Lainasin kaverilta vähän nopeammin kulkevaa autoa, ja eikun baanalle.
Leveäkaistatiellä saavutin hitaamman, joka körötteli keskellä kaistaa. Köröttäjä oli jo hidastanut seuraavankin auton kulkua, mutta tämä jonon kakkonen ajeli aivan piennarviivan tuntumassa, kaiketi ilman ohitusaikeita. Muodostelma oli siis vähän kuin suihkareilla lentonäytöksessä, mutta vauhti hiukka hitaampi.
Kevensin kaasua ja tein parin sekunnin harkinnan jälkeen ohituspäätöksen. Silmäys taustaan, vilkku vasempaan, lämä tiskiin ja vaihto keskiviivan päälle: kai modernilla automaatti-sakemannilla pari autoa kerralla kuitataan!
Loota hyppyytti pykälää pienemmälle ja lähtihän se menemään. Olin juuri sen kiltin piennarkuskin rinnalla kun vastaan tuli kumpareen takaa Mondeo - oman kaistansa keskellä tietenkin. Jaaha. Tungenko tämän lentonäytöskaksikon ahtaaseen väliin, jarrutanko itseni takaisin jonon hännille vai annanko mennä vain? Päätin antaa mennä.
Oman kaistani veturi ei varmaan tajunnut missään vaiheessa mitään, mutta Mondeo-hemmo sai onneksi silmänsä auki. Ajolinjaan syntyi jännä taitos, kun fordisti käänsi rattia nopeasti ja asettui kulkusuunnassaan oikeaan reunaan. Meikäläiselle tuli kuin tulikin tilaa. Pari ylimääräistä metriä sivusuunnassa ei maantinopeuksissa ole ollenkaan hullumpi juttu!
Olinko tarinan roisto? Keskiviivakaahari viattomia sunnuntaiautoilijoita säikyttelemässä? Leveäkaistatien väärinkäyttäjä, jonka mielestä MUUT ovat velvollisia väistämään?
Leveäkaistatiellä saavutin hitaamman, joka körötteli keskellä kaistaa. Köröttäjä oli jo hidastanut seuraavankin auton kulkua, mutta tämä jonon kakkonen ajeli aivan piennarviivan tuntumassa, kaiketi ilman ohitusaikeita. Muodostelma oli siis vähän kuin suihkareilla lentonäytöksessä, mutta vauhti hiukka hitaampi.
Kevensin kaasua ja tein parin sekunnin harkinnan jälkeen ohituspäätöksen. Silmäys taustaan, vilkku vasempaan, lämä tiskiin ja vaihto keskiviivan päälle: kai modernilla automaatti-sakemannilla pari autoa kerralla kuitataan!
Loota hyppyytti pykälää pienemmälle ja lähtihän se menemään. Olin juuri sen kiltin piennarkuskin rinnalla kun vastaan tuli kumpareen takaa Mondeo - oman kaistansa keskellä tietenkin. Jaaha. Tungenko tämän lentonäytöskaksikon ahtaaseen väliin, jarrutanko itseni takaisin jonon hännille vai annanko mennä vain? Päätin antaa mennä.
Oman kaistani veturi ei varmaan tajunnut missään vaiheessa mitään, mutta Mondeo-hemmo sai onneksi silmänsä auki. Ajolinjaan syntyi jännä taitos, kun fordisti käänsi rattia nopeasti ja asettui kulkusuunnassaan oikeaan reunaan. Meikäläiselle tuli kuin tulikin tilaa. Pari ylimääräistä metriä sivusuunnassa ei maantinopeuksissa ole ollenkaan hullumpi juttu!
Olinko tarinan roisto? Keskiviivakaahari viattomia sunnuntaiautoilijoita säikyttelemässä? Leveäkaistatien väärinkäyttäjä, jonka mielestä MUUT ovat velvollisia väistämään?
Vastaukset 24
Vanhimmat
Tietysti keskiviivanroikkuja on toiminut virheellisesti, mutta onko hän toiminut näin kiusallaan, osaamattomuuttaan vai epähuomiossa? Kaikki me joskus teemme virheitä, siksi muiden pitää pystyä osoittamaan pitkää pinnaa ja varovaisuutta.
Keskiviivottimen lisäksi Sinä syyllistyit virheeseen lähtiessäsi ohittamaan ilman, että saatoit varmistua ohituksen turvallisuudesta. Voi olla, että kertomuksesi Mondeon kuski tiesi, ettei ole turvallista lähteä ohittamaan ja tyytyi siksi ajamaan köröttelijän perässä. Sinun ratkaisusi oli hätäinen ja kertomuksesta päätellen myös hieman adrenaliini- ja testosteronihuuruinen.
