron laskeminen eri tavalla maamme eri alueilla onnistuu/olisi järkevää...asun muuten itse maaseudulla, joten itsekkäästi ajatellen tuohan sopisi hyvin...mutta en ajattele itsekkäästi.
Siis minkä tähden kepu ei muka saisi esittää autoveron laskemista? Siksikö että sinua vituttaisi koska se tulee "väärältä puolueelta"? Niinhän monia vitutti sekin, että todella loistava työreformi tuli "väärältä puolueelta" - ja siksi Kokoomuksen kannattajien piti sitä vastustaa .
Kepultahan nimenomaan sopii odottaakin yksityisautoilun verotuksen helpottamista, koska sen puolueen kannattajista suuri osa asuu haja-asutusalueella, missä ei ole metroja, ratikoita eikä busseja.
Ja miten telakkatuki muuten eroaa maataloustuesta?
Entäs ansiosidonnainen työttömyysturva, siitäkin lähes puolet menee valtiolta eli veronmaksajilta ja toinen mokoma työnantajilta; vain 5% kassan jäseniltä?
Ruotsinlaivojen tax-free-myynti on suoraa tukea varustamoille - minkä helvetin takia jokin ravintola joka sattuu liikkumaan vedessä on oikeutettu saamaan tukea verovapauden muodossa mutta muut ravintolat eivät?
Tuhansia viljelijöitä on muuten lopettanut hommansa kannattamattomana. Kannattaisiko sinun mielestäsi lopettaa tuet kokonaan ja heittää loputkin viljelijät kortistoon - tulisiko se yhtään sen halvemmaksi veronmaksajille? Ainakin käsite "Suomessa tuotettu elintarvike" lakkaisi olemasta.
Kuinka Kekkosen aikana, halusiko kepu kovastikin poistaa autoveroa ?. Vastaus on ei, koska rahaa tarvittiin maataloustukiaisiin.
Pelkän autoveron takia en kepua aio äänestää, koska se on PELKKÄ vaalilupaus. Onko kepu nyt oppositiossa ajanut kovastikin autoveron laskua ?. Kyllä se on ollut Siilin ja kumpp., jotka sitä on tehnyt ja vasta 19.9 jälkeen kepu on yrittänyt käyttää sitä vaaliaseena.
Telakkatuki on aivan vastaava homma, mutta se sentään oikeasti työllistää ihmisiä paljon ja tukiaiset ei valu hitsarien taskuihin...tietysti voi sanoa, että ne menevät omistajien taskuihin, mutta telakoita ei monta ole Suomessa.
Ruotsinlaivojen tax-freestä; kylläpä siellä kepuisännätkin käy viinaa vetämässä aivan riittävästi. Nyt ainakin esim. Pohjanmaalla maristaan ettei Vaasasta Ruotsin puolelle liikenne kannata, kun ei ole tax-free:tä...pitääkö se tax-free olla vai ei ?.
Viljelijöiden kortistoon laittaminen tulisi varmasti halvemmaksi; tukeahan ei tarvitsisi maksaa kuin n. 5000 euroa vuosi.
Kysehän ei ollut kortistoon laittamisesta vaan tukien maksamisesta ökykepuille, jotka sitä eivät tarvitse tilansa ylläpitoon vaan aivan muuhun esim. sijoitustoimintaan. Eihän työttömillekään makseta tukea ennenkuin selvitetään muut tulot.
Tämä nyt meni pirun kauas autoverosta, mutta kepun tapa pumpata rahoja ökyisännille ym. muihin tyhjiin kaivoihin ei kyllä anna autoveron laskuun mahdollisuutta.
Ainoa todellinen vaihtoehto on liberaalit. Kepun, SDPn ja Kokoomuksen touhut on nähty.
Just niin!
On sitten itsestäänselvyydet kirjattu suurena saavutuksena puolueelle. Näinhän se on kepussa ollut tapana todeta tilanne, mutta olla esittämättä vaihtoehtoa. Huomaa päivämäärä: kepu heräsi todellisuuteen 19.9. kun EU-oikeuden päätös julkaistiin! Eikö tullut ennemmin mitään mieleen? Näin oppositio lähti varman saaliin kanssa kalaan - kalat olivat jo repussa.
Kepu ei ole ansioitunut tässä asiassa mitenkään. Jos siinä puolueessakaan olisi minkäänlaista tajua liikenne ja veropoliittisesta todellisuudesta mahdollisuus tehdä todellisia asioita olisi olemassa.
Jos ymmärtäisitte kokonaisvaltaisesti tämän asiakysymyksen voisitte voittaa vaalit kunhan valmistelisitte tyhjentävän ja selvän kokonaissuunnitelman autoverotuksen järkipeäistämiseksi. Tietenkin siihen tulisi kaikkien kepulaisten sitoutua. Tämä olisi parasta aluepolitiikkaa, jos kepulla olisi tavoitteena pitää maa asuttuna muiltakin osin kuin suurmaatilallisten ehdoilla.
Nuo puoluekokousaloitteet on todella huvittavia. Et kai usko itsekään että noilla olisi mitään merkitystä kepun hallituspolitiikassa.
Jälleen kerran kepu on iltalypsyllä!
Varsinkin tuo työvaliokunnan kannanotto oli täyttä asiaa. Toivottavasti siitä pidetään ääntä eikä asiaa unohdeta. Niin ja toivottavasti juttu on tosi, en ole kuullut tuota lauselmaa aikaisemmin.
Taidan alkaa katsella Keskustan ehdokkaita vaaleja silmällä pitäen.
Arvostelijoille tiedoksi: Mikään muu puolue tai yksittäinen ehdokas ei ole sanonut sanaakaan autoverotuksen kohtuullistamisen puolesta.
vaikka oli vallassa koko ajan ?.