Tekikö vastaantulija virheen ajaessaan kovin keskellä? Sitä ei pysty tästä päättelemään, koska emme tiedä, oliko hänellä kyseessä ohitustilanne tai sen jälkitilanne tai väistikö hän tielle pudonnutta tavaraa. Hän saattoi roikkua turhaan keskiviivan tuntumassa, mutta emme tiedä sitä. Ohittajan on kuitenkin otettava huomioon, että näin voi käydä. Siksi leveäkaistatiellä ei koskaan - koskaan - saa ohittaa vastaantulevan kaistaa hyväksi käyttäen, jos vastaan on tulossa auto. Jos ei pysty ohittamaan omalla puolella, on odotettava hetkeä, jolloin vastaantulevia ei ole. Kenties tarinan Mondeo juuri odotti tätä tilannetta.
Tarinassa on todennäköisesti 2-3 virheen tehnyttä. Onneksi tilanne kuitenkin päättyi hyvin.
Turvallista ja hyväntuulista matkaa teille kaikille.
Siis Mondeo oli se vastaantulija. Oman suuntani ekana oli ehkä vanha Mitsu Colt, kakkosen mallia en muista enkä tainnut tunnistaakaan.
Totta kai olen konna jos törmään naapurikaistalla vastaantulijaan. Yleensähän mä Ladani hanikoissa ajelen hissukseen keskiviivan viertä, ihan niin kuin tämän uuden kokemukseni nysväri-Mitsu. Nyt vaihdoin tavallaan leiriä kaahareiden puolelle, siihen porukkaan joka katsoo oikeudekseen nuoleskella keskiviivaa ja välillä naapurin kaistaakin... väistäkööt hitaammat!
Jos käyttää apunaan vaikka valojen vilkutusta tai kuten minä eli ajan lähelle ja annan äänitorven soida kunnes nysväri herää haaveistaan. Sitä vartenhan se autossa on ! Ja vaaraa ei aiheudu kenellekään.
Enkä ole edes teini vaan olin jo 60-luvulla traktorin puikoissa. Mutta kannatan edelleen sitä että liikennöidään reippaasti mutta varmoin ottein vaaroja vältellen.
ilmaisemaan ohitus aikeista väläyttämällä pitkiä.
Kai sulla sentään se kortti on??
Ai joo siis ajokortti. Hmm... tota.... mites se nyt olikaan... jäiköhän se optikolle viime tarkastuksessa?
MUT KYLLÄ MÄ AJAA OSAAN!! Paremmin kuin 99,99999 % kuskeista!!
Lähdet ohittamaan ilman näkyvyyttä?
Luulitko, että tämä körötteliä antaa tietä, kun monkaset perään?
Olet täysin vastuuton liikenteessen.
En tosiaankaan luullut körökuskin antavan tietä. Siihen hänellä oli ollut jo ties kuinka kauan aikaa, mutta tekemättä se väistöliike yhä oli.
No sehän on leveäkaistatien tarkoitus. Oikeassa reunassa sopii nysvätä ihan vapaasti.
Kyllä sitä tietä tulee...
"kumpareen takaa tuli Mondeo"
joo, heh, toimii puolassa tämä meininki mutta kotosuomessa saattaa sen mondeon kuski pistää kädet silmille ja ulostaa etupenkkiin. Sit ei oo enää kivvaa...:-)
Lähdet ohittamaan ilman että näet riittävän pitkälle. Vastaan tulee silloin auto, yllättäen. Niinhän ne tuppaavat yllättämään, kun ajotaito on hukassa.
"Pitääkö vastaantulijan väistää?"
Pönttö. Mistä sinä tiedät, mitä sieltä on tulossa vastaan, kun lähdet huonossa paikassa ohittamaan?
Vastan voi tulla samanlainen koheltaja, kuin sinä. Juuri ohittamassa epänopeudella kulkevaa kanssa-autoilijaa.
Siinähän sitä sitten on taas ohjelmaa kerrakseen.
Mutta ajattele, kuinka monta sekuntia säästit, kun ohitit pahassa paikassa.
Ai mitäs kyselen? No, ihan vaan uteliaisuudestani mielipiteitänne kohtaan!
Mitä muuten on 'epänopeus'?
Ajansäästöähän mä just ajattelenkin! En kai mä muuten lähtisi kaahariksi kaaharin paikalle, eli leveäkaistatien keskiviivalle!
Maailma kaipaa määritelmiä, jotka kuullostavat siltä, kuin tarkoittaisivat jotain, mutta ovat silti vain lannoitteen omaista tavaraa.
Epänopeus, painopistealue, säätila, alinopeus,...
Sinua roistoksi alkaisi nimittelemään.
Sattuipa vaan tiellä kanssasi yhtaikaa olemaan 2 lukutaidotonta/sokeaa kanssa-autoilijaa.
Joku kun tuolla sanoi, että jos ei tiennyt, että leveäkaistatiellä pitää ajaa ajoradan oikeassa reunassa niin silloin näiltä "tiedottomilta" pitäisi ehdottomasti ottaa kortti pois.
Onneksi se Mondeo-kuski sentään heräsi hurmoksestaan ja korjasi ajolinjaansa.
Leveäkaistatiet kun on rakennettu juuri siksi, että ohitus olisi helppoa ja turvallista. Mutta aina on joukossa näitä ojien pelkääjiä, jotka vielä kuvittelevat olevansa auton ratissa parasta A-luokkaa. Pöh!
Et kerro, vierailitko vastaantulevien kaistalla? Entä, jos se vastaantulija olisi ollutkin rekka, jonka vasen sivu olisi ollut samalla kohtaa kuin Mondeon, mutta sillä ei olisi ollut mahdollisuutta muutella ajolinjaansa? Entä, jos joku vastaantulija olisi ollut ohittamassa rekkaa?
Joo joo, olin osittain naapurikaistalla. Ja jossitteluihin vastaan, että huonostihan siinä olisi käynyt.
Ja sitten tämän homman pointti. Kun kirjoitan tälle palstalle Lada-nysvärinä joka ajelee leveäkaistatien keskiosassa, saan haukut muiden hidastamisesta. Kun kirjoitankin Bemu-kaaharina joka ohittelee nysvääjiä sääntöjä rikkoen, saan kirjoittajien enemmistöltä haukut liikenteen vaarantamisesta.
Mitähän tämä autotallipsykologi seuraavaksi keksisi?
Keskiviivaa ei saa ylittää. Leveäkaistatien ideahan on siinä, että samaan suuntaan mahtuu kaksi.
Jos ylität keskiviivan ja kajahtaa, sinä olet syyllinen riippumatta siitä, missä vastaantulija ajoi.
"Ja jossitteluihin vastaan, että huonostihan siinä olisi käynyt."
Lähinnä tarkoitin, että miten sinä olisit toiminut noissa jossittelutilanteissa?
Avaustekstissäni ne vaihtoehdot esittelin: kiilaaminen köröttelijän taakse eli "kakkosauton" viereen/eteen, taikka tuhti jarrutus ja molempien taakse jättäytyminen.
Leveäkaistatie on todellakin sen verran leveä, että kaistojensa keskiosassa ajavien, kohtaavien henkilöautojen väliin jää useampi metri vapaata tilaa. Sen olin päättänyt hyödyntää, ja Mondeo tarjosi omalla väistöllään lisää.
Onkohan lk-tien ohjetaulu "Aja oikealla" juridisesti miten painava juttu? Mikään liikennemerkkihän se tietenkään ei ole. Mutta naapurikaistalla törmäilevä ei tullut ajaneeksi oikealla, tottahan se on sekin.
Lue tieliikennelaista, missä kohti ajorataa autoa pitää kuljettaa, oli kylttiä tai ei. Tuo kyltti on vain muistutus kaikille vatipäille, jotka ovat saaneet ajokorttinsa arpajaisista.
Nyt tullaan mieliaiheeseeni! Jos kaikki tosiaan ajaisivat oikealla, ei kukaan ohittaisi ketään. Et kai Sinä, Anders van der Shit, koskaan tingi tieliikennelain määräyksistä esim vasemmalle hortoilemalla?
Miksei kylttiä ole varustettu 'vain vatipäille' -lisäkilvellä?
TLL 9 §
Ajoneuvon paikka ajoradalla
Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista. Tämä säännös ei koske ajoa yksisuuntaisella ajoradalla.
Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla.
Edellä 2 momentissa tarkoitetussa tapauksessa on vastaan tulevalle liikenteelle tarkoitetulla ajokaistalla ajaminen kielletty.
Ainoa roisto oli se keskiviivaa körötellyt vatipää. Tuommoisen tavatessaan, tulee aina hirveä hinku vetäistä vatipäätä pataan oikein kunnolla! Mutta kun on ohi päässyt, niin ei ole enää aikaa moisiin manöövereihin.
Leveäkaistalla on onneksi leveyttä ja minäkin vetelen huoletta ohi, vaikka vastaan tullaankin. Muutaman kerran on peilit kolisseet yhteen, kun Urpot eivät meinaa pysyä reunassa. Leveäkaistalla pääsee jopa paremmin ohi kuin motarilla, jossa nysvärit tukkivat OHITUSKAISTAN.
Leveäkaistan ajo-oppeja noudatetaan huomattavasti paremmin verrattuna motareihin