Kepún, kuten monen muunkin puolueen, vaalipuheet on puutaheinää.
Emme voita mitään, jos toteamme vain että niin sekin puolue on tehnyt sitä ja tätä. Tai jättänyt tekemättä. Ja äänestämmä sitten samoin kuin aina ennenkin ja jo esivanhempamme konsanaan.
Minustakin joka puolueelta löytyy virheitä (ja rutkasti) kun katsotaan taaksepäin. Vaaleissa annetaan puolueille palautetta päättyneen vaalikauden tekemisistä ja tekemättä jättämisistä. Demokratia saataisiin Suomessakin toimimaan, kun kansalaiset ymmärtäisivät äänestää vaaleissa tällä periaattella. Puoluekantaa voi vaihtaa.
jos haluat autoveron laskevan - varmasti.
Muut puolueet puhuu soopaa ja vaalien jälkeen keskitytäänkin vain virkojen perustamiseen ja rahan pumppaamiseen tyhjiin kaivoihin.
Keskustan nettisivuilt löytyi tällainen, eli ovat oikealla asialla (halusin nimittäin varmistaa, että avausviesti on totta):
"Keskustalaiset: Missä viipyy autoverolain uudistaminen 22.11.2002 12:46
Keskustalaiset kansanedustajat kysyvät Olavi Ala-Nissilän johdolla, milloin seuraava autoverolain muutosesitys tuodaan käsittelyyn. Kysymyksessä perätään myös sitä, käynnistetäänkö laajempi autoverotuksen kokonaisuudistus. Keskusta ajaa takaa sitä, että tavallinen perheauto saataisiin kohtuuhintaiseksi.
Kirjallisen kysymyksen tarkka sanamuoto on seuraava:
Milloin hallitus aikoo antaa eduskunnalle EY-tuomioistuimen päätöksestä seuraavan autoverolain muutosesityksen, jotta nyt vallitseva perustuslain vastainen oikeustila saadaan korjatuksi
ja aikooko hallitus samassa yhteydessä käynnistää laajemman autoverotuksen kokonaisuudistuksen, jotta autoverotus saataisiin läpinäkyväksi, ympäristöohjaavammaksi ja jotta tavallisen perheauton hinta laskisi kohtuulliselle tasolle.
Samoja kysymyksiä esitettiin myös verotuksesta käydyssä ajankohtaiskeskustelussa keskiviikkona 20.11., mutta tuolloin ministeri Niinistö ei niihin vastannut lainkaan.
EY-tuomioistuin antoi Suomen autoverotusta koskevan päätöksensä 19.9.2002. Sen mukaan autoverojärjestelmämme oli käytettyinä maahantuotuja autoja syrjivä. Tuomioistuimen päätöksen johdosta Tulli on laatinut uuden ohjeistuksen siitä, miten autoveron määrä jatkossa lasketaan. Hallitus ei kuitenkaan ole vieläkään antanut edes EY-tuomioistuimen päätöksen edellyttämää autoverolain muutosesitystä eduskunnalle. Perustuslain 81 §:n mukaan verosta on säädettävä lailla. Autoverotuksen osalta tilanne on siis tällä hetkellä perustuslain vastainen, kysymyksessä todetaan.
EY-tuomioistuimen päätöksestä seuraavien välttämättömien muutosten lisäksi autoverotuksemme kaipaa kiireellisesti myös laajempaa kokonaisuudistusta.
Autoverotuksella on edistettävä autokannan uusiutumista. Samalla autoverotuksen on kannustettava ympäristöystävällisempien ja turvallisempien autojen hankintaan. Myös verotuksen läpinäkyvyyttä tulee lisätä. Uuden verojärjestelmän on kohdeltava oikeudenmukaisesti sekä uuden että käytetyn auton omistajia. Tavallinen perheauto on Suomessa voitava hankkia kohtuuhintaan, vaaditaan kysymyksen perusteluissa.
Tällä hetkellä Suomen henkilöautokanta on tällä hetkellä EU-maiden vanhin ja autovero toiseksi korkein."
Jos et äänestä tai äänestät nykyisiä ehdokkaita samalla hyväksyt nykyisen politiikan.Jos et voi vaihtaa puoluetta niin vaihda ainakin kansanedustajaa.
Kepu pettää aina!
Ei niiden maajussien satuihin kannata uskoa!!
Tervehdys Toveri! Hyvin muistat meidän demarien peruslauseen! Muista hyvä Toveri aina sanoa tämä joka paikassa. Pääasia on että kepu ei koskaan pääse valtaan, vaan että me, Toverit Demarit, pidämme vallan tässä maassa aina ja ikuisesti!
On hienoa että on tällainen lause "Kepu pettää aina" josta tunnistaa pesunkestävän Demarin, johon voi LUOTTAA!
Demariin voi aina luottaa, eivät varmasti aja
autoilijan etua. Kepu sanoo ajavansa mutta
pettää aina. Saulia ei tunnu kiinnostavan.
Ketähän tässä aäänestäisi?
äänestä ketä vain mutta älä nykyisiä ehdokkaita.Vain palauttamalla nykyiset kansanedustajat maanpinnalle on toivoa paremmasta. Ja osallistu tilaisuuksiin ja KYSELE aktiivisesti.
On kepulla melkoiset vaaliteemat. Luulevatko ne kepussa että autoilijat on todella noin tyhmiä. Jos verot lasketaan ja käyttömaksut poistetaan kertaheitolla niin otetaanko ne rahat pois vanhustenhuollosta, lasten tukiopetuksesta vai aikuisten hammashuollosta? Tuskin rahoja otetaan pois kuitenkaan maatalouden tukiaisista...
Vaali höpinää!!!